Husqvarna 701 enduro

[Jani M]

Puhutaan ECUsta, mutta se kytketään kuitenkin happisensorin piuhaan, eli ilmeisesti lambdaan, joten ei kai se pyörän omaa ECUa kuitenkaan korvaa?

[Pturu]

https://aijaa.com/RUpNR2
https://aijaa.com/mKhREt
https://aijaa.com/VkaZ3U
https://aijaa.com/GVXMef


meni hermot kuvan liitämisessä, mutta tuossa nyt koulu projekti puuhastelua mopoon.
vielä ensiviikolla pitäisi uusi koppa koneistaa.
onko suosituksia mikä olisi hyvä maali joka pysyisi alumiinissa, kestää tarvittavan lämmmön ja öljyn ?

Pulverimaalaus tai sitten ihan perus 2-k automaali ruiskulla. Molemmista kokemusta ja lämmön ja öljynkesto moottorikoppaan riittävä. Pulverimaali kulutuskestävyydeltään parempi. Suosittelen maalattavien pintojen puhallusta esim. lasikuulalla ennen maalausta. Sisäpuolta ja tiivistepintojahan ei edes kannata maalata.

[Mänäk]

Puhutaan ECUsta, mutta se kytketään kuitenkin happisensorin piuhaan, eli ilmeisesti lambdaan, joten ei kai se pyörän omaa ECUa kuitenkaan korvaa?

Joo no Ecuksi Coober näkyy nimeävän boxinsa. Kai se rikastaa seosta koijaamalla omalle Eculle lambdan arvoa, että saa lisää polttoainetta.

[B12]

^
Why is there no power gain at top rpm?
Simply because the wear of piston and bearings is to high. It is simple to gain more top power, but also the risk of catastrophic engine failure become more realistic. We can make more power and torque, but the engine is going to fail quick.

Simply because the O2 sensor does nothing at top rpm so fooling it has no effect whatsoever... Also the cylinder pressure is highest at peak torque, not peak power so the box is just another "O2 sensor eliminator".

[JMS]

Onkos kenellekään vielä kokemuksia Euro5 pyörän oman ECUn optimoinnista?

Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

[Rymyäjä]

Apuja! Mikähän lienee, kun - 16 huski nollaa kummankin tripin aina, kun virrat katkaisee? Muuten mittaristo kyllä toimii kuten pitääkin.

[_JPA_]

Apuja! Mikähän lienee, kun - 16 huski nollaa kummankin tripin aina, kun virrat katkaisee? Muuten mittaristo kyllä toimii kuten pitääkin.

Mittarissa on muistille pieni paristo.
Vaihda uusi, eiköhän sillä korjaannu.

[_JPA_]

Apuja! Mikähän lienee, kun - 16 huski nollaa kummankin tripin aina, kun virrat katkaisee? Muuten mittaristo kyllä toimii kuten pitääkin.

Mittarissa on muistille pieni paristo.
Vaihda uusi, eiköhän sillä korjaannu.

[Rymyäjä]

Moro!

Tuhannet kiitokset tästä! Se on itteasiassa tainnu joskus vilkuttaakkin jotain batterin valoa tms. Joo pitääpä vaihtaa se

[Smusdf]

Ilmaantui pieni ongelma vapaavalon osalta. Vapaavalo ei toimi, eikä pyörä starttaa ilman että kytkin on painettuna.

Hehkun liitin kävi ilmeisesti oikosulussa. Sulake on ehjä, hehku on ehjä, johdot ja liitokset siistejä emäputken johtonippuun asti.

Mistähän kannattaisi vikaa alkaa etsimään? Voiko vapaan kalibrointi mennä pieleen, mikäli valolle menevät johdot käyvät oikosulussa?

[B12]

Vaihdeanturin kalibrointi sekoaa, jos anturin piuhan käyttää irti virta päällä. Mistä muusta lie sekoaa, mutta sinne tuo vähän viittaa.

[ptr]

Moi

Mittaristossa on vapaavalossa led polttimo ja vilkussa tava polttimo. Tai toisinpäin.
Mulla oli vapaavalon polttimo tippunut pois "paikoiltaan".Hämärässä huomasin että siellä se kiilui.

T
ptr

[Smusdf]

Hehku on testattu toimivaksi öljynpaineen valon kannassa.

Eiköhän se kalibroinnissa se vika ole. Mutta missä sen saa kalibroitua Oulun seudulla? Tarvikekeskuksella ei ole lupia Husselle, eikä Sparewheelilläkään ole enää ohjelmistoja, kun valtuutettu huolto loppunut.

[AKM]

Lasketaanko Pietarsaari Oulunseutuun?

Taitaa RE Motors olla lähin kivijalka Oulusta alaspäin.

[jhe]

Oottekos löytäneet jostain 701:een sopivia lyhyitä kytkin ja etujarrukahvoja? Sellaiset ois etsinnässä eikä haittaa, jos olisivat hussensiniset. Lyhyellä kartoituksessa en löytänyt.