Vihdoinkin pyörä tulee kotiin

[Marko Leiviskä]

Eli nyt se onnenpäivä koitti.

Tänään tulee perheeseen uusi BMW F 650 GS Dakar!

Huomenissa voisin heittää muutamia kommentteja uutukaisen käytöksestä. Edessä tänään noin 230 km pikitietä aluksi hakureissulla.

Iltasella käydään heti opettamassa Beemeri soratien korkeakoulussa...

[Marko Leiviskä]

Het alakuun onnittelut! Hyvä pyörä tulee olemaan, uskon sen!

Tomi

Kiitos Tomi!

Voi pojat! Kyllä on hieno peli, ei voi muuta sanoa. Parhaimmillaan on kyllä tuolla pienellä tiellä ja sorapätkillä.

Mainiosti voi tälläinen vähemmän ajellut kanttailla kurviin ja yrittää jalkatappia pikeen, todella loistava käsitellä.

Tultiin tosiaan eilen vaimon kanssa Rovaniemeltä Ouluun pyörällä ja mukava oli Bemari ajella pitkääkin matkaa. Olisi hyvinkin äkkiseltään ajellu tuon 230 kilsaa yhdeltä istumalta, mutta Keminmaassa oli pakko pestä crossilasit mäkäräisistä...

Kiitos muuten Rovaniemen Lapin Autokeskuksen Reijolle hienosti menneestä kaupanteosta. Tyytyväinen olen minä. Sain Reijolta kaupatekijäiseksi tuon Bemarin alkuperäisen takaboxin ja eipä tietenkään hoksannut meikä kysellä siihen sarjoitettua lukkoa. No Reijo oli kuitenkin asiassa mukana ja koska tämä ei tullut esille kaupanteossa, niin saan viedä lukon sarjoitukseen täällä Oulussa EMC:lle ja EMC lähettää sitten laskun Rovaniemelle. Näin tälläisillä pikkujutuilla varmistetaan kyllä asiakkaiden tyytyväisyys.

Ja se kulutus. Matkavauhti kaks päällä tommonen 100 - 120km/h 80% ja 20% 80km/h. Sitten 50kilsaa pyöritystä kaks päällä Oulussa kylillä ja pikkusen sorapätkää Oulussa yksin. Tankin täyttö ja kulutuslaskenta sanoi kännyn näytöllä, että 4.03 litraa!!!! Piru että menee vähällä! Eihän se toki haittaa...

Heti muuten huomas ittestään piirteitä joita varmaan jokainen tämän foorumin jäsen tuntee sisällään. Työmatkakin pitää nyt suunnitella pikku kiemuroiden kautta, kun motari on liian leveä eikä siinä oo mitään mieltä ajella suoraa tietä sataa... Olisipa jo iltapäivä ja kotijo lähdön aika...

[Marko Leiviskä]

Täytyy heti kommentoida, kun on ihan samat fiilikset ton perusmallin satulassa...

Pyörä ei todellakaan säikähdä kaksi päällä ajoa! Istuma-asento kyytiläiselle on jotain mitä ei ole vielä toisissa löytynyt. Käytiin viime viikonloppuna koeajamassa vaikka mitä pyöriä (Bandit 650 ja 1200, Triumph Tiger ja V-strom 650) eikä mikään kelvannut perheen päälle. Toisaalta oli itselläkin mahtava "tää on mun pyörä"-fiilis, kun hyppäsi koeajojen päätteeksi oman pyörän selkään...

Meidän taloudessa on itse asiassa herännyt kiinnostusta ajaa Iron Butti (SS1600K) muutaman viikon päästä. Katsotaan nyt miten innostus kestää! Markohan tämän jo suoritti Dakarilla tuolla jenkeissä, vai mitä?

Ja tuo kulutus, aivan älytöntä hei! Meillä juhannuksen reissu itäsuomeen, kakspäällä reipasta ylinopeutta motarilla jne. pyörä kulki lähes pyhällä hengellä; muistaakseni kulutus oli 3,95l...

Ja todellakin, työmatkat menevät kerralla uusiksi. Eilenkin töihin tullessa tuli puoli tuntia lisää aikaa ja 60km muuttui 78 kilsaksi. Ja illalla matkaa kertyi reilu 100. Tänään sama homma, olis jo neljä...

Niin ja kyllä pyörän mieluisuudesta puhuu mielestäni myös ajettujen kilometrien määrä, 10800 tuli aamulla täyteen. Ja nämä siis vapusta lähtien, reilu 10 vko...

Tomi

Nii-in. Oispa neljä...

