Kytkimen mekastus.
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Kytkimen mekastus.
Kytkin pitää melkosta mekkalaa vapaalla. Irrottaa, ei luista ja muutenkin toimii mainiosti älämölöä lukuunottamatta. tarviiks/kannattaks tuolle?? Neekeri on siis -88 kuuspuolikas.
Jos s'ei tapa heti ni ainaski sattuu nii saatanasti.
-
Koheltaja
- Viestit: 8074
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: Kytkimen mekastus.
Uudelle foorumilaiselle pieni vinkki. Jokaista omaa pyörää koskevaa asiaa varten ei tarvitse avata uutta viestiketjua vaan kysymykset kannattaa laittaa vaikka tänne: http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... f=5&t=5950
Muutenkin kannattaa lukea koko viestiketju läpi, sieltä löytyy vastauksia moneen kysymykseen.
Muutenkin kannattaa lukea koko viestiketju läpi, sieltä löytyy vastauksia moneen kysymykseen.
Kylätason kurapyöräilijä.
- Jokke Espoosta
- Viestit: 701
- Liittynyt: Ke Touko 02, 2012 8:32 am
- Pyörä: Poljettava
- Paikkakunta: Häme
Re: Kytkimen mekastus.
Siis pitää mekkalaa kun kytkin on vedettynä pohjaan vai pitää mekkalaa kun vaihde on vapaalla ja kytkin ylhäällä?
Jos kytkin siis huutaa kun kytkimen vetää pohjaan, niin sanoisin että painelaakeri on saavuttanut eläkeiän. Sanoisin myös, että kannattaa korjata koska hajoavasta laakerista saattaa irrota moottoriin jotain mitä ei moottorissa tarvita.
Kytkinremontti ei mitenkään kauhan paha homma ole. Pakoputki irti, jotain muuta pientä sälää vähän pois tieltä, kytkinkoppa auki (joutuu ehkä vähän massavasaralla tai puukepin ja vasaran kanssa naputtelemaan että irtoaa) ja siinähän se on. Sanoisin että samalla kannattaa vaihtaa vaikka massalevyt ja jousetkin ettei tarvitse tehdä samaa hommaa hetikohta uudestaan. Itse vaihdoin massalevyt, välilevyt, jouset, painelaakerin ja tiivisteen ja hintaa tuli joku vähän toista satkua, mutta noissa välilevyissä ei kyllä ollut mitään vaihtotarvetta.
Näköjään Saksan Ebaysta saa tilattua massalevyt, jouset ja tiivisteen kotiin kannettuna jollain kahdeksalla kympillä. CMSNL.com näyttää myyvän painelaakeria yhdeksällä eurolla mutta postikulujen kanssa hinta nousee yli kahdenkympin, eli marmoritiskiltäkin saattaa saada halvemmalla. Itse taisin ostaa marmoritiskiltä, hintaa en muista mutta aika pieni summa kuitenkin harrastusbudjetissa.
Jos kytkin siis huutaa kun kytkimen vetää pohjaan, niin sanoisin että painelaakeri on saavuttanut eläkeiän. Sanoisin myös, että kannattaa korjata koska hajoavasta laakerista saattaa irrota moottoriin jotain mitä ei moottorissa tarvita.
Kytkinremontti ei mitenkään kauhan paha homma ole. Pakoputki irti, jotain muuta pientä sälää vähän pois tieltä, kytkinkoppa auki (joutuu ehkä vähän massavasaralla tai puukepin ja vasaran kanssa naputtelemaan että irtoaa) ja siinähän se on. Sanoisin että samalla kannattaa vaihtaa vaikka massalevyt ja jousetkin ettei tarvitse tehdä samaa hommaa hetikohta uudestaan. Itse vaihdoin massalevyt, välilevyt, jouset, painelaakerin ja tiivisteen ja hintaa tuli joku vähän toista satkua, mutta noissa välilevyissä ei kyllä ollut mitään vaihtotarvetta.
