Pohjolan Kurapyöräilijät

Kyselin keskikesällä jostain Vantaalaisesta liikkeestä Delvackia, ja hinta oli 20litraisella 96euroa. Muistelisin joskus lukeneeni tältä foorumilta jotta sen sais jostain päin Suomea jopa 55euron hintaisena, se tais kyllä olla pari vuotta vanhaa tietoa.
Mutta mihinköhän hintaan sitä voisi nyt saada, ja mistä? Kun tuo 96e kuulostaa kyllä melko kalliilta.
AT tarvitsee nyt Delvackia!

ikh:ssa on tarjouksessa 73€ http://www.ikh.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=27937&q=y tosin en tiedä onko tarjous voimassa vantaan ikh:ssa. hessumobiilissa muistaakseni reilu 80€

Motonetista irtoaa 20l pänikkä 59,90

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/591305/0

Toi motonetin ei oo tuota MX mallia, hinta ois ollu kyllä kohdillaan
Näköjään 4litraista vain löytyy.
http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/591302/0

Tsekkaapa paikalliset autotarvikeliikkeet. Oulunseudulla ainakin Tarviketorilta löytyy 20L:n kanisteri 70 eurolla - taitaa olla aika tiukka hinta, mutta eiköhän se samaan hintaan lähde muuallakin. Ja kyseessä nimenomaan MX.

Raskaankaluston ja traktoreiden huoltopaikoista voipi saada mukavasti omaan astiaan.

ekes kirjoitti:Oulunseudulla ainakin Tarviketorilta löytyy 20L:n kanisteri 70 eurolla

Sähködieselissä 69 euroa 20 litraa MX:ää...

Kuinkas tuo MX eroaa siitä Motonetin Delvacista?

Pekka

Delvac Super 1400
http://www.mobil.com/Finland-Finnish/Lu ... 5W-40.aspx

Delvac MX
http://www.mobil.com/Finland-Finnish/Lu ... 5W-40.aspx

Selkeästi isoin ero:
"Eurooppalaisten, japanilaisten ja amerikkalaisten valmistajien valmistamat vapaasti hengittävät ja turboahdetut dieselmoottorit"
versus
"Johtavien japanilaisten, eurooppalaisten ja amerikkalaisten valmistajien vapaastihengittävät ja turboahdetut dieselmoottorit"

Jos et käytä MX:ää, et voi johtaa. No, on siellä muitakin.

an13 kirjoitti: Selkeästi isoin ero:
"Eurooppalaisten, japanilaisten ja amerikkalaisten valmistajien valmistamat vapaasti hengittävät ja turboahdetut dieselmoottorit"
versus
"Johtavien japanilaisten, eurooppalaisten ja amerikkalaisten valmistajien vapaastihengittävät ja turboahdetut dieselmoottorit"

Jos et käytä MX:ää, et voi johtaa. No, on siellä muitakin.

HÖH. Toi on taas tuota öljykauppiaiden jargonia. Ei ne öljyt tiedä onko se moottori valmistettu "johtavassa" firmassa tai missä maassakaan. Samoja liikkuvia osia niissä on ja samoja välyksiä kanssa.

Molemmat öljyt täyttävät API SJ luokituksen. Niin kovia vaatimuksia ei varmaan edes ole moottoripyörissä.
Ei niillä öljyillä varmaan käytännössä mitään eroa ole.

Toi API luokitushan menee niin, että eka kirjain eli S kertoo, että se on bensamoottorille ja toinen kirjain kertoo laatuluokan. Mitä "isompi" kirjain sen parempi öljy. Mun BMW R1100GS haluaa API SF öljyä. Toi API SJ on jo liian hienoa sille.
Itse käytän kyllä Motonetin Motox 20W-50 öljyä. 5 litran pönttö on sopivan pieni. Hinta 15.50/pönttö eli 3.10 euroa/l.
Motox öljy
Se on kyllä API SG luokkaa eli ihan liian hienoa mun Bemulle.
Delvacilta vaan ei löydy 20W-50 öljyä, jota toi pyörä mieluiten haluaa.