Joo. Minäkin ajelin vaimon kanssa ja yksin aikasta monta mallia ja kaikissa oli jotain joka häiritsi. Noita samoja tuli ajeltua ja sitten lisäksi Yammun ja Hondan puolikatettuja. Oikeastaan yksi parempi peli ois ollut tuo 1200GS bemu, mutta hinta pompsahti ja tuo 650 miellytti ihan älyttömästi kans. Ja tais se tuo toinen Marko puhua minua ja vaimoa niin paljon ympäri tuolla Firman kesäjuhlilla, että liekö silläkin vaikutusta ostoon...

Mulle (186 pitkä ja harteikas ) tuo Dakarin vakio tuulilasikin on jotain mitä muissa ei ollut noin hyvää matkavauhdeissa 100-120 km/h. Tuo ohjaa hyvin tuulen siten, että paine on kokoajan sopiva eikä puistele ilkeästi. Lisäksi vaimo tykkäsi heti tuosta matkustajan paikasta. Yammun Fazerissa sitä kuulemma jopa pelotti, vaikka ajeltiin taajama nopeuksia... Ainoastaan rekan kohdatessa krossikypärässä repäisee "kivasti", mutta eipä niitä rekkoja kovasti tuolla soramutkapätkillä ole pyörimässä...

[Marko Leiviskä]

Vieläkö teillä jo enemmän ajaneilla (omalla pyörällä 300km) on sellaisia fiiliksiä kropassa, että piru ku ois hienoa käydä pikkasen kruisingilla vaikka kesken työpäivän ku kattelette ulos ikkunasta... Mulla on poltellu koko päivän, ku pääsin tosiaan eilen pikkasen kokeileen sorapätkää... Se on niiiiin hienoa.

[Marko Hemmilä]

Meidän taloudessa on itse asiassa herännyt kiinnostusta ajaa Iron Butti (SS1600K) muutaman viikon päästä. Katsotaan nyt miten innostus kestää! Markohan tämän jo suoritti Dakarilla tuolla jenkeissä, vai mitä?
Tomi

Juu, Vaimon kanssa kaksi päällä pörrättiin tuo testi Rautaperse

[Marko Hemmilä]

Ja tais se tuo toinen Marko puhua minua ja vaimoa niin paljon ympäri tuolla Firman kesäjuhlilla, että liekö silläkin vaikutusta ostoon...

[Marko Leiviskä]

Viikonloppu takana ja Dakarin mittariin hiipinyt kaiken kaikkiaan
700 kilometriä. Ja kyllähän tuo pyörä on juuri sitä mitä odotti...

Mainio taittaa matkaa kaks päällä. Eikä kyllä nämä Oulun lähistön routavaurioiset tiet tunnu yhtään pahalle ajella.

Mutta sitten se mistä tuo pyörä tykkää ihan älyttömästi niin on nuo sorapätkät. Piti ihan tosissaan ulkoiluttaa Dakaria lauantaina tuolla Valkeisjärven takana sorateillä jotka johtaa Sanginjoentielle... Mahtavaa päästellä siellä, eikä kovin tarvi vauhtia kelata ku tuntuu jo nupissa, ettei lujempaa kertakaikkiaan pysty ajamaan...

Ja näyttää olevan aikasta harvinainen näky tuommonen Dakarin tekele tai yleensä tuo Bemarin 650 GS malli. Oltiin nimittäin liikenteessä kaverien kanssa (toisella XX Honda, toisella 883 Harrikka) ihan iltakruisilla ja peli joka keräs huomiota oli tuo meidän Dakari... En tiiä johtuko se siitä että sitä ei ollu puunattu ja vahattu niinku muut pyörät vai siitä, ettei niitä tosiaan ole katukuvassa liiaksi...

[Marko Hemmilä]

En tiiä johtuko se siitä että sitä ei ollu puunattu ja vahattu niinku muut pyörät vai siitä, ettei niitä tosiaan ole katukuvassa liiaksi...

Katu-uskottavuus menee jos liian usein pesee
Juu, ei noita tuolta snagarilta niin usein löydä, mutta jos menee hyvän metsätien varteen niin eiköhän niitä ala vastaan tulemaan

Pitäiskös muuten käydä joku ilta surauttelemassa tuolla metsäteillä ? Tänään ? Huomenna ?

[Marko Leiviskä]

No niin. Nyt on sitten eka kerran nielty oikein kunnolla pölyä.
Harmittaa niin pirusti ku piti oluella pestä hampaista hiekan murut poijjes jahka oli kamppeet suihkuteltu. Olipa muuten meleko mustana koko ukkeli...

