Delvac MX 15W-40 hinnat?

[Korruptio]

Nämä öljymerkkien ja -laatujen puolesta/vastaan horinat pitäisi siirtää johonkin dedikoituun ketjuun. Ei ole itsellänikään kovin suuri luotto noihin moottoripyöräöljyihin ja niiden erinomaisuuteen ja jos sitä halvempaa ja yhtä hyvin toimivaa öljyä saa muutaman euron litrahinnalla niin ei paljon kiinnosta ostaa mitään Motorex KTM Power Synt 10W/50 kuraa hintaan 19,50€ / litra (Lähde: Stormin hinnasto.).

[Peltsi]

Ihan pakko kuitenki kysyä että se hintako siittä tekee kuraa? Hyvää öljyä parilla eurolla litra, mutta kuraa 19.5 euroa litra?

Enkai mää sitä laadun takia paa vaan kun se on niin halpaa. Ja riittävän hyvää tuohon Bemmiin.

[THA]

Mulla ei oo tähän enää mitään muuta lisättävää kuin
- lukekaa kirjanen "kuinka tialstoilla vääristellään tjsp.
- em. metodeja käyttnyt ja häntä uskova miettiköön monellako hammaspyörävälityksellä turbot pyörii ja montako märkäkytkintä turbossa on, muut mitatkoon turbosta poistuvan öljyn lämpötilaa ja miettikööt mitä vitun tekemistä koko kommentilla oli tän asian kans

[Korruptio]

Kura on hieman kärjistetty sana, ehkä snake-oil olisi kuvaavampi. Omat kokemukset moottoripyöräöljyinä myytävistä täyssynteettisistä eivät ole moottoripyörässä niin hyvät että se oikeuttaisi maksamaan niistä reilusti korkeampaa hintaa ja saamaan parhaimmillaankin vain samaa tai huonompaa toimivuutta kuin halvemmilla öljyillä. Tai ehkä vain ostan aina paskimmat moottoripyöräöljyt mitä hyllystä löytyy kun eivät tunnu kestävän huoltoväliä ilman että laatikkoon pesiytyy jossain vaiheessa sorsa vaakkumaan. Omituisin sattumus oli kun vaihdoin öljymerkkiä ja -laatua Castrol -> Shell aikanaan Suzukissa (KUN HALVALLA SAIN!) ja kytkin alkoi luistaa toivottomasti sen seurauksena. Tai ehkä kytkin vaan hajosi muuten vaan, sattui vaan niin sopivasti öljynvaihdon jälkeen että lievästi vainoharjaisuuteen taipuvaisena epäilin sen johtuneen öljymerkin ja -laadun vaihdosta.

En myöskään aja talvella niin ei kiinnosta voiteleeko öljy -30C pakkasella vai ei.

Kärjistettynä; ennemin ajan puolta halvemmilla öljyillä ja vaihdan ne kaksi kertaa useammin jos se takaa hyvän toiminnan ja poistaa epäpuhtaudet moottorista.

[THA]

Hei jos jossain toimii delvakki niin aika idiooottina mennä vertaan täyssynteettiseen, melkosen varmasti delvakki parempi. Ja tasan varmasti saman luokan MPöljy parempi.

[JTapani]

Mulla ei oo tähän enää mitään muuta lisättävää kuin
- lukekaa kirjanen "kuinka tialstoilla vääristellään tjsp.
- em. metodeja käyttnyt ja häntä uskova miettiköön monellako hammaspyörävälityksellä turbot pyörii ja montako märkäkytkintä turbossa on, muut mitatkoon turbosta poistuvan öljyn lämpötilaa ja miettikööt mitä vitun tekemistä koko kommentilla oli tän asian kans

Jos tuolla vitun kiroilemisella viittaat siihen minun kommenttiin, niin Turbo nyt sattuu olemaan aika öljykriittinen komponentti ja jos joku öljy sietää sitä turbon olosuhdetta esim, lämpötilan suhteen, niin uskon sen myös kestävän vapaastihengittävän twinin olosuhteet lämmön suhteen. Itsehän taivastelit sitä 160 asteen lämpötilaa...

Lisäksi öljy täyttää manuaalin vaatimukset. Se riittää mulle. +ne kokemukset joita porukalla on.

Kaada sinne koneeseesi vaikka Renault:n konjakkia ei paljon kiinnosta.

