Pohjolan Kurapyöräilijät

Kawasakilta saattaa tulla kilpailija T7:lle, ei yhtään huonon näköinen pyörä https://www.rideapart.com/articles/3965 ... r-revival/

Tämä olisi kyllä tervetullut uutinen jos on totta. Tuo kuvahan on tietysti täysin kuvitteellinen fanart, joten siitä ei varmaan kauheasti kannata johtopäätöksiä vetää. Muutenkin jos esitetty time-line pitää paikkansa, niin näitä kannattanee odotella aikaisintaan ensi vuoden aikana.

Totta, noi on vasta huhuja eikä välttämättä tule kuvan kaltaisia pyöriä, kuten 390 Duk... ei kun Adventuren kanssa kävi. Toinen huhu kertoo että tulisi vielä tämän vuoden puolella mutta se on jonkun ulkomaan kauppiaan näkemys joten ei kannata vielä intoilla.

Hyvä kuitenkin jos on tulossa, vielä Suzukilta vastaava niin on enemmän valinnanvaraa keskihintaisten adventure pyörien joukossa.

Taitaa olla noissa lainattu muotoo tenerestä aika paljon. Sen verran jakkara-tankki seudulla yhtäläisyyttä. Etupää on vähän raskaan näköinen. Muuten hyvän näkönen pyörä. Valkoinen noista viehättää enemmän, vaikka vihreästä yleensä pidän.

Kuvathan ovat tosiaan vaan karkeita photoshoppauksia, kun toisessa on crossipyörän alupalkkirunko ja toisessa runko, takahaarukka ja takaiskari Versyksestä.

Sinänsä Kawasakilla olisi sopiva moottori valmiina 650 Versyksessä ja Z650:ssä. Tarvitsisi vaan tehdä kokonaan uusi pyörä sen ympärille. Yamaha näytti, että silläkin konseptilla homma onnistuu, vaikka ei niin panostettaisi moottorin sovittamiseen matkaenduroon esimerkiksi matalalla öljypohjalla.

Hienon näköinen pyörä,jos putkin kulkis yläkautta eikä niikun T7 ruman näkösesti alakautta,ja varmaakin halvempi tuo KLX on ?

Tästä ei tiedä mitä on tulossa, kuten mainittiin niin kuvat on jonkun mielikuvituksen tuotetta ja todellisuus voi olla jotain muuta.

Onko tietoo tuleeko 2021 KLX 700 vai milloin ?

Kuvan etummainen on ihan sama runko- ja moottorirakenne kuin 650 Versys ja Hondan tyyliset katteet. Taitaa perustua tuohon 650 moottoriin, no saa nähdä mimmonen on valmis tekele...

Kawa esitteli KLR650 pyörän
(https://www.advpulse.com/adv-news/new-kawasaki-klr-650/).

Muuten voisi kiinnostaa mutta miksi Japanilaiset tekevät tällaiset laitteet valuraudasta? Painoa on yli 200 kg, ja siinä on, taas kerran, 50 kg liikaa. 690 painaa alle 150 kg, ja minun vanha XT660R painaa tankattuna noin 180 kg.

Eikös toi ole vanhan päivitystä eikä kokonaan uusi pyörä?

https://www.youtube.com/watch?v=F8XW7bQnEq8
Tuossa on listattu muutokset ja pientä vinoilua kaupan päälle.

Joku voisi kertoa Kawasakille, että -80-luku loppui yli 30 v. sitten...

Ehkä tuon KLR:n tarkoitus ei ole viimeissimmässä tekniikassa ja painon pudotuksessa vaan viedä kuski paikasta A paikkaan B vaihtelevissa tieolosuhteissa . Kunnon äijä adventure.. liekkö suomeen tuodaan?

Eilen just sattumoisin kävin Kawan jenkkisivustolla tsekkaamassa, että olisiko uudesta KLX300:sta tehotietoja ym. ja havaitsin tuon uuden KLR650:n. On se kyllä niin ruma, että on jo toisaalta melkein hieno. Tuon advpulsen artikkelin kommenttiosiossa oli kyllä yllättävän paljon innolla odottavaa hehkutusta, mutta toisaalta heillä oli kyllä tuo edellinen pressakin aika omaa luokkaansa. Mitä luulette, tuleeko Eurooppaan ja Suomeen tuota, itse en usko ennen kuin näen.