Pohjolan Kurapyöräilijät

Ken tietää mistä löytyy Husse701/vm.17
Sopiva&tukeva tarakka JA laukkuraudat
pehmeille laukuille.
Olisi vähän hoppu noille
vermeille.
T. Seppo

Hei!

Selvästi asiasta enemmän tietävät ovat ajelemassa kun keli suosii.

Eikös tuohon käy KTM 690 enduron osat hyvinkin pitkälti? Käviskö tavarateline? Laukkuraudoista en osaa sanoa, mutta entä laukut ilman rautoja?

Giant Loop esim. Saisko tuolta jos tosi kiire??
http://jm-motorsport.fi/GiantLooplaukut.pdf

Enempää en osaa auttaa.. Toivottavasti joku muukin kommentoi ja pian..

Tilanne on hiukan mutkikas. 690:in sopivat tarakat ja laukkuraudat eivät sovi, koska 701:ssä on eri tankki.

Tarakoista ylivoimaisesti paras ja tukevin lienee Perun Moton versio. Sitä saa häneltä suoraan tai varmaan kätevämmin (ilman tullihäslinkejä) osoitteesta offroad-kontor.de. (Minullakin saattaisi olla tuollainen ylimääräisenä, jos kiinnostaa). Perun Moton tarakkaan löytyy sopivia laukkurautoja rapakon takaa (Vanasche Motorsports), joten nopeasti niitä ei voi saada.

Rally Raid taas myy jykeviä laukkurautoja, mutta ei tarakkaa. Sieltä tosin toimitus onnistunee muutamassa päivässä.

Ainoa paja, minkä tiedän ja mistä saattaisi saada sekä tarakan, että raudat nopeasti on hollantilainen Nomad-Adv. Näkyvät tosin tarjoavan tuollaista aika kevyen ja heppoisen näköistä yhdistelmää.

Eli sinun pitänee pohtia millä aikataululla asia täytyy ratkaista.

Lähetetty minun EVA-L09 laitteesta Tapatalkilla

Tuolta myös jotain https://www.nomad-adv.com

Löytyihän siihen tankkeriinkin raudat kun aikansa tallia tonki

Kanttura kirjoitti:Tilanne on hiukan mutkikas. 690:in sopivat tarakat ja laukkuraudat eivät sovi, koska 701:ssä on eri tankki.
Rally Raid taas myy jykeviä laukkurautoja, mutta ei tarakkaa. Sieltä tosin toimitus onnistunee muutamassa päivässä.

Ainoa paja, minkä tiedän ja mistä saattaisi saada sekä tarakan, että raudat nopeasti on hollantilainen Nomad-Adv. Näkyvät tosin tarjoavan tuollaista aika kevyen ja heppoisen näköistä yhdistelmää.

Eli sinun pitänee pohtia millä aikataululla asia täytyy ratkaista.

Lähetetty minun EVA-L09 laitteesta Tapatalkilla

Tuossa customin yksilössä ongelma laukkurautojen osalta on tuo alaputki, tankkipajan tekemä putkisto ja sen liitos vaimentajaan sekä itse vaimentaja. Akra on suoraan 701:sen vaimennin jossa kiinteänä sisäänmenon s-mutka alkuperäiseen putkistoon. Tässä pyörässä tuo s-mutka aiheuttaa sen, että vaimennin tulee selkeästi enemmän ulospäin mitä vakio mallissa. Tämä johtuu alaputken asennosta, yhdellä lisä mutkalla ja suoralla vaimentimen sisäänmenolla vaimennin saataisiin alkuperäiselle paikalle. Nyt vaimennin on noin 10cm ulompana mitä vakio 701:sessä. Jotenka summasummarum, valmiit laukkuraudat ei sovi tähän yksilöön muokkaamatta.

Tämän tankkerin erityisen muhkeat peräpään muodot ilmenivät tosiaan vasta tarkemmissa selvittelyissä. Oishan se pitäny arvata, että tokorin pajalta löytyy justiinsa passelit raudat Nythän tuolla juhdalla kelpaa kierrellä vaikka Telluksen ympäri.

Lähetetty minun EVA-L09 laitteesta Tapatalkilla