KTM 690 Enduro (/R)

[Ariel]

Takarengasta 2021 690 Enduro pyörään. Mitas E-07 mietin, sehän on ensiasennusrengas,
mutta kokoa 140/80-18 on saatavana vain tubeless versiona joka jäykempi.
130/80-18 löytyisi tube type, mutta on 130.

Rengas jutuissa on puhetta tästä tubeless renkaiden jäykkyydestä, onko se kovin merkittävä,
ajelen kuitenkin hyvin rauhallisesti?

En pääse katsomaan mikä se alla oleva Mitas on.

[_JPA_]

Takarengasta 2021 690 Enduro pyörään. Mitas E-07 mietin, sehän on ensiasennusrengas,
mutta kokoa 140/80-18 on saatavana vain tubeless versiona joka jäykempi.
130/80-18 löytyisi tube type, mutta on 130.

Rengas jutuissa on puhetta tästä tubeless renkaiden jäykkyydestä, onko se kovin merkittävä,
ajelen kuitenkin hyvin rauhallisesti?

En pääse katsomaan mikä se alla oleva Mitas on.

Teitä pitkin ajellessa tubeless on itselleni ollut ihan käypäinen. Ja esim. Aneekee Wildiin verrattuna todella helppo asennettava. En tiedä mikä tuossa Wildissä on, mutta ei ole itselle sen hankalampaa rengasta tullut vastaan.

[Pallisti]

Takarengasta 2021 690 Enduro pyörään. Mitas E-07 mietin, sehän on ensiasennusrengas,
mutta kokoa 140/80-18 on saatavana vain tubeless versiona joka jäykempi.
130/80-18 löytyisi tube type, mutta on 130.

Rengas jutuissa on puhetta tästä tubeless renkaiden jäykkyydestä, onko se kovin merkittävä,
ajelen kuitenkin hyvin rauhallisesti?

En pääse katsomaan mikä se alla oleva Mitas on.

Orkkis on TL.
Mulla ois tuolla myyntilangan puolella sopivan kokoinen iskemätön Dunlop Trailmax Mission...

[Ariel]

Orkkis on TL.

Mitaksen sivuilla ei lainkaan E-07 TT versiota, kaikki on TL.

[miko84]

Onko vuosimallilla mitään väliä jos käytettyä on hommaamassa? Eli onko joku mitä pitää välttää..

[_JPA_]

Onko vuosimallilla mitään väliä jos käytettyä on hommaamassa? Eli onko joku mitä pitää välttää..

Jos on allerginen abs-jarruille niin 2013 tai vanhempi.

Näitä voi olla monenlaisessa käytössä. Toiset ajaa enemmän teitä pitkin ja toiset tien sivussa. Kuntoa/yleistä olemusta ja huoltohistoriaa tarkastelisin ennemminkin kuin tiettyä vuosimallia.

Tietysti myös oma osaaminen remonttien suhteen ja budjetti rajaavat valikoimaa.

[MLTM]

Duellilla on AXP valikoimassaan, eli kannattaa kysyä lähimmästä heidän tavaraansa myyvästä liikkeestä, josko tilaisivat.

https://www.duell.fi/fi/343051-axp-xtre ... 15-20.html

Kyselin Duellilta. Vastaus: toimitusaika vähintään 4 vko.

Tilasimpa sitten suoraan valmistajalta ja tuli kotiovelle alle viikossa. Hintakin jäi halvemmaksi kuin Suomesta.

Vielä asennus ja sitten testaamaan

[miko84]

Onko vuosimallilla mitään väliä jos käytettyä on hommaamassa? Eli onko joku mitä pitää välttää..

Jos on allerginen abs-jarruille niin 2013 tai vanhempi.

Näitä voi olla monenlaisessa käytössä. Toiset ajaa enemmän teitä pitkin ja toiset tien sivussa. Kuntoa/yleistä olemusta ja huoltohistoriaa tarkastelisin ennemminkin kuin tiettyä vuosimallia.

Tietysti myös oma osaaminen remonttien suhteen ja budjetti rajaavat valikoimaa.

Ei varsinaista allergiaa jos kuiten napista saa pois päältä?

Tuleeko enempi ajetuilla ongelmaa lohkojen venymisen kanssa vaikka remppaa olis tehtykki?

[Pallisti]

Muutama satku on nyt 690:llä takana ja täytyy myöntää että on tuo huonokuntoisilla sorateillä melko erilainen laite kuin esim. aiemmin olleet F800GS ja R1200GS, menee vakaasti ja tuntuma tiehen säilyy ihan eri tavalla vaikka alla ois kuulalaakerisoraa ja kesken sillä valetun mutkan osuu töyssy eteen. Matkanteon mukavuudessa toki vähän jäädään, mutta kannustaapa valitsemaan niitä pienempiä teitä. Ja bensaa ei vie n. mitään, mistä plussaa.

