Pohjolan Kurapyöräilijät

Tätä kuvaa on KTM kuulema käyttänyt hakiessaan uutta patenttia tankin uudelleen sijoitukseen pyörän peräosaan. Pyörän pitääs olla kevyempi taittaa tiukkiin mutkiin ja kapeutensa ansiosta helpompi käsitellä vaikeissa olosuhteissa. Kuvassa nro.11 on tankki ja nro.22 on täyttöaukko.

Hmm.. Sehän on jo markkinoilla

Jaha, no sitä minä en tiennyt, joten taas jälleen turha postaus meikäläiseltä

Vielä on matkaa Buellin taide teoksiin. Runkohan näyttää Dukatin tyylisuunta linjalta.
Keppiveto ja mono takasvingi tulevaisuudessa

Melko vahvasti näyttää uudelle 690 LC4 endurolle jossa tosiaan tankki on juurikin noin jakkaran alla/vierellä. Johan viime vuonna oli kuvia Baja-kisapelistä missä tuo näkyi hyvin.

Kaikkea ne patentoikin. Jotenkin tankin sijoituksen luulisi olevan sen verran triviaali kysymys ettei moiselle patenttia myönnettäisi. Aika erinäköisissä paikoissahan tankkeja on erilaisissa pyörissä ollutkin, esim. skooottereissa juurikin suunnilleen tuossa.

Itsekin patenttien kanssa melko paljon puuhanneena täytyy sanoa että kyllä koko järjestelmä välillä ihmetyttää. Kriteerit toki vaihtelevat maittain mutta aika ihmeellisiä tulkintoja niistä näkee.

Mika

Kyllä tuosta kuvasta oman pyörän tunnistaa...
Liekö patenttti siihen että, tankki on myös kantava rakenne jota muilla ei ole.
Ns. takahäkki puuttuu tästä 690:stä jota tankki korreloi.