Husqvarna 701 enduro

[jhe]

Jees. Tuo 50302031300 tosiaan käy 2018 701:een. Kuten kävi vuotta vanhempaankin. Itselläni sellainen käytössä
Etsin myös lyhyttä etujarrukahvaa mutta se ei ollutkaan helppo homma. Laitoin sitten aiemmin kavennuksen kohdalta katkenneen vakiokahvan, jonka päähän rakensin pinnapainosta puolipallon muotoisen stopparin. Hyvin toimii!

[BadAss]

Oisko kellään Service Manualia 2021 vuosimalliin? Oon onnistunut hukkaaman omani.

[an13]

Jos ei muualta löydy niin PDF:nä voi ostaa https://print.ktm.com palvelusta 27,95€:llä kun etsii pyörän malli + vuosimalli + REPARATURANLEITUNG / REPAIR MANUAL.

[PAH]

Oisko kellään Service Manualia 2021 vuosimalliin? Oon onnistunut hukkaaman omani.

Tuliko tuota ohjekirjaa ollenkaan 701:n -21 malliin pyörän mukana? 2021 690:n ei tullut eikä myöskään -21 890:n.

an13:n linkki on hyvä, sieltä tilasin 890:n suomalaisen manualin, tuli postissa parissa viikossa.

[BadAss]

Service manual löytyi.

[Nordsjö]

Onko kellään 701 omistajalla levinny automaattinen puolipuristin?
Itellä just -18 mallinen, mistäköhän tunnistaa onko jo päivitetyillä osilla varustettu?

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/ ... 9-0001.pdf

[EJS]

Tää 701 sopii tosi hyvin suomalaisille hiekkateille on tosi makee ajaa, renkaat Anakee wildit.

[Viila]

Onko 701 ja KTM 690 takaosassa mitä eroa? Osa laukkurautojen valmistajista myy eri mallia 690 kotariin kuin 701 husseen. Onko kukaan tilannut tältä sivustolta?
https://gmoto.fi/husqvarna-701-sivuteli ... 84770.html

[Jani M]

Onko 701 ja KTM 690 takaosassa mitä eroa? Osa laukkurautojen valmistajista myy eri mallia 690 kotariin kuin 701 husseen. Onko kukaan tilannut tältä sivustolta?
https://gmoto.fi/husqvarna-701-sivuteli ... 84770.html

Tankki on eri ja takakahvojen kiinnityspisteet siinä on ilmeisesti eri mitoilla, kun niihin tulevat tavaratelineet ja laukkuraudat on oma mallinsa kumpaankin.

Lähetetty minun SM-G525F laitteesta Tapatalkilla

[PAH]

Tankki on eri ja takakahvojen kiinnityspisteet siinä on ilmeisesti eri mitoilla, kun niihin tulevat tavaratelineet ja laukkuraudat on oma mallinsa kumpaankin.

Näin on.
Hussesta Kotariin vaihtaessani Perun Moton tarakka piti tilata uusi. Vanasche laukkuraudat sai muokattua rälläkän ja migin avulla.

[Viila]

Tankki on eri ja takakahvojen kiinnityspisteet siinä on ilmeisesti eri mitoilla, kun niihin tulevat tavaratelineet ja laukkuraudat on oma mallinsa kumpaankin.

Näin on.
Hussesta Kotariin vaihtaessani Perun Moton tarakka piti tilata uusi. Vanasche laukkuraudat sai muokattua rälläkän ja migin avulla.

Heittikö mitat miten paljon? Saattaisi olla tiedossa Hussen raudat ja ne olisi menossa gas gas:iin. Gasgasissa sama tankki kuin 690 ktm

[PAH]

Heittikö mitat miten paljon? Saattaisi olla tiedossa Hussen raudat ja ne olisi menossa gas gas:iin. Gasgasissa sama tankki kuin 690 ktm

https://nettimoto.com/ktm/690/3017508

Tuossa on ne 701:sen muokatut laukkuraudat Kotarissa, (Vanasche Mini, poistunut myynnistä).
Jos en aivan väärin muista niin yläkiinnikkeet kävi suoraan. Alas tulevan kiinnikkeen joutui rälläköimään irti, vähän lyhentämään ja taivuttamaan.
Helppo homma jos olisi uskallettu hitsata rautojen kiinni ollessa. Nyt merkattiin tussilla oikea asento ja hitsattiin irrallaan.
Oliko turhaa varovaisuutta?

[BadAss]

Ketjut ja rattaat alkaa olla vaihtokunnossa, ajattelin luopua noista aavikkoväleistä.

Oletteko kuinka paljon tihentäneet välityksiä?

[Jani M]

15-48 on hyvä, eli 2 piikkiä isompi takararatas. Kolmosesta tulee hyvä ajovaihde sorateille niin, että on mutkissakin vääntöalueella. Enduropoluille kakkosesta tulee hyvä perusvaihde ja ykkönen ainoastaa tiukempiin paikkohin. Kutonen on silti aivan riittävän pitkä motarivauhteihin.

[BadAss]

15-48 on hyvä, eli 2 piikkiä isompi takararatas. Kolmosesta tulee hyvä ajovaihde sorateille niin, että on mutkissakin vääntöalueella. Enduropoluille kakkosesta tulee hyvä perusvaihde ja ykkönen ainoastaa tiukempiin paikkohin. Kutonen on silti aivan riittävän pitkä motarivauhteihin.

Kiitos, tuo kuulostaa järkevältä. Tulee vedettyä paljon pitkää matkaa ja siirtymiä.