Africa twin crf 1000 2014- ja 1100 2020-

[jiknnn]

Joku Itävaltalainen veijari on ajellut 200tkm uudella AT:lla. Itellä ei oikein tuo Saksa taivu, mutta videolla asiasta tarinaa
https://www.youtube.com/watch?v=xqSM110lD-4

EDIT : Näkyy nyt olevan 240tkm mittarissa.

ja kaverilla on melko tarkka päiväkirja bensakuluista ja huolloista.
http://www.varahannes.at/afrika%20twin-b.htm

Ja kaveri on ajanut Varaterolla 600tkm jos ymmärsin oikein mitä videon kuvaustekstissä oli...

[mek]

Motorcycle.comin sivuilla jo kuviakin uudesta mallista. 1100 tulee sekä tavallisena, että Adventure-mallina. Julkistus ilmeisesti Milanon messuilla. 850 ei puhuta mitään, eikä suorasuihkutuksestakaan tuossa artikkelissa.

[jiknnn]

Onkos tossa advessa tubeless vanteet ?

Douh, jos siinä on vielä iso tankki ja suoraruisku, niin joutuukohan tässä vielä mopokauppaan...

[JuhaL]

Uutta tiiseriä

"23.09.2019
Many are called, few are chosen.
True Adventure is calling you!
Get ready to ride your own path as you answer the call of the wild.
As you leave the ordinary behind to tame the great unknown."

[juhap]

Motorcycle.comin sivuilla jo kuviakin uudesta mallista. 1100 tulee sekä tavallisena, että Adventure-mallina. Julkistus ilmeisesti Milanon messuilla. 850 ei puhuta mitään, eikä suorasuihkutuksestakaan tuossa artikkelissa.

Onkos tää 700 tenere hondan logoilla?

[Peltsi]

Motorcycle.comin sivuilla jo kuviakin uudesta mallista. 1100 tulee sekä tavallisena, että Adventure-mallina. Julkistus ilmeisesti Milanon messuilla. 850 ei puhuta mitään, eikä suorasuihkutuksestakaan tuossa artikkelissa.

Onkos tää 700 tenere hondan logoilla?

Varmaan on kun ei ole yhtään saman näköinen

[mek]

Hätäsimmät voi jo ruveta piättään hengitystä...

https://www.motouutiset.fi/fi/moottorip ... ?ref=front

[Jani M]

On kyllä melkoinen moottoripyöräsivustojen seiska tuo Motouutiset. Videolla on lopussa päivämäärä, niin väittävät sitä kirkkain silmin julkaisupäivämääräksi, vaikka missään ei sanota niin. Eikä edes se päivämäärä ei mennyt oikein. Jos nyt vähänkään olisivat seuranneet moottoripyöräjulkistuksia, niin osaisivat odottaa tuolloin seuraavaa tiiserivideota.

[Dominator]

AT 2020

https://www.facebook.com/HondaMotoEU/vi ... 8769309558

https://m.youtube.com/watch?v=GdMEOX28H ... tu.be#menu

[jiknnn]

speksiä :

https://www.visordown.com/news/new-bike ... s-and-tech

uijjui...

[Dominator]

Vuoden 2020 Honda CRF 1100 L Africa Twin saa lisää iskutilavuutta, voimaa ja elektroniikkaa, mutta paino on pudonnut.

Honda on julkaissut Africa Twinin odotetun päivityksen. Entistä pienikokoisemman pyörän kerrotaan olevan viisi kiloa kevyempi, mutta moottorin kasvanut iskutilavuus tekee Africa Twinistä entistä lihaksikkaamman. Päivitetty malli on myös Euro5-vaatimusten mukainen.

Päivitettyyn runkoon on pultattu alumiininen takarunko ja niinikään alumiinista valmistetun takahaarukan kerrotaan perustuvan CRF450R-crossimallissa käytettyyn.

Aiemmin rajallisilla elektronisilla apuvälineillä varustettu Africa Twin saa päivityksen yhteydessä kuusiakseliseen IMU-yksikköön perustuvan kattavan elektroniikkapaketin, johon sisältyy muiden muassa sutimisenesto, keulimisenesto sekä kaarre-ABS, joista kaikki ovat säädettäviä. Uutta on myös neljäs, Offroad-ajoasetus sekä pitkien siirtymien ajomukavuutta parantava vakionopeudensäädin. Mittaristo on 6,5-tuumainen TFT-kosketusnäyttö, jonka näkymä on muokattavissa kuljettajan toiveiden mukaan.

Uudistettujen katteiden kerrotaan toimivan paremmin offroad-ajossa. Katelasi on entistä matalampi. Pyörän perä on solakampi ja 40 mm entistä kapeampi satula on muotoiltu helpottamaan kuljettajan liikkumista. Satulakorkeus on ennallaan (850-870 mm), mutta ohjaustankoa on nostettu 22,5 mm.

Uuden mallin moottorin iskutilavuus on 1 084 cm3, mikä on saatu aikaan pidentämällä iskua 6,4 mm – nyt iskunpituus on 81,5 mm. Teho on kasvanut 75 kilowattiin ja vääntö 105 newtonmetriin (aiemmin 70 kW / 99 Nm). Sylinterinkansi on päivitetty kattavasti niin kanavien kuin palotilojen osalta ja ilmaa moottorille syötetään 46-millisen läppärungon kautta. Tuttuun tapaan malli on saatavilla sekä perinteisellä että DCT-vaihteistolla. Manuaalivaihteistolla varustettu moottori on 2,5 kiloa ja DCT-vaihteistolla varustettu moottori 2,2 kiloa entistä kevyempi.

Perusmallin lisäksi Africa Twinistä on tarjolla myös Adventure Sports -versio, joka on varustettu muun muassa yli 500 kilometrin toimintasäteen mahdollistavalla 24,8-litraisella tankilla, paremmin suojaavalla katteella, säädettävällä katelasilla, lämpökahvoilla ja Showan sähkösäätöisellä EERA-jousituksella.

Vuoden 2020 Africa Twin -mallien luvataan saapuvan Eurooppaan vielä vuoden 2019 aikana.

https://www.bike.fi/africa-twin-kasvaa- ... PeRXOug8Tc

[jiknnn]

speksit suomeksi, oikealla on myös pdf-filut spekseistä
adve
https://news.cision.com/fi/honda-mootto ... 0,c2915207
offi
https://news.cision.com/fi/honda-mootto ... 0,c2915782

uijjui.... nyt alkaa kyllä kiinnostaa...

[Totti]

"Off-road käyttöön suunniteltu runko ja Apple Carplay "[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]

Kenelle toi kaulimisenesto on tehty?

[jiknnn]

"Off-road käyttöön suunniteltu runko ja Apple Carplay "[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]

428D2AB2-C874-4D48-ADA0-73887294D869.jpeg

Kenelle toi kaulimisenesto on tehty?

Tarpeeksi jyrkkää ylämäkeä kun menee niin siitä on apua. Kaasua ei kärsi löysätä, kun sitten pitää kantaa pyörä alas.
tuossa loppu oli yli 100% nousua. Matkalla wanha 750 pyrki keulimaan ja piti kaasua pumpata... alasmeno oli vielä jännempää
https://photos.app.goo.gl/9aEAWRJRxXuh948v7
kuvaa voi pyöritellä hiirellä, kun klikkaa sen ensin isoksi...

[Jani M]

Muutokset näyttävät paperilla oikein hyviltä. On vähän harvinaisempi yhdistelmä mallipäivityksessä tuo kuutiotilavuuden kasvu ja painon alentuminen.