bisti kirjoitti:Tietääkö joku varmasti mitkä on 2017 six days exc mallien tangon (Neken) speksit? En ole näitä varmuudella löytänyt mistään. Ai miksikö haluaisin nämä tietää? Koska isot pojat kertoivat että orkkistangon taivutukset on ihan per-Cstä ja aiheuttaa ranteisiin kipua ja vannoivat Renthal 999:n nimeen. Itse kun kokeilin pyörää jossa tuollainen supertanko on niin en kyllä taivutuksessa huomannut mitään eroa. Mutta taidankin olla epänormaali kun ei minulla tuolla Nekenin tangollakaan ole ranteet tulleet kipeäksi...
Aja sillä mikä tuntuu itselle hyvältä!
Ei kun mä ajan sillä mihin pelimerkit riittää, eli siis vakiolla
Joskus tuntuu, ettei minulla ole mitään järkevää sanottavaa, mutta sanon siltikin aina jotain...
KTM 350 EXC-F -21
KTM 250 EXC Six Days -17 (ex)
KTM 350 EXC-F Six Days -15 (ex)
KTM 690 Enduro R -13 (ex)
Yamaha XT660Z Ténéré -09 (ex)
Yamaha DT125R -92 (ex)
Nonniin. EXC 300 TPI '17 täällä ja ei pysy enää käynnissä. Starttaa hyvin, mutta lyö lennosta virrat säppiin ja mopo jää siihen. Ihan täysin kuolee.
Huomasin että penkin alla näyttää tältä:
Mikähän tuo violetti piuha on? En jaksanut vielä purkaa pidemmälle kun palo päreet näiden halpatuotantojen kanssa. Oli kirjaimellisesti Kiva Työntää Metsässä.
Toinen juttu. Mielestäni on aika uskomatonta että nämä vehkeet tulee tehtaalta niin, että kickstart on täysin turha. Jos akku kuolee, pyörää ei voi saada enää käyntiin. Ilmeisesti ruisku vaatisi jonkun pienen lisävirran akun lisäksi. Onko joku tehnyt tähän jotain vippaskonsteja? Tuntuu kohtuu hölmöltä ostaau uusi päheä kickstartillinen enduro, joka jää mettään kun akku sippasee..
Ja porukka on varmaan uusinut näihin jo johtosarjoja, onko jotain tiettyä hyvää tuotetta korvaajaks, vai vaan originaali?
Niin onko sulla -17 exc vaiko tuoreempi exc tpi? Tipitiit tulivat vasta -18 alkaen.
Mulla on vähän toista kokemusta. -14 350 exc-f oli kaikenlaista sähköjen kanssa. -17 300 exc myös aika paljon sähköjumppaa 60-170h välillä. Nykyisellä -19 250 exc tpi ei 115h aikana ole (vielä) ilmennyt juurikaan mitään murheita.
Tuskin osien laatu on parantunut, mutta ehkä ollut meitsillä vähän parempi tuuri tällä kertaa.
Tyhjäkäyntiruuvi muutoksesta. Ruuvi vaihdettu, kuinka paljon olette aukaissut ilmaruuvia kiinniasennosta? Oma 250 tpi -18 mallinen. Viime treeneissä pyörittelin sitä alkuasetus oli n. 2,5 kierrosta kiinniasennosta. Nyt siinä on jotain 1,5 kierrosta kiinniasennosta, en kyllä huomannut mitään vaikutusta.
Olet näkojään jättänyt tuo uusi tyhjäkäyntiinruuvi melkein saman paikka kun tuo vakio liimattu ruuvi.
Onko miettinyt minkä takia sä vaihdot tuo ruuvi? Toimiiko pyörä huonosti ennen tämä muutos?
Jos halua rikkampi seos niin TPS anturi eli kaasu läppä pitäis olla enemmän auki. Sitä varten tuo uusi ruuvi ylensä tule laitettu.
Tuo vanha tyhjäkäyntiin (ilmaruuvi oikea termi) ruuvi pitäis olla kiinni tai ehkä max puoli kierros auki... Kokeile mikä on paras...
Moi! Mitä öljyä käytätte vaihteistossa? Itse mennyt Motulilla (en nyt muista tarkempia speksejä), mutta sen saatavuus täällä suunnalla heikko, ja ajattelin josko löytyisi korvaavaa tuotetta joka toimisi vaihteiston ja kytkimen kanssa? Nykyinenkin toiminut kyllä hyvin, viiden tunnin välein oon pruukannut öljyt vaihtaa.
Hookala kirjoitti:Moi! Mitä öljyä käytätte vaihteistossa? Itse mennyt Motulilla (en nyt muista tarkempia speksejä), mutta sen saatavuus täällä suunnalla heikko, ja ajattelin josko löytyisi korvaavaa tuotetta joka toimisi vaihteiston ja kytkimen kanssa? Nykyinenkin toiminut kyllä hyvin, viiden tunnin välein oon pruukannut öljyt vaihtaa.
Joskus tuntuu, ettei minulla ole mitään järkevää sanottavaa, mutta sanon siltikin aina jotain...
KTM 350 EXC-F -21
KTM 250 EXC Six Days -17 (ex)
KTM 350 EXC-F Six Days -15 (ex)
KTM 690 Enduro R -13 (ex)
Yamaha XT660Z Ténéré -09 (ex)
Yamaha DT125R -92 (ex)
Hookala kirjoitti:Moi! Mitä öljyä käytätte vaihteistossa? Itse mennyt Motulilla (en nyt muista tarkempia speksejä), mutta sen saatavuus täällä suunnalla heikko, ja ajattelin josko löytyisi korvaavaa tuotetta joka toimisi vaihteiston ja kytkimen kanssa? Nykyinenkin toiminut kyllä hyvin, viiden tunnin välein oon pruukannut öljyt vaihtaa.
Delvacilla ajelin noin 300h, kunnes meni pyörä vaihdossa uudempaan. Ei ollut ongelmia.