Näköjään Saksan Ebaysta saa tilattua massalevyt, jouset ja tiivisteen kotiin kannettuna jollain kahdeksalla kympillä. CMSNL.com näyttää myyvän painelaakeria yhdeksällä eurolla mutta postikulujen kanssa hinta nousee yli kahdenkympin, eli marmoritiskiltäkin saattaa saada halvemmalla. Itse taisin ostaa marmoritiskiltä, hintaa en muista mutta aika pieni summa kuitenkin harrastusbudjetissa.
"Trying is the first step toward failure!"
-Homer Simpson
Exät: Honda XRV 650 Africa Twin RD03 -89 -> KTM 625 SXC -04
-Homer Simpson
Exät: Honda XRV 650 Africa Twin RD03 -89 -> KTM 625 SXC -04
Re: Kytkimen mekastus.
Tuo kytkin pitää ääntä nimenomaan vaihde vapaalla ja kytkin ylhäällä, ikkäänkui "rolinaa" Ääni lakkaa kun painaa kytkimen pohjaan, ei välttämäti heti ala uudestaan kun nostaa kytkimen. Ei kuulosta laatikon pääakselilta vaan ikkäänku jouset helisis?
Jos s'ei tapa heti ni ainaski sattuu nii saatanasti.
Re: Kytkimen mekastus.
Kattilan öljyt tällähetkellä delwac mx.
Jos s'ei tapa heti ni ainaski sattuu nii saatanasti.
-
Patukka
- Viestit: 633
- Liittynyt: To Elo 09, 2012 4:56 pm
- Pyörä: BMW F650, BMW R1100S
- Paikkakunta: Maailman Paras Kylä
Re: Kytkimen mekastus.
Himppasen väljä kytkinkorihan se siellä kolkottaa. Jos kytkin muuten toimii niin kuin pitääkin ja vaihteisto ei anna ylimääräisiä ääniä, ei aiheuttane toimenpiteitä. Tuon ikäisessä pyörässä enemmän ihmetystä herättäisi jos kytkin olisi vapaalla täysin hiljainen.Katurakki kirjoitti:Tuo kytkin pitää ääntä nimenomaan vaihde vapaalla ja kytkin ylhäällä, ikkäänkui "rolinaa" Ääni lakkaa kun painaa kytkimen pohjaan, ei välttämäti heti ala uudestaan kun nostaa kytkimen. Ei kuulosta laatikon pääakselilta vaan ikkäänku jouset helisis?
- Jokke Espoosta
- Viestit: 701
- Liittynyt: Ke Touko 02, 2012 8:32 am
- Pyörä: Poljettava
- Paikkakunta: Häme
Re: Kytkimen mekastus.
Joo, jos tosiaan kytkin ylhäällä ääntää niin vika ei ole painelaakerissa, pahoittelen harhaanjohtamistani.Patukka kirjoitti:Himppasen väljä kytkinkorihan se siellä kolkottaa. Jos kytkin muuten toimii niin kuin pitääkin ja vaihteisto ei anna ylimääräisiä ääniä, ei aiheuttane toimenpiteitä. Tuon ikäisessä pyörässä enemmän ihmetystä herättäisi jos kytkin olisi vapaalla täysin hiljainen.
...mutta mulla on ainakin -89 -mallisessa ja melkein 150 tkm ajetussa kyllä kytkin ihan äänetön, tai sitten en vaan osaa kuunnella.
"Trying is the first step toward failure!"
-Homer Simpson
Exät: Honda XRV 650 Africa Twin RD03 -89 -> KTM 625 SXC -04
-Homer Simpson
Exät: Honda XRV 650 Africa Twin RD03 -89 -> KTM 625 SXC -04
Re: Kytkimen mekastus.
Vähän mullakin kytkin rallatti AT:ssä. Siihen auttoi kun vaihtoi äänekkäämmän pakoputken. Ei enää pikku kolinat häiritse.
- Jukka.
- Jukka.
Re: Kytkimen mekastus.
Joten eiku kovaa ajoa ja huonoa huoltoa
Hmphh.. tuå kikotin on 29v nuarempi ku mie ja ja minäki oon viäl kakara 
Jos s'ei tapa heti ni ainaski sattuu nii saatanasti.