Husqvarna 701 enduro

[vinski]

Vaikuttaa melko laadukkaalta nuo Aurora rallyn tuotteet.

Ite ostin ebaysta -17 mallin korjaamo käsikirjan. Hintaa tais olla joku 35eur ja on kyllä kattava teos.

[vinski]

Naputtelin juuri äsken tilauksen rally raidille scotts ohjausiskarista ja soviteosista. Saa nähdä milloin tulee. Myös seat concepts korkea penkki lähti tilaukseen toisesta paikasta.

Ei tää laite ollutkaan niin valmis kun viime kesänä sitä hankkiessani luulin

[JiiÄL]

Onko täällä porukkaa liittynyt facebookin puolella husqvarna 701 ryhmään? Itse ollut siellä nyt jonkun kuukauden ja todennut miten paljon ihmisillä on lahonnut 17 ja 18 vuoden pyöriä alle 10tkm ajettuina Itellä -16 malli ja pelannu moitteettomasti ilman mitään erikoista (pitää koputtaa puuta). Siellä on monella kannentiiviste alkanut vuotamaan ja vaikka mitä muuta pientä ja suurta vikaa. Todella harva viallinen pyörä ollut -16 mallia. Onko täällä uudempien omistajilla ollut mitään erikoista? Entä -16 mallin omistajat, onko pyörä kestänyt?

[Koheltaja]

Mitäs kaikkea niistä on porsinut?

[B12]

Duke- ja supermotofoorumeilta ehkä kannattaa katsella perspektiiviä. Dukella ja motoilla ajetaan pitävällä asfaltilla ja ehkä pommitetaan enemmän. Kierrättäminen särkee yksipyttyiset ja Dukeilla vedetään kovaa ja mennään ratapäiville ym. Enduroilla ajo on erilaista, eikä koko aikaa pysty vetämään naru kireällä.

Sinällään vähän huono uutinen, jos uusi kone ei kestä senkään vertaa kuin vanha. Uusi on tehty kiertämään enemmän ja teho on korkeammalla. Mitä nyt kuullut, niin siinä on oikea "tehotonni" se viimeinen 1000 kierrosta.

-16 mallin kestävyyttä voi spekuloida KTM 690 twin sparkin eri versioiden kautta. Husku on niin paljon harvinaisempi, mutta sisuskalut 100% samat. Eroja jossakin sivukopissa.

[B12]

Olenkohan ihan väärässä, mutta alkaa foorumeita selaamalla muodostua mielikuva, että 690 kone saattaa kestää pitkään samoilla tyypeillä, joilla takaregaskin kestää 12tkm? Hyssyttelyajossa vähillä kilometreillä lauenneet pääsääntöisesti ovat imaisseet öljyt kerrasta kurkusta alas hyvin lyhyellä matkalla ja antautuneet voitelun puutteeseen.

[vinski]

Siinä se lopulta on pitkän odotuksen jälkeen

[jhe]

Onkos foorumilaisilla kokemusta Suomessa Husqvarnan suhtautumisesta 701-satuloiden irtoaviin tarroihin? Kyse on siis 2016-2017 vuosimalleissa käytetty tricolor-satula, jossa tarrat edessä ja takana. Nehän alkavat aika yleisesti kuplimaan ja irtoavat sitten varsinkin auringonpaisteessa oltuaan. Jenkkifoorumilla on satuloita ainakin joissain tapauksissa vaihdettu uudempaan 2018-versioon, jossa ei ilmeisesti ongelmaa ole enää ollut. Laitoin takuukyselyn mutta vielä ei ole mitään vastinetta kuulunut.

[vinski]

Kolme neljä kertaa olen sitä tricolor satulaa kysellyt kun se piti jälkikäteen mulle tulla, eikä ole vielä tullut tai myyjä edes soittanut takaisin lupauksista huolimatta.

[jhe]

Kolme neljä kertaa olen sitä tricolor satulaa kysellyt kun se piti jälkikäteen mulle tulla, eikä ole vielä tullut tai myyjä edes soittanut takaisin lupauksista huolimatta.

Jos sulla on se musta satula, niin kyllä sen ohessa kuuluu tulla tricolori. Osa myyjistä vain ei ole hoitanut hommiaan ja tarvitsevat poikkeuksellisen paljon hoputusta. Nythän luultavasti et enää saakaan tätä tarraversiota vaan sen uudemman ja paremman. Jatka vaan myyjän hiostamista.

[vinski]

Joo musta satula tuli kun viime kesänä pyörän ostin uutena

[rrave]

Onkos foorumilaisilla kokemusta Suomessa Husqvarnan suhtautumisesta 701-satuloiden irtoaviin tarroihin?

Takuuseen meni ainakin itsellä, mutta tilalle sai vain uudet tarrat. Jenkeissä ovat saaneet suoraan uuden 18 mallin penkin tilalle. Toistaiseksi tarrat tosin pysyneet hyvin eivätkä ole lähteneet lärpättämään, kuten alkuperäiset.

Itsellä myös tuo 16 malli (SM), ostin toukokuussa käytettynä ja mittarissa oli 500km. Nyt kauden lopussa jo 10 000km täynnä ilman mitään tarroja kummempia ongelmia. Öljyt vaihdettu n. 5000km välein eikä näytä sitäkään juuri kuluttavan.

[AKH]

Siinä se lopulta on pitkän odotuksen jälkeen

Minkäslaisilla säädöillä olet ajellut?

Onko ollut sitä mitä kaipasit?

[vinski]

Nyt on kyllä pakko myöntää että en ole vielä käynyt edes koeajolla. Viime viikot menny lähinnä sähkömaastofillarilla ajellessa.

[JiiÄL]

Onko kellään täällä ollu semmosta probleemaa että kierrokset välillä jäis leijjumaan iha hetkeks? Kesällä kuumalla koneella jne välillä iha pientä oli havaittavissa mut nyt kun kelit viilentyny nii kierrokset entistä korkeammat? Entiiä kuvittelinko mut tangon kun käänti ääriasentoon nii ois ollu pahempi tai toisinpäin...mut eikai semmosen nyt pitäs vaikuttaa kun ei mitään vaijerikaasua ole tms.