Stormilta tuli, löytyy niiltä edelleen...Tää olis kyllä tällaiselle osaamattomalle selkeesti helpompi projekti. JIIÄSSÄ, mistä hommasit nuo jäykemmät jouset? Ei sattuis oleen tallessa jotain tuotenumeroa?
Suzuki DR 650 SE
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Re: Suzuki DR 650 SE
DR650 SEW+RM 250+Pappatunturi 1973+ Solifer SM 1980
- Pirzi
- Viestit: 34
- Liittynyt: Su Marras 14, 2010 5:07 pm
- Pyörä: Suzuki DR 650 SE + KTM EXC 300
- Paikkakunta: Pori
Re: Suzuki DR 650 SE
Minkä hintaset oli? kuinkas pitkä toimitusaika on?Haba kirjoitti:Kiitti vinkistä. Etujouset tilattu Oitraconilta. Lisäksi tuli ostettu Öhlinsin takaiskari... Karkas tuo renkaan vaihtoprojekti vähän näpeistäJakke N kirjoitti:Mä ainakin tilasin aikanaan Oitraconilta Wilbersin progressiiviset jouset DR:ään.
- Haba
- Viestit: 34
- Liittynyt: Ti Huhti 20, 2010 10:14 am
- Pyörä: DR650SE, HD Softail
- Paikkakunta: Etelä-Pohjanmaa
Re: Suzuki DR 650 SE
Progressiiviset Wilbers etujouset + 2 litraa 7,5W öljyä + toimitus lähimpään matkahuoltoon= 160€
Toimitusajaksi valehteli noin 10 päivää. Laskuri käy jo, tilas jätetty 21.3, katotaan miten käy.
Toimitusajaksi valehteli noin 10 päivää. Laskuri käy jo, tilas jätetty 21.3, katotaan miten käy.
-
Kurahanska
- Viestit: 134
- Liittynyt: Ma Heinä 11, 2011 8:53 pm
- Pyörä: Ktm
- Paikkakunta: Hki
Re: Suzuki DR 650 SE
Kestääköhän moottorin tiiviste ehjänä avaamista, kytkimen vaihdan?
Jos ei kestä niin mistä uusi, RmHeinolta?
Ei tuossa ilmeisesti muita ihmeellisyyksiä ole kuin kytkinkruunun viilaus?
Jos ei kestä niin mistä uusi, RmHeinolta?
Ei tuossa ilmeisesti muita ihmeellisyyksiä ole kuin kytkinkruunun viilaus?
- Timoteus
- Viestit: 225
- Liittynyt: Ti Elo 11, 2009 12:22 pm
- Pyörä: KTM EXC 250 6Days -19
- Paikkakunta: Y-SMK ry.
Re: Suzuki DR 650 SE
Juup, pariin kertaan avasin kytkimen puolen kopan ja samalla tiivisteellä takaisin nippuun. Yksilöitähän nää tietty ovat.Kurahanska kirjoitti:Kestääköhän moottorin tiivisteet ehjänä avaamista, kytkimen siis vaihdan?
- Pirzi
- Viestit: 34
- Liittynyt: Su Marras 14, 2010 5:07 pm
- Pyörä: Suzuki DR 650 SE + KTM EXC 300
- Paikkakunta: Pori
Re: Suzuki DR 650 SE
Löysin tossa suhteellisen halvalla keihinin fcr39 kaasarin, mutta mietin että mahtaako toimia tolla 39:llä tää pyörä kun alkuperänen on kumminkin se 40 milllinen? kellään tietoa?
-
kajoh
- Viestit: 213
- Liittynyt: Ti Heinä 19, 2011 10:00 pm
- Pyörä: DR650SE, EXC200, TDM900, ntv650m
- Paikkakunta: Salo
Re: Suzuki DR 650 SE
Jenkeissä tuotakin harrastataan, tossa jotain tietoaPirzi kirjoitti:Löysin tossa suhteellisen halvalla keihinin fcr39 kaasarin, mutta mietin että mahtaako toimia tolla 39:llä tää pyörä kun alkuperänen on kumminkin se 40 milllinen? kellään tietoa?
https://docs.google.com/present/view?id ... 99dhdt2jcm
t. Kalle
- Pirzi
- Viestit: 34
- Liittynyt: Su Marras 14, 2010 5:07 pm
- Pyörä: Suzuki DR 650 SE + KTM EXC 300
- Paikkakunta: Pori
Re: Suzuki DR 650 SE
Joo luulen että tilaan Saksan maalta TM40:sen. Pääsee huomattavasti helpommalla. Ensin vaan wilbers huoltoon oitraconille ja eteen progressiiviset jouset niin sitten viittii kajota tohon moottoriin enemmän. Onkos kenelläkään muuten kokemuksia mistään avarammista alkukäyristä? Itellä kiinni LeoVincen X3 slipari, mutta hiukan tekis mieli jotain isompaa alkukäyrää kun tulee toi kaasari vaihdettua...