Hienoja pätkiä kyllä Marko minulle eilen illalla näytteli. Silloin ku tienpohja oli kutakuinkin kova, niin olihan hupaa ajella. Mulla ei oikein tuo pehmeässä hiekassa ajo suju, ei uskalla ajaa tarpeeksi lujaa ja vauhti loppuu kesken ja siinäpä sitä ollaan kyntöhommissa. Siellä Kempeeleen lähellä olevalla hiekkapätkällä pääsi oikein kunnolla "kantamaan" pyörää hiekassa...

Muutaman kerran säikäytti kyllä sekä pyörä että reitti oikein kunnolla. Ekaksi pari kertaa pysähdyksen jälkeen en muistanut ottaa ABSiä pois ja kylläpä meinasi pikkasen eka mutkat mennä suoriksi. Hirviä rutina vaan ja ei pysähdy millään... Samoin nuo ensiasennus Metzen Enduro 3 nakit ei kyllä mitään ihme pitoa tarjoile. Tai sitten pitää ruveta ottamaan vauhteja pois aikaisemmin kurviin tullessa.

Nuo soratiet oli ihan älyttömän siistiä painaa. Kyllä niitä on niin hieno ajaa pienessä sladissa kurvia... Kattelin trippiä niin heitimme eilen 90km lenkin, josta tais olla 70km muuta ku asfalttia... Hikihän hommassa tuli "toppatakissa"...

[Marko Hemmilä]

Jep, oli tosi mukava käydä ajelemassa muutaman viikon tauon jälkeen.
Pölyä oli kyllä tosi paljon Toivottavasti ripsuttelis vähän vettä jotta saisi pyörään oikean värisen kuorrutuksen kun tuo hiekan väri ei oikein tahdo pysyä pinnassa

[Marko Leiviskä]

Jep, oli tosi mukava käydä ajelemassa muutaman viikon tauon jälkeen.
Pölyä oli kyllä tosi paljon Toivottavasti ripsuttelis vähän vettä jotta saisi pyörään oikean värisen kuorrutuksen kun tuo hiekan väri ei oikein tahdo pysyä pinnassa

Nimenomaa. Pääsis oikein kurassa suttaamaan.

Mitä nilkka tuumi ajoreissun jälkeen? Saa se ainakin jumppaa siinä ku vaihteita pykältelee...

Kylläpä vaimo katteli pikkasen huvittuneena kun naama oli kuulemma mulla aikasta mustana pölyn nielemisen jälkeen...

Tulipa muuten mieleen, että oon menossa katteleen Neste rallia ja tuo pyörähän on sinne ihan omiaan. Mahtava antaa kyykkyjen niellä pölyä ku itte painelee tukka putkella (tietysti nopeusrajoitusten puitteissa...) sorapätkiä kohti uusia EK:ita...

[Marko Hemmilä]

Mitä nilkka tuumi ajoreissun jälkeen? Saa se ainakin jumppaa siinä ku vaihteita pykältelee...

Itse asiassa tänä aamuna tuntui että parempaan suuntaan koko ajan. Kaippa se siitä tokenee kun sitä käyttää, seisaaltakin pystyi ajelemaan ongelmitta. Ylöspäin vaihdettaessa meinasi tulla välistä ongelmia ja muutaman kerran 1-2 vaihdettaessa ei päässyt kuin vapaalle...

[Marko Leiviskä]

Joo pitää ottaa kamera kans mukaan pölyttymään. Onhan tuo kieltämättä kiva surauttaa soralle muutaman kilometrin päästä kotiovelta.

[Marko Hemmilä]

Joo pitää ottaa kamera kans mukaan pölyttymään. Onhan tuo kieltämättä kiva surauttaa soralle muutaman kilometrin päästä kotiovelta.

Marko kyllä asuu aika hyvällä paikalla... Itellä on muutama kilometri enemmän, mutta ensimmäinen ek on noin 200m:n päässä
Krossirata löytyy parin kilometrin päästä jne

[Marko Leiviskä]

Niin. On se kyllä hyvä, että lyötyy läheltä maastoa.
Mitenkähän tuolla Alakyläntien varressa tahi Kiimingin suunnassa on paikkoja, kun meinaa olla vaarana tuo rakennusprojekti tuonne Jylkynkankaan suuntaan ja surauttelu kotiovelta voisi suuntautua sinne... Tai sitten pitää ajaa noin 10 km pikitietä, että pääsee samoille tutuille paikoille...