Pohjolan Kurapyöräilijät

Piti oikein rekisteröityä, kun tuli kysyttävää.

Ja kysymyshän on otsikossa mainutusta pelistä ja sen toimivuudesta.
Onko kokemuksia ja näkemyksiä? Haulla ei oikein löytynyt mitään...

Ajeluni koostuu pääasiassa matkailusta Suomessa/Keski-Euroopassa ja yhden henkilön kuormalla. Tietysti soralle pitää mennä kokeilemaan, ties miten siitä innostuu...

Vielä en voi perustaa mielipiteitä kovinkaan vankkaan kokemukseen, eilen tuli ajettua noin 25km ja viikko sitten maanantaina saman verran... Mutta kyllä se on suunnilleen sellainen peli kuin olen aina kuvitellutkin.

Omani on siis vuosimallia 1992, niitä ihan ensimmäisiä valmistettuja. Ja ainoita joita itselleni huolisin, ne uudemmat 1997--> on jo ihan liian pyöreitä ja liian touring-mallisia mun makuuni

Tehoa, vääntöä ja pörinää riittää juuri sopivasti tuon kokoiseen rähinäpyörään, kun vielä nuo lumet kunnolla sulavat ja soratietkin aukeavat, kirjoittelen tarkempia kokemuksiani. Eilen vaan meinasin jäädä umpijäiselle Shellin pihalle jumiin, kun oli loiva nousu isolle tielle ja takagummi vain jauhoi tyhjää..

Kaupunkiliikenteestä sen verran, että ainakin omani resonoi sen verran ikävästi 3000 kierroksen paikkeilla, ettei kovin isolla vaihteella viitsi ajella. Mieluummin pidän kierrokset lähempänä neljää tuhatta, niin on ajo rauhaisampaa. Ei tullut tarkistettua mikä on tällöin isoimmalla vaihteella matkanopeus. Mutta 160km/h se ottaa vaivattomasti mittariin, käyttämättömiä kierroksia ennen punarajaa jää tällöin noin tuhannen...

Minkälainen rengastus teillä on Pegasoissa?

Olen ajatellut ostaa pyörän kesällä vaikka emäntä uudempaa autoa huutaakin. olisi kiva kuulla kommenteja pegasosta kun olen miettinyt sitä tai dr650:stä. pegasot kun tuntuvat olevan harvassa ainakin opiskelijan pörssille. Aprilian maahantuojan edustaja on vaan sanonut, että pakko noita italiaanoja on myydä kun niitä maahantuodaan. ei vakuuttanut.

gosse kirjoitti:Minkälainen rengastus teillä on Pegasoissa?

Juuri nyt alla on varsin sekalainen rengastus edellisen saksalaisen omistajan peruja, taitaa olla jotain Bridgestonea. Mutta uusiksi menee heti kun kelit vähä paranee, Pirelli MT 60 tulossa eteen ja taakse. Ensiasennusrengas ollut Pegasossa uutena, ja piikkisillä vastaavilla mopoilla ajelin toistakymmentä vuotta sitten noilla renkailla, ja tykkäsin. Hiekkatie-ajoon turhan sileä, mutta kyllä niillä silti pärjää. Tai pärjäsi, katsotaan kuinka tuo isompi malli niillä käyttäytyy.

miisoko kirjoitti:Olen ajatellut ostaa pyörän kesällä vaikka emäntä uudempaa autoa huutaakin. olisi kiva kuulla kommenteja pegasosta kun olen miettinyt sitä tai dr650:stä. pegasot kun tuntuvat olevan harvassa ainakin opiskelijan pörssille. Aprilian maahantuojan edustaja on vaan sanonut, että pakko noita italiaanoja on myydä kun niitä maahantuodaan. ei vakuuttanut.

