MV Agusta julkaisi renderoidut kuvat 930 cc adventurepyörän prototyypistä sekä joitain teknisiä tietoja. Tuotantomallia saadaa odotella todennäköisesti vuoden verran.
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
21/18 renkaat ja 220/210 mm joustomatkat eli ihan nykymuodin mukaiset. On vähän tehokkaampi ja painavampi kuin 890 Adventure (R), Norden 901, Tiger 900 Rally ja F850GS (Adventure), ja tulee olemaan luultavasti myös melko hinnakas, joten kilpailee noiden ja tulevan Ducati Desert X:n lisäksi myös CRF1100 Africa Twinin kanssa.
Yksi mikä pisti silmään oli Ø50 mm keula, kun moni kilpailija on Ø43 mm liukuputkilla.
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Noinkohan käy, että tämä MV Agustan adventure ei tule koskaan tuotantoon, kun se sai alapeukkua Piereriltä nyt kun KTM omistaa neljänneksen MV Agustasta:
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19