Änkkärin vaihtoa pitää harkita kun ensin pääsee kuulemaan jossain silent kitillä varustetun Wingsin, tuulilasin tarpeellisuudesta en oo vielä ihan vakuuttunut. Ilman tuntuis olevan ihan jees myös, eipä oo pyörteitä. Ajoa kestävä peili pitäis löytää, Motokeitaan halpa taittuva kesti kaksi ajoa, ekan jälkeen piti jo vähän korjata ja toisen aluksi jäi käteen

[Justeeri]

Muutama satku on nyt 690:llä takana ja täytyy myöntää että on tuo huonokuntoisilla sorateillä melko erilainen laite kuin esim. aiemmin olleet F800GS ja R1200GS, menee vakaasti ja tuntuma tiehen säilyy ihan eri tavalla vaikka alla ois kuulalaakerisoraa ja kesken sillä valetun mutkan osuu töyssy eteen. Matkanteon mukavuudessa toki vähän jäädään, mutta kannustaapa valitsemaan niitä pienempiä teitä. Ja bensaa ei vie n. mitään, mistä plussaa.

Änkkärin vaihtoa pitää harkita kun ensin pääsee kuulemaan jossain silent kitillä varustetun Wingsin, tuulilasin tarpeellisuudesta en oo vielä ihan vakuuttunut. Ilman tuntuis olevan ihan jees myös, eipä oo pyörteitä. Ajoa kestävä peili pitäis löytää, Motokeitaan halpa taittuva kesti kaksi ajoa, ekan jälkeen piti jo vähän korjata ja toisen aluksi jäi käteen

Ajele joskus Mänttään päin niin pääset kuuntelemaan wingsin silent kitillä.
Tilasin toissapäivänä double taken adventure peilit kun meni hermo noihin alkuperäisiin.

[Ariel]

Keski-Suomessa, Sumiaisissa pääsee myös kuuntelemaan miltä Wing silent kitillä kuullostaa ja miten Rade fairing kit toimii. Bonuksena on et tänne pääsee vain sorateitä pitkin.

[JMS]

Onko sillä silent kitillä kuinka suuri vaikutus? Tilasin kyllä kitin pöntön mukana, mutta en oo koittanutkaan. Laitoin hiljaisemman vakio killerin paikalleen ja se oli about OK. Ehkä hieman äänekäs.

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

[vejura]

Mökään tuommoinen vaikutus "sisarmallissa" Wingsin sivujen mukaan.

Mites silent kit vaikuttaa muuten? Eniten kiinnostaa lämpiääkö putki enempi kun on rajoitusta lisää? Tehoihinkin kait jotain, vai haluaako joku käyttää ilman killereitä tai isommalla killerillä vaan , jotta tulee kuulluksi ja nähdyksi

Itse ruuvasin lauantaina Wingsin paikalleen ja uutena oli iso killeri, jonka koeajon jälkeen vaihdoin pieneen killeriin ja nyt harkitsen ,että jokohan irrotan putken ja laitan silent kitin..

Ja itsellä pointti saada kamina pois pyörästä, eikä painon säästökään haittaa. Melusta niin väliä.

Tarviiko muuten Wingsin pöntön päällä käyttää lämpösuojaa, pehmeät laukut ilman rautoja jos joskus hipaisevat, niin palaako kiinni? Käteen ei tuntunut kaminalta. Oem pönttö poltti kaiken "hipaisusta."

[Justeeri]

Mulla on mopossa wings silent kitillä ja käytin uutena heti asennuksen jälkeen pyörän lämpöiseksi että flekti lähti pyörimään kokeilu mielessä että lämpiääkö putki. Ei lämminnyt oikeastaan ollenkaan. Kärsii varmsti pitää laukkua kiinni putkessa.

[vejura]

Mulla on mopossa wings silent kitillä ja käytin uutena heti asennuksen jälkeen pyörän lämpöiseksi että flekti lähti pyörimään kokeilu mielessä että lämpiääkö putki. Ei lämminnyt oikeastaan ollenkaan. Kärsii varmsti pitää laukkua kiinni putkessa.

Mahtavaa. Samaa arvelin kun minäkin käytin vartin tyhjäkäyntiä avarammalla killerillä ja ei ollut kuuma. Ajossakaan ei lämmenyt kovasti tuolla.