Pohjolan Kurapyöräilijät

Uudella pyörällä on nyt tullut ajeltua noin 500km (vielä 500km että saa sisäänajon suoritettua).
Ensiasennusrenkaina anakeet.

Fiilikset pyörästä on hyvät, vääntävä kone ja kulkee näitä mäkisiä teitä 2-päällä tosi nätisti.
Pleksin saa säädettyä useampaan asentoon ilman työkaluja.
Pyörä on kevyt käsitellä (tosi kevyen tuntoinen kokoisekseen).
3-napin vilkkusysteemi toimii tosi nätisti
Polttoaineen kulutusta en oo vielä oikeen päässyt mittaamaan.
Vakiopenkillä tällainen 184cm, pitkäjalkainen yltää maahan vaivattomasti, mutta polvikulma on vähän liian jyrkän tuntuinen (katsotaan kun saan lisää kilometrejä alle että muuttuuko kommentit).
Vaimo pitää matkustajan penkistä.
Ohjaustanko saisi olla korkeammalla (seisaallaan hankala ajaa).
Kumitutit jalkatapeissa tuntuvat hengenvaarallisilta

Bemarin työkalu valikoimaa on aina kehuttu, mutta ainaskin tässä Saksasta ostetussa pyörässä valikoima on surkea: Työkaluilla ei saa renkaita irroitettua, ei renkaan paikkavälineitä, ei juuri mitään...

Jos tuota viikonloppuna päästelis vaikkapas tuonne Saksan etelärajalle linnoja bongaamaan

Onnea vaan uudelle pyörälle
Kyllähän tuo iso GS houkuttelee, mutta tuo Suomen hintalappu ei
Olikos se niin, että siellä se oli aika tarkkaan puolet halvempi

tertsu kirjoitti:Onnea vaan uudelle pyörälle
Kyllähän tuo iso GS houkuttelee, mutta tuo Suomen hintalappu ei
Olikos se niin, että siellä se oli aika tarkkaan puolet halvempi

Kiitokset.
Ei se puolia ollut. Perushinta 11700€, siihen sitten lisäillään ABS:t, pinnavanteet ja muut varusteet niin hinta nousi tuonne vähän alle 14000€. Itse jouduin pyörästä maksamaan alle 13000€.

tervetuloa tonnikeijukaisten joukkoon!

tuutko joululomilla näyttään?

Mitäköhän ne on ruvenneet tinkimään työkaluissa.
Mun pyörässä on hyvät avaimet pyörien irrotukseen ja rengaspaikatkin löytyy. Pumppu piti hommata itse.

JAA. vai tarkoititko rengasrautoja. No ei kai noita sisärenkaattomia niin usein tarvi vanteelta irrottaa.

Onnea vaan uudelle pyörälle.

Pekka

Marko Hemmilä kirjoitti:Vakiopenkillä tällainen 184cm, pitkäjalkainen yltää maahan vaivattomasti, mutta polvikulma on vähän liian jyrkän tuntuinen (katsotaan kun saan lisää kilometrejä alle että muuttuuko kommentit).

Ainahan voi "pikkurahalla" ostaa korkeamman penkin Turh...eiku Touratechiltä. Tai sitten Wunderlichiltä tappien laskusarjan. Vaivauduin laittamaan linkin Markon uudella kielellä, noin niinkuin kieliopintoja varten.
http://lyhytlinkki.net/?yx8zcmq1

Mutta tosiaankin onnea pyörälle ja omistajalle. Hienoa kun sulla on se oikea bemari...pokseri se olla pittää. Se on vaikeampi nostaa suosta, joten haasteita riittää...

