Pohjolan Kurapyöräilijät

https://riders.drivemag.com/news/2021-a ... os-leaked/
Jonkun taiteilijan näkemys:

Tässä tuo photoshoppi isompana, Yamaha T7:n päälle leivottu Aprilian maski, tämä oli jonkun ranskalaisen lehden makustelu muutaman kuukauden takaa



Sinälään ei ole uutinen että tämmöinen olisi tulossa. Apriliahan on esitellyt RS660 -kyykyn jossa 1100 V4-kone puolitettu, ja viime vuonna kun vielä oli Eicma-messut niin tämä ADV-versio aiheesta oli "esillä" niin että se oli piilotettu tarkkaan saniaisten taakse että mitään järkevää kuvaa ei kukaan saanut.
Jos asettuu hinnaltaan ja spekseiltään jonnekin T7 tuntumaan niin ilman muuta kiinnostuksella odotamme.

Eläin kirjoitti:Tässä tuo photoshoppi isompana, Yamaha T7:n päälle leivottu Aprilian maski

Ilmankos kuvassa oli jotain tuttua...

Oletan että T7 verrattuna enemmän tehoa, parempi alusta ja kevyempi sekä hinta kilpailukykyinen.

Myös Tuareg 900 konsepti lämmittää vanhan Aprilia miehen mieltä kovasti.
Sopisi hyvin 660 jatkoksi.

testimuuli nähty luonnossa
ei tuo ihan viimeistelty tuote vielä oo
mutta tulossa

https://www.inmoto.it/foto/news/antepri ... 60_foto/#1

Koheltaja kirjoitti: ↑Ma Syys 28, 2020 3:47 pm
Oletan että T7 verrattuna enemmän tehoa, parempi alusta ja kevyempi sekä hinta kilpailukykyinen.

Tuono 660 huhutaan 95hv, joten tuossa kai vähän vähemmän, ehkä 80-85?

Eläin kirjoitti: ↑Pe Tammi 08, 2021 6:48 pm testimuuli nähty luonnossa
ei tuo ihan viimeistelty tuote vielä oo
mutta tulossa

https://www.inmoto.it/foto/news/antepri ... 60_foto/#1

RideApartin juttu samoilla kuvilla, mutta englanninkielisellä tekstillä. Pyörää voidaan odottaa 2022-mallina markkinoille.

https://www.rideapart.com/news/464808/a ... spy-shots/

Tuolla oli aikaisempi muutaman kommentin säie tästä pyörästä:

viewtopic.php?f=5&t=43339

Ensimmäiset kuvat ja speksit on julkaistu:

https://www.aprilia.com/en_EN/tuareg-660/

Saa nähdä, kauanko menee pyörän lopulliseen julkaisuun ja hintatietoihin.

Tyylikkään näköinen mutta etuvaloon tuskin tottuu edes vuoden-parin tuijottelulla, varustus ja joustot on T7:aan verrattuna premium+. Varmaan menee kaupaksi ja hinta tulee asettumaan T7 paikkeille koska speksien osalta se ei tulee kilpailemaan 890 kanssa.

Tais olla paljon avustimia,tulee nostaa hintaa.

Tuono/RS 660 maksaa 14-15k€ ja yleensähän nämä adventuret ovat huomattavasti kalliimpia. Eli onko se 17-18k€ sitten?

Esituotantoversion koeajo.
https://youtu.be/HsGgNTUQUpA

Tää, Tenere ja 490 kotari on kyllä vahvoja ehdokkaita seuraavaksi pyöräksi. Iskee ihan valinnan vaikeus

Tämä on tosiaa oikein kiinnostava pyörä, sillä italialaisissa pyörissä on minulle joku oma viehätyksensä. Muita potentiaalisia nykyisista ja tulevista olisi 890/901 ja 490, sillä kyllä tässä pari vuotta menee ainakin vielä nykyisellä 690:llä, kun se on nyt reissuvarusteltukin.

tuossa aiemmin oli footagea esiversion koeajosta. tässä siihen liitynnäinen kirjallinen tuotos still-kuvin.

https://www.cycleworld.com/story/motorc ... arly-ride/

aiheuttaa kyllä kiihotusta. markkinatilannetta kun mietti niin hinnaltaan tuon luulisi asettuvan T700 ja 890-perusversion väliin.
Tuohan on vähä kuin T700 johon laitettu erilaisia namupaloja kiinni (säädettävä jousitus, tubeless-vanteet, ajankohtainen näyttö, isompi bensatankki). Mutta pienempi kone kuin 890 eikä Aprilia merkkinä pysty vetämään samanlaista hintaa kuin KTM (luotettavuusepäilyt yms)

PS. etuvalon maski on ihan makee mutta helppo kuvitella että ei ole mitenkään "ajaton" muotoilu ja jo parin vuoden päästä näyttää vanhanaikaiselta