Mun puolesta nämä öljyjutut vois sensuroida täältä, kun ne muistuttaa enemmän uskontoa, kuin fakta-tietoa. Usko sinä mihin uskot ja minä uskon mihin uskon...

Aamen.

[av2]

Joo mun puolesta tän ketjun vois vaikka poistaa, tää menikin ihan sivuraiteilleen

[heisku]

Joo ei tosta delvakista kannata aloittaa mitään keskustelua ne menee aina tälläseks
Kun eiks sen hintoja tiedusteltu ketjun aloittajan toimesta eikä mikä öljy olis paras.

[Koheltaja]

Joo, koko ketju vaan pois. Se piirre mikä ärsyttää tässä foorumissa, on se että väitteitä löytyy mutta kun pyydetään selkeitä perusteita niin niitä ei tule. Korruptiolla on aika vahva näkemys asiaan ja hyvin perusteltuja nyasseja, toisilla taas tietämys muuttuu kiroiluksi ja nimittelyski.

Paljon on vielä oppimista tällä foorumilla että tämän tyyliset keskustelut saadaan asiapitoiseksi ja informatiiviseksi, ilman tunteiluja ja uskomuksia. Väillä tuntuu siltä että olen eksynyt Mototnetin moposivuille tai Suoli24:lle...

Mutta, jatkakaa. Mä lähden mökille lämmittämään saunaa ja vaihtamaan Derbin vaihteistoon uudet MX:ät kun tuntuu siinäkin toimivan parhaiten

[Lakupilotti]

AT:n koneelle riittää, että siellä on öljyä ja sitä vaihdetaan joskus. En ole huomannut eroa eri öljyillä. Delvakki oli OK ja nyt menee tynnyristä Nesteen turbo lxe 10w40. Ei noilla tehoilla kytkin luista...

[Korruptio]

Onhan noita öljyanalyyseja tekeviä yrityksiä Suomessakin vaikka millä mitalla. Eihän siihen tarvitse kuin hintatiedostelut / sponssin kinuamista firmoilta ja pari tunnollista kuskia joilla on suurin piirtein saman verran ajetut ja samanlaiset pyörät ja jotka suostuvat ottamaan näytteet ohjeistetulla tavalla vaikka 2 kertaa vaihtovälillä ja lähettämään näytteen eteenpäin ilman mitään kikkailuja tai puolueellisuutta. Sieltähän sitä faktaa alkaa tulemaan, toki se jotain maksaakin mutta kyllä minä ainakin kustannuksiin osallistun mikäli ne eivät mitään järkyttäviä ole jolloin koko hommassa ei ole mitään järkeä. Toiseen koneeseen tietysti MoottoripyöräÖljy[TM] ja toiseen jotain traktorirasvaa niin sekin ero selviää.

Tuollaista tietoa jopa minunkin luupääni uskoo vaikka muuten uskonasiat on vähän huonolle tolalle jääneetkin.

[amaunu]

Delevakkikeskustelu liippaa läheltä suomalaista. mitenhyvä voi olla halpaa , täytyy olla joku vika. Taitaa silti vacin parin viimevuoden hinnannousu olla mopoilijoiden syytä, siis tynnyriä pienemmissä jakeluerissä.

hyvä ja halpa öljy onkos siinä sen kummallisempaa. väittelyt jokaine voi käyä mielessään ja ostaa jos siltä tunutuu.

noin 20 juroo on 20 pytyn hinta noussu parissa vuodessa. halpaa silti

[kimbyyri]

Onhan noita öljyanalyyseja tekeviä yrityksiä Suomessakin vaikka millä mitalla. Eihän siihen tarvitse kuin hintatiedostelut / sponssin kinuamista firmoilta ja pari tunnollista kuskia joilla on suurin piirtein saman verran ajetut ja samanlaiset pyörät ja jotka suostuvat ottamaan näytteet ohjeistetulla tavalla vaikka 2 kertaa vaihtovälillä ja lähettämään näytteen eteenpäin ilman mitään kikkailuja tai puolueellisuutta. Sieltähän sitä faktaa alkaa tulemaan, toki se jotain maksaakin mutta kyllä minä ainakin kustannuksiin osallistun mikäli ne eivät mitään järkyttäviä ole jolloin koko hommassa ei ole mitään järkeä. Toiseen koneeseen tietysti MoottoripyöräÖljy[TM] ja toiseen jotain traktorirasvaa niin sekin ero selviää.

