Pohjolan Kurapyöräilijät

Piti jo aiemmin kirjoitella tästä pyörästä. Viime viikolla ihailin kyseistä laitetta Stormin pihalla. Omistaja kehuskeli vuolaasti, sanoi vaihtaneensa GS-Bemusta Trumppaan ja pitävänsä tätä huomattavasti ketterämpänä soratieajossa.

Kaunishan tuo on kuin karkki, oikean moottoripyörän näköinen ja kuuloinen(Triumphin omat not-for-road-use putket). Tuossa menisi ainakin kaksi kärpästä yhdellä iskulla(customi ja matkaenduro). Pyörässä on pinnavanteet(etunen 19") ja matkanendurorenkaat(Bridgestone, ja maavaraa suurinpiirtein saman verran kuin Kle:ssä eli surauttelukäyttöön sopisi.

Äsken käväisin sitten Sarankulman moottoripyöräkeskittymässä katsomassa uusia ajosaappaita(ei löytynyt sopivia). Samalla poikkesin Moto-Townissa ottamassa Scramblerista kylmät tyypit. Kaupan täti kehui ääniä mahtaviksi ja sanoi, että koeajopyöräkin löytyy, mutta on nyt vanteen oikaisussa.

Jotenkin tuntuisi, että nyt olisi markkinoilla sorapyörä, joka voisi houkutella meikäläisen pois KLE:n sarvista. Täytyypä poiketa koeajolla tässä joku päivä. Paljonhan tuo maksaa, muttei mahdottomia. Käytettyjä ei ole luonnollisestikaan Suomen markkinoilla, arvaisiko uudella kromivehkeellä enää ajella umpeenkasvaneita metsäautoteitäkään...


Onkos kellään palstalaisella tarkempia kokemuksia kyseistä pyörästä?

Kerroppa kokemuksia kun oot tyypittäny. On mun mielestä hienoimpia retrotyylisiä pyöriä Ducatin mh mallien rinnalla.



Ja hienoja oli trumpat aikoinaankin...

Tänään kerkesin käymään koeajolla. Myyjä laittoi pyörän käymään ja niin vain se tämäkin yksilö kuulosti moottoripyörältä eikä ruohonleikkurilta.
Taitavat olla vakiovarusteena nuo "Not for etc." putket Scramblereissa, kun ajon jälkeen merkintöjä tavasin.

Pyörän päälle noustuani kaasuttelin vähän ja sainkin koneen sammumaan(myyjä ei laittanut ryyppyä ollenkaan). Uudestaan käyntiin ja siten liikkeelle. Pyörä osoittautui odotetusti helpoksi käsiteltäväksi. Ajoasento on ryhdikäs ja todella pysty, kädet tangolla ovat 90 asteen kulmassa roppaan nähden.

Kiekkamittari näyttää mukavan matalia lukemia ja vääntöä tuntui olevan.
Yläpäässä yrmyä olisi voinut olla paljon enemmänkin. Maantielle päästyä kiihtyvyys tuntui vaisulta, mutta nopeusmittariin vilkaisu muutti asian, satanen tuli vastaan aika äkkiä. Putputtelin Pirkkalaan 3500 kierroksella 100:n mittarivauhtia. Välitykset ovat siis pitkät, teknisten tietojen mukaan vaihteita on kuusi, no en huomannut laskea, isoimmalla kuitenkin mentiin.

Takaisin liikkeeseen ajoin "vakio"-sorapätkän kautta Pirkkalasta Toivioon.
Paikoin möykkyisellä reitillä steroperä tuntui pohjaavan aika herkästi ja etupääkin oli turhan pehmeä. Kuitenkin 80 oli passeli matkavauhti eli sileällä soralla voi ajaa kovempaakin. Sinänsä ajo oli vaivatonta, eikä pehmämmässä hiekassakaan tullut ongelmia. Pari reippaampaa kiihdytystäkin tuli otettua, mukavastihan tuo soraa kuopii.

Ihan positiivinen kuva tuosta jäi. Maanteillä mainio ja soratielläkin hyvä.
Kyllä sillä samat paikat ajaisi mitä KLE:lläkin, mutta selvästi rauhallisemmin, koska jousitusta käy sääli.

Niin KLE tuntui tämän koeajon jälkeen kuin olisi kivireki perässä, kunmitään ei tapahdu pienillä kierroksilla. Kyllä ne kuutiot ja vääntö on vaan poikaa. Täyskiihdytys saattaisi olla aika tasaväkinen, niukin naukin Triumphin eduksi.