-
THA
- Viestit: 3707
- Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
- Pyörä: Yamaha ja TM
- Paikkakunta: Lempäälä
- Viesti:
Re: Suzuki DR 650 SE
Olen kahdessa pyörässä kokeillut ja molemmissa sama havainto: syö vain höyrykonemaisen sitkeyden alakiekoilta. Molemmissa sama viri eli kiihdytyspumpuulinen kaasari ja huollettava ilmanputsari, toinen oli dominaattori ja toinen Skyteam 200. Mun domissa oli ne virikäyrät ostaessa kiinni, mutta kun sain vakiokäyrät ja niitä kokeilin, niillä myös ajoin.
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
- Haba
- Viestit: 34
- Liittynyt: Ti Huhti 20, 2010 10:14 am
- Pyörä: DR650SE, HD Softail
- Paikkakunta: Etelä-Pohjanmaa
Re: Suzuki DR 650 SE
Haba kirjoitti:Progressiiviset Wilbers etujouset + 2 litraa 7,5W öljyä + toimitus lähimpään matkahuoltoon= 160€
Toimitusajaksi valehteli noin 10 päivää. Laskuri käy jo, tilas jätetty 21.3, katotaan miten käy.
Jouset saapui eilen. Nyt voi alkaa askartelemaan. Eipä oo kiire kun maas on 10cm lunta ja pyöräs kesäkumit alla...
- Pirzi
- Viestit: 34
- Liittynyt: Su Marras 14, 2010 5:07 pm
- Pyörä: Suzuki DR 650 SE + KTM EXC 300
- Paikkakunta: Pori
Re: Suzuki DR 650 SE
Mulla kans Wilbers:in takaiskari palas huollosta takasin. Vielä keulaan uudet öljyt ja stefat niin alkaa oleen alusta kunnossa. Kytkimen sain vaihdettua vaikka se ihmeen rautalankavarmistus ihmetytti aika paljon. ei oo moista tullu ennen vastaan. Onko kellään muulla kytkimen vaihtaneilla ollu ongelmia sen rautalangan kanssa? Tänään tuli vielä tilattua saksan maalta TM40 kaasari sekä hiukan avarampi alkukäyrä LeoVincen vaimentimen seuraksi. Samaan syssyyn tuli otettua pari kappaletta twinairin suodattimia kun on huomattavasti parempia kun toi KN paperi suodin. Onkohan kelleen muuten jäänyt ylimääräseks sitä kehikkoa sinne suodattimelle minkä toi vaahtomuovi tarvii? kun luultavastikkaan ei tuolta mukana sitä tule ja entinen omistaja on hävittäny kun on vaihtanu KN:än tilalle.
Re: Suzuki DR 650 SE
Taas kyse vähän vanhemmasta tohtorista... mutta millähän ikähaitarilla käy magneetonkoppa -93 vuotiseen kiksimalliin? Kaikki 650 kiksimallit ennen SE:tä?
Suzukivammanen.
- Pirzi
- Viestit: 34
- Liittynyt: Su Marras 14, 2010 5:07 pm
- Pyörä: Suzuki DR 650 SE + KTM EXC 300
- Paikkakunta: Pori
Re: Suzuki DR 650 SE
Tänään sain vihdoin asennettua hessleriltä tulleen tm40:sen ja avaramman alkukäyrän.. Täytyy kyllä myöntää että oli joka euron arvonen toi kaasari. Siis aivan eri pyörä.. Hiukan täytyy säätää vielä kun tuntuu että kun nopeesti avaa kaasun niin meinaa tukehtua.. Vaihdoin kyllä kiinni olleen 137 pääsuuttimen 140 kokoseen.. Kaasarin piti kyllä olla valmiiks täysin säädetty. Millasia säätöjä muilla on omissa tm40:ssä?
Re: Suzuki DR 650 SE
Mun DR parkasee meteliä:
GSX-R 1000 pöntöllä ja avaralla ilmanotolla, noin 3200 kierrosta koneessa, rakennuksen lähellä 92db kalibroidulla mittarilla mitaten.
Nokian kännykän mittari näyttää samoilla ehdoilla tällöin 102-103db.
103db saa tulla tosta virallisessa mittauksessa paikallaan kalibroidulla mittarilla.
GSX-R 1000 pöntöllä ja avaralla ilmanotolla, noin 3200 kierrosta koneessa, rakennuksen lähellä 92db kalibroidulla mittarilla mitaten.
Nokian kännykän mittari näyttää samoilla ehdoilla tällöin 102-103db.
103db saa tulla tosta virallisessa mittauksessa paikallaan kalibroidulla mittarilla.
DR650 SEW+RM 250+Pappatunturi 1973+ Solifer SM 1980