Millanen on pikku-Bemu
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
-
DR600 vm.85
- Viestit: 28
- Liittynyt: Ti Kesä 21, 2005 5:37 pm
Millanen on pikku-Bemu
Minkäslainen pyörä mahtaa olla tommonen -90 luvun BMW F650. Taitaa olla aikalailla pikitie käyttöön, vai taittuuko soratiellekkin? Kokemuksia? Pyöränvaihto kuume iskee päälle. 
-
Marko Hemmilä
- Site Admin
- Viestit: 2614
- Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
- Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
- Paikkakunta: München, Saksa
- Viesti:
Itselläni on ollut Funduro jo muutaman vuoden. Olen usein ollu aikeissa vaihtaa, mutta en ole keksinyt parempaakaan pyörää käyttötarkoitukseeni, siis rajallinen harrastusbudjetti huomioiden. Se on kiva sorateiden kulkija yksin reissaavalle.
Hyviä puolia:
- edullinen hankkia
- luotettava
- helppo ja halpa huoltaa
- yli 300km toimistasäde vakiotankilla, Acerbicin leilillä jopa 500km
- ajoasento on hyvä alle 180 cm kuskille, sillä ajelee ilokseen pitkiä päivätaipaleita. Pidemmällä kaverilla alkaa polvikulma ahdistamaan.
- matala, jalat yltävät maahan kaikissa tilanteissa
- hyvä kompromissi sekalaiseen ajoon: asfaltilla kiva kun sillä voi kantata katupuörämäisen etupainoisesti, toimii loistavasti monenlaisilla sorateillä, maastossa loppuu sekä jousitus että maavara, painoa on liikaa ja pyörä turhan keulapainoinen. Keulapainon vuoksi lentohiekassa on pidettävä kovempaa vauhtia kuin kevytkeulaisemmilla enskoilla. Offaripätkiäkin voi toki ajaa kunhan ei yritä pysytellä Kotarien perässä vaan sovittaa vauhdin pyörän ominaisuuksiin.
Omalla kohdallani suurimmat miinukset tulevat juuri Funduron halvoista jousituskomponenteista ja lyhyistä joustoista. Runkokin voisi olla vähän jämäkämpi 190 kilon kuivapainolle. 19 tuuman etuvanne pienentää nappularengasvalikoiman käytännössä Mezelerin Karoon ja Continentaalin TKC80:een. 19-tuumainen ei ole kuitenkaan mikään toivoton ajettava soralla toisin kuin monet luulevat.
Hyviä puolia:
- edullinen hankkia
- luotettava
- helppo ja halpa huoltaa
- yli 300km toimistasäde vakiotankilla, Acerbicin leilillä jopa 500km
- ajoasento on hyvä alle 180 cm kuskille, sillä ajelee ilokseen pitkiä päivätaipaleita. Pidemmällä kaverilla alkaa polvikulma ahdistamaan.
- matala, jalat yltävät maahan kaikissa tilanteissa
- hyvä kompromissi sekalaiseen ajoon: asfaltilla kiva kun sillä voi kantata katupuörämäisen etupainoisesti, toimii loistavasti monenlaisilla sorateillä, maastossa loppuu sekä jousitus että maavara, painoa on liikaa ja pyörä turhan keulapainoinen. Keulapainon vuoksi lentohiekassa on pidettävä kovempaa vauhtia kuin kevytkeulaisemmilla enskoilla. Offaripätkiäkin voi toki ajaa kunhan ei yritä pysytellä Kotarien perässä vaan sovittaa vauhdin pyörän ominaisuuksiin.
Omalla kohdallani suurimmat miinukset tulevat juuri Funduron halvoista jousituskomponenteista ja lyhyistä joustoista. Runkokin voisi olla vähän jämäkämpi 190 kilon kuivapainolle. 19 tuuman etuvanne pienentää nappularengasvalikoiman käytännössä Mezelerin Karoon ja Continentaalin TKC80:een. 19-tuumainen ei ole kuitenkaan mikään toivoton ajettava soralla toisin kuin monet luulevat.
Hanski ja enska