Pohjolan Kurapyöräilijät

http://www.ktmimages.com/ Sivustolle on ilmaantunut ensi vuoden mallistoa. Käykääs ihmettelemässä!

http://www.ktm.com/990-Adventure-R.197.6.html
ja tarkemmat tiedot. On se hieno!

Jep, hyvältä näyttää.

Tein hieman vertailuja:
Adventure 990 -09: 78 kw, 100 Nm, Front/Rear suspension travel 210/210 mm, Seat Height 860mm, Dry Weight 209 kg
Adventure 990 R -09: 84,5 kw, 100 Nm, Front/Rear suspension travel 265/265 mm, Seat Height 915mm, Dry Weight 207 kg
Adventure 990 S -06: 70,5 kw, 95 Nm, Front/Rear suspension travel 245/245 mm, Seat Height 895mm, Dry Weight 199 kg

Tehoa on kutiteltu uusista enemmän, varsinkin tuosta R:stä. Painoa on kertynyt hiukan lisää. Uusi R on vielä korkeampi kuin nykyinen S !!

Edit: korjattu väärät tiedot

Taisi tulla oman pyörän alustaan hiukan ameriikan lisää. 245mm lienee oikea S:lle. Ja täsmäisi istuinkorkeuksienkin puolesta.

Ihmetyttää kyllä miten uudet tarrat voi painaa 8kg enemmän .

virta kirjoitti:Taisi tulla oman pyörän alustaan hiukan ameriikan lisää. 245mm lienee oikea S:lle. Ja täsmäisi istuinkorkeuksienkin puolesta.

Ihmetyttää kyllä miten uudet tarrat voi painaa 8kg enemmän .

Ei ku lapin lisää, uskoin sokeasti internettiä enkä epäillyt yhtään tuota S:n joustomatkaa. Nyt pitäis olla oikein. R siis on korkeampi ja pidempi joustoinen kuin nykyinen S.

Entäs tämä sitten, saako tällä ajellessa kirjoittaa kurapyöräfoorumille?

Äkkiseltään vaikuttaisi sopivan meikäläisen käyttötarkoitukseen kuin nenä päähän

Tuo SMT on kyllä hieno, tai oikeasti se on helvtin ruma kuin mikä. Mutta sopiva kompromissi ja yleishyvä varmaan satunnaisellekin hiekan kulkijalle. Olisivat tehneet kompromissin loppuun saakka ja laittaneet 19 tuumaisen rillan eteen. Olis sitten oikein välikelin mopo. Kai tollaisen kuljettajalle paikkaa voorumilla pidetään.

Tähän vähän oranssia ja taas on uusi malli valmiina.

Eli onko tämä nyt sitten ymmärrettävissä, että S mallia ei tule (eikä mitään huhuttuja 1190 / Travel / Dakar malleja), vaan on perus Adventure 990 hivenen piristettynä ja 990 Adv R vielä pikkusen enemmän piristetyynä (ja vastaa entistä S). Ja molemmat faceliftattuina. Nyt kun kaikki kuvat näistä ja sunmuista supermoto 990:sta näkyy jo tehtaan sivuilla olevan (kuten myös 690R), niin näyttää siltä, että 690 Adventure jääpi tulematta?

Eihän siinä, 990 Adv R tekis mieli pistää tilaukseen. Ja todella hieno on myös tuo valkoinen perus adventure.

Oliskohan tuo SMT se huhuttu Adventure Travel, vaikka 990 onkin? Jotenkin tuntuu siltä, että vielä pariin vuoteen ei nähdä 1190-moottoria Adventuressa, tai erikoiselta kuulostaisi se, että LC-kasia olisi piristetty vain yhden kauden tarpeisiin.

Jerry Cotton kirjoitti: Entäs tämä sitten, saako tällä ajellessa kirjoittaa kurapyöräfoorumille?
Äkkiseltään vaikuttaisi sopivan meikäläisen käyttötarkoitukseen kuin nenä päähän

Mä olin kanssa ensin tosi innoissani, kun oon vakavasti harkitsemassa 990SM:ää ensi kesäksi. Innostus laimeni hieman, ku katsoi speksejä, että joustot ja sitä myötä tietysti istumakorkeuskin ovat aika paljon pienemmät kuin SM:ssä. Keulakulmakin on pikkuisen loivempi(ko se oli.)

Ulkonäkökään ei oikeen houkuttele, SM-Fazeriksi sitä jo joku sanoi. Lähin kilpailija (Tiger?) on musta paljon paremman näköinen. No, makuasioita. Oranssinä näyttää jopa siltä V-stromin kawaversiolta, mikä se nyt oli, KLV? Valkoisena vähän paremmalta. Kaikki tämä on tietysti aivan merkityksetöntä, mikäli tuo kate-pleksihäkkyrä toimii.

Jerry Cotton kirjoitti:Oliskohan tuo SMT se huhuttu Adventure Travel, vaikka 990 onkin? Jotenkin tuntuu siltä, että vielä pariin vuoteen ei nähdä 1190-moottoria Adventuressa, tai erikoiselta kuulostaisi se, että LC-kasia olisi piristetty vain yhden kauden tarpeisiin.

Kyl toi SuperMoto Travel on mun käsittääkseni ihan eri juttu. Ja ei kait 1190-mallien ollut vielä tarkoituskaan tulla 2009 ennakkohuhujen mukaan, vai oliko?

Hmm, oliskohan toi SMT:n lampunkehys/visiirihässäkkä adaptoitavissa superiin...näyttää kyllä olevan erilainen mittaristokin. Ehkä on paree tyytyä kokeilemaan jotain tee-se-itse -visiiriä.

Hannu kirjoitti:Kyl toi SuperMoto Travel on mun käsittääkseni ihan eri juttu. Ja ei kait 1190-mallien ollut vielä tarkoituskaan tulla 2009 ennakkohuhujen mukaan, vai oliko?

Hmm, oliskohan toi SMT:n lampunkehys/visiirihässäkkä adaptoitavissa superiin...näyttää kyllä olevan erilainen mittaristokin. Ehkä on paree tyytyä kokeilemaan jotain tee-se-itse -visiiriä.

Siinä julkisuuteen ja tännekin livahtaneessa taulukossahan 1190-malleja lupailtiin kaudeksi 2010. Minusta tuntuu kuitenkin hieman erikoiselta, että LC8-moottoriin tehdään vielä päivityksiä, jos seuraavalle kaudelle tulisi kuitenkin täysin uusi pata. Onkohan missään ollut speksejä, millä nuo tehonnousut on saatu aikaiseksi?

Tuo uusi mittaristo näkyy olevan ´09 adventuressakin, ja kojelauta näyttää sisältävän myös viimein valmiiksi asennetun virran ulosoton. Minkähän takia adventuren tankkien välissä oleva "hanskalokero" muuten on muotoiltu uusiksi?

Jossittelua, mutta mukavaahan se on tähän aikaan vuodesta spekuloida tulevaa mallistoa

Nyt kaikki kipinkapin ostaan uutta mallia että saadaan edullisia vanhoja malleja markkinoille. Varsinki kaasarikoneisten LC8 omistajien ois syytä aktivoitua näiden uutisten myötä.

Käviskö KTM 950 Adventure -06 aj. 20.500 km?

Toimisko tämä linkki, kokeile. Nettimotosta jo poistunut.

http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... =3&t=11023

Peltsi kirjoitti:Nyt kaikki kipinkapin ostaan uutta mallia että saadaan edullisia vanhoja malleja markkinoille. Varsinki kaasarikoneisten LC8 omistajien ois syytä aktivoitua näiden uutisten myötä.