Pohjolan Kurapyöräilijät

löytyyköhän tältä foorumilta vanhojen pyörien ystäviä ? nettimotossa ei ollut kovinkaan monta enduro mallista museopyörää. http://www.youtube.com/watch?v=lveObns4K0w

Simsonista tarkoitus kehitellä vahän scrambler tyylistä, kun hehtii.
Kuva lainattu netistä.

Löytyy kyllä. Jonkun aikaa olen puolitosissani selaillut nettimotoja ja muita. Vielä ei ole talliin ilmestynyt vanhusta. Ellei sellaiseksi lasketa -86 vuoden yz:taa

Isältä löytyy 250 jawa museorekisterissä. Niitähän on enduro mallejakin.

Minä oon aina tykänny vanhoista romuista, niissä on jotakin selittämätöntä ajan tuomaa klamouria. Paras koeajo mitä olen saanu oli 1932 mallinen harrikka, kytkin oli jalalla vaihteet tankissa ja aivan karmea ajettava mutta se fiilis, sitä ei nykypyörillä tavoita. Itellä on tuommonen Urali.

DR Markku kirjoitti:Itellä on tuommonen Urali.

On se kyllä hieno, japsikeula ja kunnon vararengas. Mites tuo kulkee Susikaarrolla? Ei ainakaan kaatumista tarvitse jännittää

Onhan näitä vanhuksia (sekä pyörä että kuski). Olen ajellut monta vuotta Hondan XL250:llä vm. 1975. Nyt se valitettavasti taas nokeaa tulppaa ja käynti huononee aika pian tulpan puhdistamisen jälkeen, mutta ihan kiva sillä on ajella metsäteitä ja polkuja. Itse asiassa sillä pääsee paljon hankalampiin paikkoihin kuin esim. Transullani.

Huomenna (sunnuntai 6. päivä) on vanhoista pyöristä kiinnostuneille trial & scrambler- kisat Hyvinkään Vauhtipuistossa
Todennäköisesti suurin osa 70-luvun kalustoa.
Trial alkaa 9.30 ja scramble 14.00
Vapaa pääsy.

Mullakaan ei ole kuin vanhoja mopoja,bsa B50 scramble, Husse vm80 ja uusimpana hankintana CH racing teamin husse vm.96. Se muuten löytyi Hyvinkään scrambleista. Ei kellään olis tietoa mistä löytyisi netistä tuon ajan(95-97) kilpakalustoista kuvia? Oon yrittänyt ettiä jo monta tuntia, melkeinpä tuloksetta

Tämän huomasin vasta nyt. Kyllä kiinnostaa vanhat enskat, tai pitäiskö sanoa mantsapyörät. Olin 19.9 Mäntsälän Juustoportilla myös katselemassa ajelua. Rentoa meininkiä! Pyöriä oli laidasta laitaan parisenkymmentä. Muutama näyttelykuntoinen helmikin oli joukossa. Kaikilla myös ajettiin muutaman kilsan mk metsää ja sänkipeltoa kahteen kertaan. Sääkin suosi ja kaikki viihtyi. Itsellä on -74 DT125-jammu tekeillä tuohon.

No näkyillään juustoportilla ensi vuonna. Jos nyt vaan sais tuon bsa:an kondikseen. on näissä vanhoissa oma viehätyksensä. Crossiradoilla kun tuolla vanhemmalla hussella ajelee, aina riittää juttuseuraa.
Sitten on vielä classic cuppikin, kaiken tasoista kuskia täynnä. Heinolassa alkusyksystä rikottiin jo 100 osallistujan raja, sinne vaan kaikki jotka näitä "romuja" omistaa, hauskaa
viime vuodelta videota kun oli "MM classicit" suomessa http://www.youtube.com/watch?v=oon13o8d ... re=related

Mulla on tämmönen museo jammu joka ois myynnissä vain huvään kotiin.
DT200WR -93

antti-a kirjoitti:Löytyy kyllä. Jonkun aikaa olen puolitosissani selaillut nettimotoja ja muita. Vielä ei ole talliin ilmestynyt vanhusta. Ellei sellaiseksi lasketa -86 vuoden yz:taa

Isältä löytyy 250 jawa museorekisterissä. Niitähän on enduro mallejakin.

Entisaikojen pyörämiehet olivatkin tosi motoristeja. Jawalla ajettiin ympäri vuoden, ajeltiin tarpeelliset arkiajot ja samalla pyörällä osallistuttiin myös kaikkiin mahdollisiin kilvanajoihin Nykyään pitää olla eri pyörä joka säälle, matkalle ja mielialalle. Ennen pyörä oli kulkuväline kun ei ollut varaa ostaa autoa. Nyt se on harrasteväline ja status-symboli.

Pitipä kaivella tuo taasen tallinperältä näkösälle ja hieman verrytellä ettei vallan jumitu.
Piikkinen 1982 Fantic Brissoni replica, muutamia pisteosia uupuu.

On monesti ollut mielessä, että kun tuolla rajan takana ramppaa, että toisi Uralin tuliaisena. Hinnat tuolla rajan takana pyörii sivuvaunullisill siinnä 300€ tietämillä, ja 5 voisi tuoda ilman erikoislupia. Semmosestahan saisi hienon talvienduron

antti-a kirjoitti:
Entisaikojen pyörämiehet olivatkin tosi motoristeja. Jawalla ajettiin ympäri vuoden, ajeltiin tarpeelliset arkiajot ja samalla pyörällä osallistuttiin myös kaikkiin mahdollisiin kilvanajoihin Nykyään pitää olla eri pyörä joka säälle, matkalle ja mielialalle. Ennen pyörä oli kulkuväline kun ei ollut varaa ostaa autoa. Nyt se on harrasteväline ja status-symboli.

Täällä ilmottautuu yks tosi motoristi. Ei autoa pyörä vaan tosin se ei ole "vanhus" vaikka aika vanha sekin -95 vuodelt. Tarkotus ajaa talvetkin.