Pohjolan Kurapyöräilijät

Onko nykyään endurokevareita? Ei mitään kisavehjettä vaan arkikäyttöön sopiva jossa on takajalkatapitkin. Mielellään saisi olla nelari.

Aprilialla ja Fanticilla on ainakin oikein pätevän näköiset nelitahtiset piikki dualsportit:

https://www.bikeworld.fi/moottoripyorat ... lia-rx-125

https://www.fantic.fi/fantic-moottoripy ... isto-2020/

Betalta löytyy myös:
http://www.betasuomi.fi/tuotteet/enduro ... 4T_125_LC/

Betassa ei ole takajalkatappeja ainakaan vakiona.

Jotenkin aika kireän oloisia härveleitä. Istuinkorkeuskin alkaa ysillä. Joku KLX230 piikkinä olisi oikeaan suuntaan. Perinteisen DT Jammun tyylistä ei näytä enää olevan.

kyllä tuo aprilia vaikuttaa ihan nykyajan DT:ltä. tuo tyyli tehdä on vaan erilainen nykyaikainen, ei tehdä niin notkoja satuloita.

eipä tuo aprilia kyllä mikään kisakireä ole.

noin hienoja nelareita olisi kaivattu 90 luvulla. ei olisi vaatteet haisseet ja bensaa menisi vähemmän kuin 7-8litraa sadalle.

toisaalta 2t:t tietysti oli varsin tehokkaita.

Vanhempi Beta voisi mennä raameihin kun löytyy jalkatapitkin takaa. Korkeahko tosin on.

Onko tämä myyntipalsta?

Kakstahdilla käry on melkoinen ja siksi nelaria kyselinkin. Yamahalla näyttää olleen vielä ei niin kauan sitten XT125R, mutta ei vissiin enää.
Joutuukohan tässä kallistuun CB125F:ään.

Hondan piikkinen Varadero voisi olla sitä, mitä olet hakemassa. En tosin tiedä, koska niiden maahantuonti on loppunut, eli kuinka uusia on tarjolla, jos käytetty on vaihtoehto.

Jos se tulee sulle niin miksi se pitää olla piikkinen? Noilla spekseillä siirtäisin katseen 250 katunelariin.

Vauveleille. En mää itelle.

Mitkä jälkikasvun omat toiveet on pyörän valinnassa?

Niitä ei kysytä.

Osta sitten mitä ostat, turhaan täältä kyselet jos jälkikasvultakaan ei kysellä.

Millaisia kevareita olette nuorille ostaneet. Meillä oli aiemmin Varadero, mutta kovin on nykyään vähissä jo niiden saatavuus.

Kun olen tutkinut eri vaihtoehtoja, niin ihmetyttää, miksi osassa kevareita tehot on alle 11kw? Osaako joku sanoa syyn?

Kun on tottunut Varaderon kaksisylinterisen moottorin lujuuteen, ei oikein innostaisi ostaa näitä Minarellin moottorilla olevia enskoja. Vetääkö mikään piikki vertoja tuolle Varaderolle, 4-tahtisista vaihtoehdoista?