Tuollaista tietoa jopa minunkin luupääni uskoo vaikka muuten uskonasiat on vähän huonolle tolalle jääneetkin.

Mää lähen tähän, kuka panee alkuun. Itse ajan delvakilla, mutta en väitä onko paras rasva. Itse olen ajanu sillä 20tkm gessulla, mittarissa ny 62tkm.

Mullle tulee 3 öljynvaihtoväliä vuodessa, talvella aina vaihdan ajomäärästä huolimatta. n.5-8tkm väli. Alkuperäinen suti aina, kun ei niistä ole kunnon keskustelua, vielä

[Kipa]

Nämä öljymerkkien ja -laatujen puolesta/vastaan horinat pitäisi siirtää johonkin dedikoituun ketjuun. Ei ole itsellänikään kovin suuri luotto noihin moottoripyöräöljyihin ja niiden erinomaisuuteen ja jos sitä halvempaa ja yhtä hyvin toimivaa öljyä saa muutaman euron litrahinnalla niin ei paljon kiinnosta ostaa mitään Motorex KTM Power Synt 10W/50 kuraa hintaan 19,50€ / litra (Lähde: Stormin hinnasto.).

Tsot tsot. Mulla on Superin etutelareiden suojissa Motorexin tarrat, en kai mä niistä turhaan maksanut? Joskus tuskailin Öhlinsin keulaöljyn litrahintaa, samalla reissulla hain apoteekista jotain tenavan pyllyrasvaa (kun noi natiaiset olivat vielä pieniä). Kun tulin apoteekista ulos, totesin että Öölinssi oli vielä halpaa. Sittemmin vaihtui keulaöljytkin johonkin halvempaan. Ilmeisesti siitä johtuu tuo jatkuva vauhdin putoaminenkin.....? Mitä öljyä mulla sitten on koneessa? Muuta en muista, mutta oikea viskositeetti ja moottoriöljyä se on. Long Laiffiksi sitä ei voi kutsua, kun vaihtuvat viimeistään viiden tonnin välein.

[kimbyyri]

Nämä öljymerkkien ja -laatujen puolesta/vastaan horinat pitäisi siirtää johonkin dedikoituun ketjuun. Ei ole itsellänikään kovin suuri luotto noihin moottoripyöräöljyihin ja niiden erinomaisuuteen ja jos sitä halvempaa ja yhtä hyvin toimivaa öljyä saa muutaman euron litrahinnalla niin ei paljon kiinnosta ostaa mitään Motorex KTM Power Synt 10W/50 kuraa hintaan 19,50€ / litra (Lähde: Stormin hinnasto.).

Tsot tsot. Mulla on Superin etutelareiden suojissa Motorexin tarrat, en kai mä niistä turhaan maksanut? Joskus tuskailin Öhlinsin keulaöljyn litrahintaa, samalla reissulla hain apoteekista jotain tenavan pyllyrasvaa (kun noi natiaiset olivat vielä pieniä). Kun tulin apoteekista ulos, totesin että Öölinssi oli vielä halpaa. Sittemmin vaihtui keulaöljytkin johonkin halvempaan. Ilmeisesti siitä johtuu tuo jatkuva vauhdin putoaminenkin.....? Mitä öljyä mulla sitten on koneessa? Muuta en muista, mutta oikea viskositeetti ja moottoriöljyä se on. Long Laiffiksi sitä ei voi kutsua, kun vaihtuvat viimeistään viiden tonnin välein.

Muuten öhläristä sellanen tarina MUN kohdalta: n 5vuotta takaperin olin tekemässä zx12r keulahuoltoa ja ostamaan bikepointista lahesta, rasvaa etupäähän.

Huoltopäällikkö? kertoi että öhläri on alunalkain suunniteltu kisakäyttöön, että pitäisi vaihtaa vähintään kerran vuodessa, kun siinä on puhdistavia-aines osia, ja viskositeetti muuttuu pian juoksevammaksi. (saattaa olla totta,eikös kisa käytössä näitä huolleta jatkuvasti) EI OMA KOHTAISTA KOKEMUSTA. Mutta näin olen ajatellut siitä lähtien.