[quote="Pekkavee"]Mitäköhän ne on ruvenneet tinkimään työkaluissa.
Mun pyörässä on hyvät avaimet pyörien irrotukseen ja rengaspaikatkin löytyy. Pumppu piti hommata itse.
[quote]

Pitääpäs oikeen tehdä listaus tuossa viikonloppuna noista muutamista "työkaluista" mitä tuolta pyörästä löytyi ja laittaa listaa tänne

Ei löydy pumppua, ei paikkoja, ei avaimia... Saattaahan tietenkin olla että tämä on ainoastaan täällä ADAC:n luvatussa maassa... Rengas menee rikki niin sitten otetaan puhelin käteen ja hommataan hinausauto...

Raimo kirjoitti: Mutta tosiaankin onnea pyörälle ja omistajalle. Hienoa kun sulla on se oikea bemari...pokseri se olla pittää. Se on vaikeampi nostaa suosta, joten haasteita riittää...

Se ei kumminkaan uppoa niin syvälle, ne pytyt nääs...

Onkos siellä Aatunmaalla sorateitä?

Make & Laku

Onnea uudelle pyörälle ja kotipaikalle! Sielläpä riittää kauniita maisemia ja hyvää vehnäolutta (jos tykkää)! Kevään koittaessa suosittelen viikonloppuretkeä Luxemburgiin: Karlsruhesta Pirmasens-Trier-Echternach- Vianden ja sinne linnakierroksen jälkeen herkuttelemaan. Siellä on sitten pitkäksikin päiväksi ajettavaa pitkin mutkaisia ja mäkisiä asfalttiteitä. Sopivasti kun ajoitatte käyntinne niin ehditte vielä pääkaupunkiin Suomi-Luxemburg-seuralaisten kuukausiolutiltaan, jonne vierailevat tähdet ovat kuulemma edelleenkin vähintään tervetulleita...

Joka tapauksessa hyvää vointia ulkosuomalaisille - ajelkaahan varovasti!

Ne työkalut kaiketi väheni heti ekan vuoden jälkeen, en tosin tiedä oliko noissa varsinaisesti mitään kovin kattavaa 04:kään. Mun alkuvuoden 05:ssa ei oo kanssa oikeen mitään työkaluja, ite joutui torxeja hankkimaan setin sinne penkin alle.

Oon 190cm ja mulla oli kanssa polvikulman kanssa tiukkaa, hommasin Touratechin säädettävät jalkatapit, niiden jälkeen ei oo polvikulmasta ollut haittaa. Touratechin osanro: 01-044-0570-0 Kun noita kartotin kesällä, noi TTechit oli kai kaikista matalimmat.

Juha Pee

Ainakin entisinä aikoina bemarin mukana tuli hyvä työkalusarja, ja lisävarusteena sai vielä huomattavasti monipuolisemman. Voisi olla edelleenkin lisävarusteena parempi sarja.

Toisaalta ei hullumpi vaihtoehto ole ostaa Touratechin työkalupussia, joko täytteineen tai ilman, ja kasailla työkalusarja laatutyökaluista itse. Hinnassakin voisi säästää vs. bemari original parts

Lakupilotti kirjoitti:Onkos siellä Aatunmaalla sorateitä?

Make & Laku

Näyttää tuolla noita sorapätkiä olevan, mutta järkiään näyttää olevan ajokieltomerkki...

Viikonloppuna käväistiin kurkkaamassa Neuschwansteinin linnaa... Ludwig II rakennutti melkoisen pytingin

Kuvia tökaluista löytyy

Marko Hemmilä kirjoitti:Kuvia tökaluista löytyy

höh... ei ole sitä kännykkää...

Onnea vaan uudelle leikkikalulle....
en ole kateellinen...
odotan vain että if tekisi vakuutusmaksujen suhteen jotain ja pian
hankintalistalla kun olis piikkirenkaat

MP@ kirjoitti:höh... ei ole sitä kännykkää...

Onnea vaan uudelle leikkikalulle....
en ole kateellinen...
odotan vain että if tekisi vakuutusmaksujen suhteen jotain ja pian
hankintalistalla kun olis piikkirenkaat

Eikös se sanonta mene ettei suutarin lapsilla ole kenkiä
Katotaas nyt että mimmoinen kampe tuo on.