RTFM


Pekka

Pekkavee kirjoitti:

an13 kirjoitti: Selkeästi isoin ero:
"Eurooppalaisten, japanilaisten ja amerikkalaisten valmistajien valmistamat vapaasti hengittävät ja turboahdetut dieselmoottorit"
versus
"Johtavien japanilaisten, eurooppalaisten ja amerikkalaisten valmistajien vapaastihengittävät ja turboahdetut dieselmoottorit"

Jos et käytä MX:ää, et voi johtaa. No, on siellä muitakin.

HÖH. Toi on taas tuota öljykauppiaiden jargonia. Ei ne öljyt tiedä onko se moottori valmistettu "johtavassa" firmassa tai missä maassakaan. Samoja liikkuvia osia niissä on ja samoja välyksiä kanssa.

Molemmat öljyt täyttävät API SJ luokituksen. Niin kovia vaatimuksia ei varmaan edes ole moottoripyörissä.
Ei niillä öljyillä varmaan käytännössä mitään eroa ole.

Toi API luokitushan menee niin, että eka kirjain eli S kertoo, että se on bensamoottorille ja toinen kirjain kertoo laatuluokan. Mitä "isompi" kirjain sen parempi öljy. Mun BMW R1100GS haluaa API SF öljyä. Toi API SJ on jo liian hienoa sille.
Itse käytän kyllä Motonetin Motox 20W-50 öljyä. 5 litran pönttö on sopivan pieni. Hinta 15.50/pönttö eli 3.10 euroa/l.
Motox öljy
Se on kyllä API SG luokkaa eli ihan liian hienoa mun Bemulle.
Delvacilta vaan ei löydy 20W-50 öljyä, jota toi pyörä mieluiten haluaa.

RTFM


Pekka

Kelpaisko Teboilin 10W-60? Itse ajelen tolla.

http://www.teboil.fi/Product.asp?path=1 ... 4353;14091

Dooben vinkkiä käyttäen soitin Vantaan IKH putiikkiin, ja tarjous oli siellä myös voimassa 73e. Sieltä hain kun on työpaikan vieressä, ja vierestä olevasta BikeWorldistä suodattimen.
Oiskos niin että kun ensimmäiset 1000km ajaa Delvacilla niin sitä varten ei kannattais suodatinta vaihtaa, vaan vasta sitten kun laittaa puhdistusajon jälkeen uudet Delvat? Ja kun mulla kevyttä kaupunkiajoa tiedossa seuraavat 1000km, niin onkos tuo 1000km optimaalisin puhdistusajo veikkaus?

Kumipuhki kirjoitti:
Kelpaisko Teboilin 10W-60? Itse ajelen tolla.

http://www.teboil.fi/Product.asp?path=1 ... 4353;14091

Ei kelpaa.
Hinta on pielessä.
Ja viskositeetti kylmänä.

Pekka

Anteeksi nyt jos kuulostaa siltä, että jankutan, mutta on se pakko kysyä: Ootteko pojat ikinä laskenu kuinka vähän oikeesti säästätte jos/kun saatte Delvakkia 20l 6-8l näihin tarkotetun ja kehitetyn öljyn hinnalla? Meinaan suhteessa mopoilun kokonaiskuluihin ja etenkin jos öljyvalinta aiheuttaa pidemmässä juoksussa (jossa sit jo VÄHÄN säästääkin) mitään ylimääräsiä varaosakuluja? Näitten askeissakin kun se koko voima kulkee niin pirun pienen pinta-alan kautta vs. työkoneet.
En itsekään saanu öljyjä yhtään alle ovh:n silloin liki 10v. sitten, kun laskin, tosin 4l pönttöinä. 2T:ssä pelleilin Biken kanssa kunnes purin ja putsarin kotarin piikin sylinteriä yhden illan.

Kysymyshän tässä onkin että mikä on sitten parempaa kuin Delvac MX kun valmistaja ohjekirjassa kertoo että 15w40 mineraaliöljyä suositellaan?

Turha sitä silloin mitään 5w60 superbike täyssynteettistä mopolisällä 60e/l on koneeseen kaataa.

ADVRiderillä on öljyistä keskusteleminen kiellettyä, se kuulostaa ihan hyvältä politiikalta toisaalta, kun nämä on niin mielipidekysymyksiä ja markkinointi fiilistelyä, toki pyöräöljymyyjät haluavat lobata kalliita erikoislisäaineitansa yms.