Tietysti haastelivat neuvottelemaan pyörän vaihdosta. Jos Scramblerissa olisi tehoa puolet enemmän kuin nykyisessä niin ei tarvitsisi edes miettiä. Nyt on takaraivossa ajatus tuotaa vastaava peli ulkomailta talven mittaan. Mutta eihän sitä koskaan tiedä.

Vähän aiheesta sivuun...kun ajelet siellä Pirkkalan ja Sipilä-Kuljun välisissä maastoissa, niin jos löydät rekisterikilven niin se on mun

Ajoin KLEn takajousen pohjaan (oli muuten eka kerta) Kalliojärventiellä ja kilpi taittui lokasuojan ja uuden nappularenkaan väliin ja päätti irrota ja lentää jonnekin metsään.

Tuosta Trumpasta sen verran, että kyllä Tiger kuitenkin mun makuun olis lähempänä sitä pyörää johon KLEn vaihtaisin (jos vaihtaisin).

Uus kilpi on tilattu.

Kumma paikka se Kalliojärventie.

Itselläkin siellä joskus taipui rekkarikilpi Bemun 1100 gessussa renkaaseen kiinni ja rullautui nappularenkaan vääntämänä kaksinkerroin.

Yhellä kaverilla pohjasi 1150 Gessu niin, että repesi pohjapanssari irti.

Hassua. Isokotarilla siellä vauhdit on vaan kasvaneet, eikä pohjakosketuksia saati muita ongelmia ole ollut. Moottoripyörät ja moottoripyörät ovat näemmä kovin erilaisia.

-Tero-

Juu, osa niistä montuista on lähempänä kraateria kuin kuoppaa.
Syviä ja teräväreunaisia. Laskettelin vähän liian kovaa semmoiseen, hyvä ettei muuta särkynyt.

Onko nyt tullut liikaa aurinkoa kuupalle vai mitähän tämä nyt taas on? Jotensakkin alakanut tuo muuten ihan kelpo KLE kyllästyttämään ja ihan hirveä Riumppi kuume... Tuli myytyä harrikka pois ja nyt taas tuntuis että tuollainen jytkyttävä rautamöhkäle ois poikaa. Ja näyttäähän tuolla ihan mukavasti sorakin siirtyvän http://www.davidcohen.co.nz/scrambler_800px.jpg
scrambler_800px.jpg (JPEG-kuva, 800×600 kuvapistettä)

http://www.moto-seinajoki.fi/


9490,-

blastmaster kirjoitti:http://vimeo.com/3787486

Tiedan tyypin ja moponkin olen nahnyt. Asuu Chiang Maissa (200km taalta Chiang Raista), ajelee rossia (yamahalla, ei trumpalla) ja yrittaa pyorittaa jonkinlaista bisnesta.

Tyypillinen aussi, eli ei kuulu kaveripiiriini.

On se maailma vaan pieni.

Stobe kirjoitti: Takaisin liikkeeseen ajoin "vakio"-sorapätkän kautta Pirkkalasta Toivioon.
Paikoin möykkyisellä reitillä steroperä tuntui pohjaavan aika herkästi ja etupääkin oli turhan pehmeä. Kuitenkin 80 oli passeli matkavauhti eli sileällä soralla voi ajaa kovempaakin. Sinänsä ajo oli vaivatonta, eikä pehmämmässä hiekassakaan tullut ongelmia. Pari reippaampaa kiihdytystäkin tuli otettua, mukavastihan tuo soraa kuopii.

Huomasin tuolta Trumppa-foorumilta tälläisen.
Ketjun viimeinen postaus, postaajana sorsa.
Eikös näytä siltä että tohon on vaihdettu vakioo tolokummat iskarit?? Eli härpäkettä on vissiin saatavilla tohonkin soransiirtäjään.

http://www.rat.fi/foorumi/index.php?topic=607.0

Kiinnostaa...

tap_sa kirjoitti:Eikös näytä siltä että tohon on vaihdettu vakioo tolokummat iskarit?? Eli härpäkettä on vissiin saatavilla tohonkin soransiirtäjään.

Tuolla on pitkä threadi iskareista. Löytyy nähtävästi suunnilleen kaikilta kunniallisilta valmistajilta, esimerkki:

" vanhan liiton " trumppa saa kyytiä http://rideatriumph.com/ernie-vigil-scramble-me/ http://www.pbase.com/saschagast/image/143583857.jpg http://advrider.com/forums/showthread.php?t=141616 clubman http://www.1000ps.at/modellnews-2355970 ... au_Clubman

Taiteellista pätkää. 3.30 kohdalla alkaa näkee pyöriäkin.
http://vimeo.com/31288625

Tässä enemmän tekemisen makua.
http://youtu.be/oAliBMah-0I