2021 Aprilia 660 Tuareg

[Viuh]

[Mika TA-91]

Noissa kuvissa takahäkki näyttää kiinteältä. Jos tuollaisen hankkii kannattaa seurata noiden (alempien)takaputkien kiinnityskohtaa runkoon, esim. Tiikerissä (800 XC) alkoi pikkuhiljaa tulla hiusmurtumaa (käsitääkseni oli tyyppivika, lyötyi muiltakin kuin minulta) jos ajaa kuormalla enemmäänkin huonoilla teillä. Helppo parannella, pieni tukikolmio hitsillä kiinni tasaa rasitusta huomattavasti.

[Eläin]

Video siitä että pyörässä on ajomoodeja ja pois kytkettävissä oleva ABS. Kaikki mitä sanovat on ihan OK, mutta olisivat nyt sanoneet vähä enemmän.

https://youtu.be/xiNAPDOwq4Y

[Eläin]

Videosarjassa jakso jossa puhutaan rungosta ja jousituksesta. Ei mitään kohahduttavaa kuitenkaan. Etuhaarukan "variable spring travel" tarkoittanee proge-jousia? https://www.youtube.com/watch?v=dvCRroFKHVk

Sithän on bongattu kelta-musta versio. Lieneekö lopulta myyntiväri vai ei.

[Eläin]

Laitteesta oli esittely lehdistölle viime viikolla.

Pressikitin valokuvat
https://www.asphaltandrubber.com/bikes/ ... 60-photos/
lyhyt vertailu kilpailijoihin - hinta jenkeissä lähempänä 890A (ei-R) kuin T700
https://www.asphaltandrubber.com/review ... ng-review/

videota yksityiskohtien kuikuilijoille
https://www.youtube.com/watch?v=cO0s9qodsFI

itselleni erityisen ilahduttavia on kaksi asiaa:
- sivujalan muotoilu - pyöreästä teräsputkestä kasaan hepattuja mielikuvituksettomiä pökkylöitä on nähty jo aivan tarpeeksi
- huoltoystävällinen bensapumpun sijoitus


englanninkielistäkin videota tullee aikanaan

[Mika TA-91]

Mielenkiintoinen vertailu https://www.rideapart.com/news/549196/s ... -v-tenere/

[Peltsi]

On kyllä jännä nähä miten Aprilian käy. Hienon pyörän ovat kyllä tehny, mutta uskaltaako jengi ostaa.

Ketkä nuita myy? Meinaan että onko joku Aprilian jälleenmyyjä Suomessa jolla on laitteita lattialla.

[Jani M]

Aprilian kuten kaikkien muiden Piaggiokonsernin merkkien maahantuoja on Bike world. Liikkeet ovat Tampereella, Turussa, Helsingissä ja Vantaalla:

https://www.bikeworld.fi/myymalat-aukioloajat

[Peltsi]

Paitsi ettei ole. Bike & boat world kuuluu Otto Brandt konserniin joka oli ennen Piaggion maahantuoja. Brandt on lopettanu Piaggion maahantuonnin ja ois aika epätodennäköistä että heidän omistama liike sitä toisi vielä.

Piaggio on siirtynyt muodikkaaseen malliin että heillä on Ruotsissa pohjoismaiden maahantuonti kuvio. Sitä en tiedä säilyykö entinen jälleenmyynti.

[Jani M]

Tuosta näkyy Aprilian jälleenmyyjät:

https://aprilianordic.com/fi/dealers

Bike & Boat Worldien lisäksi Moto-Seinäjoki ja Pietarsaaressa RE-motors. Huoltopisteitä on muitakin.

[Koheltaja]

Äskettäin käydyn keskustelun perusteella ymmärsin että Vantaan BW olisi niitä tulossa, aikataulusta ei tarkempaa tietoa.

[Peltsi]

No niin. Saas nähä ottaako RE-motors. Muuten ehkä hiljasta täälä pohjoisempana.

[Jani M]

Mielenkiintoinen vertailu https://www.rideapart.com/news/549196/s ... -v-tenere/

Tämän voisi tiivistää niin, että Tuaregissa on hieman enemmän kaikkea mitä Teneressä, paitsi paino sama. Puhtia, joustomatkoja ja jousituksen säädettävyyttä, elektronisia avustimia ja hintaa. Periaatteessa hyvinkin liki toisiaan olevat pyörät, mutta toisaalta sitten kuitenkaan ei, ja kilpailevat ehkä vähän eri asiakkaista. Tenere on jo massojen pyörä ja tulee sellaisena varmasti myös säilymään (on Suomen myydyin matkaenduromalli). Tuareg tulee todennäköisesti jäämään harvinaisemmaksi näyksi. Ei niitä Aprian katupyöriäkään niin kovasti katukuvassa näy. Vähän kuin Ducati, eli monen mielissä hieno peli, mutta kohtuu harvinainen isoihin japanilaisiin ja eurooppalaisiin merkkeihin verrattuna.

[Koheltaja]

Kuvien perusteella edessä ehkä jousen preload ja comp/rebound säädöt ylhäällä? Takaiskari hyvin pitkälti sama kun T7:ssa eli suurimmat erot lienee joustomatkoissa mutta muuten alustan osalta on menty pienellä budjetilla kuten T7:ssa. Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä että budjetti alusta olisi huono, sitä se ei ole Teneressäkään, ja pidemmät joustot on ehdoton plussa jos ajaa muutakin kun hiekkateitä.

Nämä kaikki on arvailua ennen kun näkee kunnon kuvat ja speksit.

[B12]

Tuono/RS 660 maksaa 14-15k€ ja yleensähän nämä adventuret ovat huomattavasti kalliimpia. Eli onko se 17-18k€ sitten?

Jenkeissä 20% kalliimpi kuin tenere, eli samalla logiikalla 17k€ Suomessa, jos eivät erityistä suomi-lisää keksi. Eli sinne Teneren ja Kotarin puoliväliin menee. Tehoarvauskin osui hyvin kohdalleen.