701 ADVENTURE
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
- _JPA_
- Viestit: 698
- Liittynyt: Ke Loka 15, 2014 11:58 am
- Pyörä: 2019 KTM 690 Enduro R
- Paikkakunta: Keski-Suomi
701 ADVENTURE
Joku luulee tietävänsä, että Husqvarna 701 tulisi myös adventure mallina.
http://advrider.com/index.php?threads/2 ... 621/page-2
http://advrider.com/index.php?threads/2 ... 621/page-2
-
Koheltaja
- Viestit: 8077
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: 701 ADVENTURE
Toi olisi järkevä veto, silloin KTM:ltä löytyy enska ja Husselta Adve. Hussen muotoilu on mun mielestä tyylikkäämpi kuin KTM:ssä, vrt 690 SMC-R vs 701 Hussen moto. Jos Husse tekee 701 Adven niin innolla odotan pyörän muotoilua ja teknisiä ratkaisuja.
Kylätason kurapyöräilijä.
- RalliJari
- Viestit: 19
- Liittynyt: Su Loka 01, 2006 8:18 pm
- Pyörä: SuperTen 1200 -10
- Paikkakunta: Iisalmi
Re: 701 ADVENTURE
http://www.motorcyclenews.com/news/firs ... nd-enduro/
"Husqvarna are also developing adventure accessories for the Enduro bike, such as a bolt on tank, increasing the capacity to 20 litres (which Husqvarna claim should return 250 miles) and a taller screen."
Ton mukaan ois ainakin adve lisävarustepalikkaa tulossa 701 enksaan.
"Husqvarna are also developing adventure accessories for the Enduro bike, such as a bolt on tank, increasing the capacity to 20 litres (which Husqvarna claim should return 250 miles) and a taller screen."
Ton mukaan ois ainakin adve lisävarustepalikkaa tulossa 701 enksaan.
-
jamba
- Viestit: 332
- Liittynyt: Ma Touko 28, 2012 3:59 pm
- Pyörä: MT604E, Frigerio 250F7, Bonneville
- Paikkakunta: Ruhtinansalmi
Re: 701 ADVENTURE
701 enskaa tuolla italiaksi
http://dem.moto.it/magazine/motoit-magazine-n-219.pdf
http://dem.moto.it/magazine/motoit-magazine-n-219.pdf
-
Koheltaja
- Viestit: 8077
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: 701 ADVENTURE
Hyi helvata minkä näköinen rakennelma, toivottavasti tuo ei ole yleinen suuntaus adventure pyörien muotoilussa
Jos jotain positiivista hakee niin lisätankkien sijoitus on matalan painopisteen kannalta hyvä. Adventureen olisin odottanut jonkinlaista kevyttä katetta tai suojaavampaa maskia/pleksiä keulalle.
Jos jotain positiivista hakee niin lisätankkien sijoitus on matalan painopisteen kannalta hyvä. Adventureen olisin odottanut jonkinlaista kevyttä katetta tai suojaavampaa maskia/pleksiä keulalle.
Kylätason kurapyöräilijä.
- mattipoeka
- Viestit: 327
- Liittynyt: Su Heinä 24, 2011 11:59 am
- Pyörä: 690 Enduro R/FE-350
- Paikkakunta: Kirkkonummi
Re: 701 ADVENTURE
Ainakin tuo kääntyvyys ongelma on ilmeisesti ratkottu tuossa Husqvarnan 701 Endurossa.


--------
Mattipoeka
KTM 690 Enduro R 2012
Husqvarna FE 350 2014
--------
Ex. KTM 990 SM-T 2010
Ex. KTM 1190 RC8R Race Spec 2011
Ex. KTM 990 SuperDuke 2008
Ex. KTM 690 Enduro 2009
Ex. Husaberg TE 250 2T 2011
Mattipoeka
KTM 690 Enduro R 2012
Husqvarna FE 350 2014
--------
Ex. KTM 990 SM-T 2010
Ex. KTM 1190 RC8R Race Spec 2011
Ex. KTM 990 SuperDuke 2008
Ex. KTM 690 Enduro 2009
Ex. Husaberg TE 250 2T 2011
- tertsu
- Viestit: 2813
- Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 11:11 am
- Pyörä: GGasGas EC450, KTM 990 S -07
- Paikkakunta: Oulu
Re: 701 ADVENTURE
Samaa kattelin, että onpahan vaan ruma virititys.Koheltaja kirjoitti:Hyi helvata minkä näköinen rakennelma, toivottavasti tuo ei ole yleinen suuntaus adventure pyörien muotoilussa![]()
Jos jotain positiivista hakee niin lisätankkien sijoitus on matalan painopisteen kannalta hyvä. Adventureen olisin odottanut jonkinlaista kevyttä katetta tai suojaavampaa maskia/pleksiä keulalle.
Kura lentää...
-
Tase
- Viestit: 2629
- Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
- Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
- Paikkakunta: Oulu
Re: 701 ADVENTURE
Kyllä se pojat komistuu jos tuollaisen saa omaan talliintertsu kirjoitti:Samaa kattelin, että onpahan vaan ruma virititys.Koheltaja kirjoitti:Hyi helvata minkä näköinen rakennelma, toivottavasti tuo ei ole yleinen suuntaus adventure pyörien muotoilussa![]()
Jos jotain positiivista hakee niin lisätankkien sijoitus on matalan painopisteen kannalta hyvä. Adventureen olisin odottanut jonkinlaista kevyttä katetta tai suojaavampaa maskia/pleksiä keulalle.
