Pohjolan Kurapyöräilijät

Suunnittelin ensimmäisen UUDEN pyörän ostoa ensi keväälle.
Pitkään olen ollut Kotari-miehiä, mutta nyt kiinnostaisi Huskykin sattuneesta syystä

Vertailin eroavaisuuksia pyöristä ja äkkiseltään löysin nämä:

- Huskyn linkullinen takaiskari vs. Ktm Pds
- Huskyn closed chamber-keula vs. Ktm:n "perinteinen"
- Tankki Husky 11l vs. Ktm 9,5l
- Huskyssä pohjapanssari "muovi?" vakiona
- Takarunko Huskyssä jotain muovia vs. Ktm alumiini
- Husky 2 kg painavampi ja n.200 € kalliimpi. Hintaero muodostunee jousituskomponenteista.

Liekkö Huskyn alusta aika samanlainen Ktm 125 SX:n kanssa? Pehmeämpi tietenkin.

Muita eroavaisuuksia ja mielipiteitä? Husky kiinnostaisi jo ihan erilaisuudenkin takia...

Jos pyörä tulee oikeaan endurokäyttöön metsään, niin ottaisin Hussen ton alustan takia. Varsinkin jos kuski on painavampi kuin 70 kg, niin nelikammiokeula toimii paremmin vakiona (lue: shimmaamatta).

Sepi

Turhamainen kun olen niin mulla pyörässä yksi valintakriteeri on ulkonäkö, Hussen puolelle kallistuisin myös sen osalta

Seppo Honkanen kirjoitti:Jos pyörä tulee oikeaan endurokäyttöön metsään, niin ottaisin Hussen ton alustan takia. Varsinkin jos kuski on painavampi kuin 70 kg, niin nelikammiokeula toimii paremmin vakiona (lue: shimmaamatta).

Sepi

Endurokäyttöön tulee ja jonkin verran crossiradallekkin.
Kuski on ensi keväänä n.75 kg ilman kamppeita. Tarvinneeko jäykemmät jouset?
Ajoin aiemmin crossia piikillä vaikka olenkin siihen hieman ylipainoinen, piikki vaan on mulle mieluisampi...

Koheltaja kirjoitti:Turhamainen kun olen niin mulla pyörässä yksi valintakriteeri on ulkonäkö, Hussen puolelle kallistuisin myös sen osalta

Samaa mieltä, tosi onnistunut ulkonäkö. Husabergissä on vähän liikaa sinistä mun makuun.

---------------------------------------------------------------------------------

Yksi vaihtoehto olisi Exc 200. Pitäisi koeajaa kaikki 2-tahtiset samana päivänä...