Palaan kokemuksiin myöhemmin, kun saan hieman enemmän ajokilometrejä taakse. Ja nimenomaan sellaisilla keleillä, että oikeasti uskaltaa ajaa. Nyt viimeisten parin-kolmen viikon ajalta kilometrejä vajaat kolmisen sataa, ja olen tykännyt

Ostaisin vaikkei maahantuojan edustajat tuollaisia edes puhuisi. Ja ostinkin, vaan en Suomesta, enkä näitä uusia pyöreitä mielestäni "liian touring"-mallisia. Tuo -92 on sopivan kepeä ja törkeän nätti, ainakin minun nostalgiseen silmääni sopii paremmin kuin uudemmat.

teme-O kirjoitti: Ja kysymyshän on otsikossa mainutusta pelistä ja sen toimivuudesta.
Onko kokemuksia ja näkemyksiä? Haulla ei oikein löytynyt mitään...

Ajeluni koostuu pääasiassa matkailusta Suomessa/Keski-Euroopassa ja yhden henkilön kuormalla. Tietysti soralle pitää mennä kokeilemaan, ties miten siitä innostuu...

Tommoisen 98 mallisen omistin ja oli oli ostohetkellä ajettu n 13tkm.

Ajokilometrejä siihen en ehtinyt kerryttää 4tkm:kään.
Mutta pikkuremmppaa kyllä jo siihenkin mahtui.
Mm,nosti kesken ajon lämmöt tappiin pariinkin otteeseen vaikka nestetaso ok?
Vika paikallistui vuotavaan kannentiivariin.
Samalla kun vaihdoin tiivarin, sekä uuden termarin, päivitin kannenpultit muitaakseni lujuuteen 10,8, tai olikohan se 12,8?
Ei ehkä ongelma kaikissa yksilöissä,mutta kannattaa kiinittää tuohon huomiota.

Soratie ajoon ehkä hivenen levoton,johtuen 19" ja melko leveästä etusesta

En omista kyseistä laitetta, mutta jotain huolto kokemuksia on, -98 mallista ajettu 28tkm(tuonti pyörä). Etuiskareiden stefat laitettu kaksi kertaa (tyyppivika,ei ne tu pitämäänkään),taka linkuissa väljää, lämpö ongelmia , Kaasareiden säätäminen/säädöt ...seestä, laatu arveluttaa(mm:takapyörän laakerit made in ussr) lisäksi mun mielestä huono ajaa varsinkin pehmeässä (pikku eturengas).

Äijä kirjoitti:En omista kyseistä laitetta, mutta jotain huolto kokemuksia on, -98 mallista ajettu 28tkm(tuonti pyörä). Etuiskareiden stefat laitettu kaksi kertaa (tyyppivika,ei ne tu pitämäänkään).

Joo no kyl mäkin vaihdoin yhen kerran etustefat itellä ollessa + kun myin kaverille, niin sain vaihtaa vielä toisenkin kerran (kaverille myydessä on aina ikuinen takuu)

Kun Pegasosta on puhetta, niin laitanpa kuvan yksilöstä, josta oli kyllä karsittu ylimääräinen tauhka pois.

Henk. koht. harkitsin myös Pegasoa aikoinaan, mutta päädyin sitten Bemarin vastaavaan. Pegaso oli jotenkin heppoisampi olemukseltaan ja ääniltään "kolisevampi". Materiaalierot menevät suunnilleen niin, että missä pegasossa alumiini ja muovi, niin bemarissa teräs ja alumiini.

Timo

kuramika kirjoitti:

Äijä kirjoitti:En omista kyseistä laitetta, mutta jotain huolto kokemuksia on, -98 mallista ajettu 28tkm(tuonti pyörä). Etuiskareiden stefat laitettu kaksi kertaa (tyyppivika,ei ne tu pitämäänkään).

Joo no kyl mäkin vaihdoin yhen kerran etustefat itellä ollessa + kun myin kaverille, niin sain vaihtaa vielä toisenkin kerran (kaverille myydessä on aina ikuinen takuu)

Jep, tuo on yleistä, omassani vuotaa nyt toinen puoli, piikkisissä oli ihan sama juttu v. 90-92, takuuseen tuli niitä vaihdatettua vähintään kerran kesässä.