Re: 701 ADVENTURE
Eihän sitä "rumuutta" ajaessa näe, eli ei sillä ole mitään väliä
Nopeesti vilkaistuna voisi olla aika hyväkin peli. Ainakin tuossa satulassa pystyy siirtämään painoaan. Pakostihan adventuremalleissa tulee tankista leveyttä, mutta ei sille mitään voi. Tuossa kuitenkin painopiste näyttäisi olevan melko matalalla.
-ville
-ville
---x mopolla suohon x---
- Seppo Honkanen
- Viestit: 705
- Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 3:30 pm
- Pyörä: HVA TE300i, EXC150TPi, 690 Enduro R
- Paikkakunta: Vantaa/Nurmijärvi
Re: 701 ADVENTURE
Muistaakseni hiton ruma se oli 950 Adventurekin kuvissa, vaan komeaksi se muuttui kun oli omassa tallissa 
-
Koheltaja
- Viestit: 8077
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: 701 ADVENTURE
Leveys ei ole silmiinpistävä vaan tankin innovatiivinen muotoilu matalalla painopisteellä ja -70 luvun retro lookki keulassa/maskissa, maski sopii hyvin Enduroon mutta Adven tankkien kanssa se on kuin makkaraperunat hienolla illallisella tasokkaassa ravintolassa. Mulle tulee sellainen vaikutelma että aika on loppunut kesken ja ne palikat jotka on vielä suunnittelupöydällä niin ne korvataan lattialle pudonneilla osilla. En usko että totun pyörän ulkonäköön vaikka pyöriä olisi tallissa 2 kappaletta, perusmalli on taas ihan jees ja sellaisen voisin mieluusti panna jalkojen väliin.
Kylätason kurapyöräilijä.
Re: 701 ADVENTURE
Jokainen tavallaan ihan vapaasti, mutta kyllä mua on pitkään tökkinyt tää vallitseva laukkumuoti.
Toki maantiellä tilaa riittää, ajaa voi mihinkään tökkäämättä, mutta miks noi laatikot pitää törröttää noin tarpeettoman leveellä?
Itse kun rystyset kopisten tunkeudun joka rakoon, enkä häpeile konttaamistaipumustanikaan, en voi myöskään tarkastella valmiiksi varustettuja Adventurepyöriä "sillä silmällä", kuinka valmistaja toivoisi. Oma vikani, joo, muta silti.
Sitten kun joskus harvoin pitkälle reissulle laitan laukut, niiden pitää olla niin kapoiset, että mahtuvat irti repeämättä samasta raosta kuin ohjaustanko. Siks käytän edelleen -70-luvun Craveneita.
Toki maantiellä tilaa riittää, ajaa voi mihinkään tökkäämättä, mutta miks noi laatikot pitää törröttää noin tarpeettoman leveellä?
Itse kun rystyset kopisten tunkeudun joka rakoon, enkä häpeile konttaamistaipumustanikaan, en voi myöskään tarkastella valmiiksi varustettuja Adventurepyöriä "sillä silmällä", kuinka valmistaja toivoisi. Oma vikani, joo, muta silti.
Sitten kun joskus harvoin pitkälle reissulle laitan laukut, niiden pitää olla niin kapoiset, että mahtuvat irti repeämättä samasta raosta kuin ohjaustanko. Siks käytän edelleen -70-luvun Craveneita.
-
skuikka
- Viestit: 2250
- Liittynyt: Ma Joulu 18, 2006 8:00 pm
- Pyörä: SE ja 29% R1200GSA:sta
- Paikkakunta: Vantaa/Parikkala
Re: 701 ADVENTURE
Ei liity aiheeseen mitenkään mutta kerron silti. Ostimme veljen kanssa Äidillemme 60v-lahjaksi skootterin takalaukulla, sellaisella korkealla. Tehtiin mökin pihassa viimeiset puunaukset ennen lahjan toimittamista.
Mökin pihassa on mänty, jonka ympäri tapaan tehdä pienen puunkierto-oikaisun pyörällä, aina kun pihasta lähden. Pientä bermin alkuakin siinä on.
Oli kuulkaa katsojilla naurussa pitelemistä kun polkaisin suurempia ajattelematta skoballa krossipotta päässä tapojeni mukaisesti liikkeelle ja kallistin vauhtihirmua sen verran että takakuuppa haukkasi puun kylkeen. Pysähtyy muuten kuin seinään. Vahva laukku, suosittelen.
Mökin pihassa on mänty, jonka ympäri tapaan tehdä pienen puunkierto-oikaisun pyörällä, aina kun pihasta lähden. Pientä bermin alkuakin siinä on.
Oli kuulkaa katsojilla naurussa pitelemistä kun polkaisin suurempia ajattelematta skoballa krossipotta päässä tapojeni mukaisesti liikkeelle ja kallistin vauhtihirmua sen verran että takakuuppa haukkasi puun kylkeen. Pysähtyy muuten kuin seinään. Vahva laukku, suosittelen.
Re: 701 ADVENTURE
Musta ihan helkkarin hieno! Laukkuhässäkästä en tykkää. Edessä ja alhaalla olevista tankeista kyllä! Tuohon olisi hieno viritellä keulille "aaviikko / Baja" tyyppinen parivalo. Tai jos ilmaa haluais halkoa niin lämpömuovaamalla vaikka pc muovista moderni rallykate, 450:n tyyliin.
http://derestricted.com/racing/husqvarna-450-rally
-aapo
http://derestricted.com/racing/husqvarna-450-rally
-aapo
-too Big to fail-

