Husqvarna 701 enduro

[vinski]

Uusi 701 omistaja ilmoittautuu. KTM 690 -12 jäi tänään vaihtoriviin ja tilalle tuli -17 mallinen evo1 kitillä (vai tuning kit nimelläkö se on).

Pikaiset modaukset piti tehdä, eli -30mm alas ja 20mm taakse siirtävät rally jalkatapit paikalleen ja ajoon. 200km testilenkki tuli tehtyä asfalttia ja soraa pitkin. Ei voi muuta sanoa kun jotta johan on eri pyörä kun vanha 690!!

Navi pitää vielä jotenkin kiinnittää ja välitystä lyhentää niin eiköös se ole siinä.

[tokor]

Onneksi olkoon vinskille vielä tätäkin kautta hyvästä valinnasta [WHITE SMILING FACE]️

[vinski]

Myyjäkin sanoi, että olipas lyhyt koeajo, kun kehoitti lähtiessä ajamaan niin pitkään kuin haluaa ja koeajolla taisin olla alle 10min. Ekan 100m jälkeen tuli heti sellainen fiilis, että se on tämä!

[Koheltaja]

Taisit samalla päästä tärinöistä eroon

Se menee joskus just noin, 100m koeajo riittää luomaan positiivisen tai negatiivisen kuvan pyörästä. Joskus on vielä käynyt niin että koeajettu kaksi samanlaista pyörää peräkkäin ja toinen oli luotaan työntävä kun toisella ajeli mieluusti ja pitkään (nykyinen mopo), erona pyörän huolenpito ja yleinen vaikutelma pyörästä.

[vinski]

Joo eipä tärise enää Tässä -17 ilmeisesti kaksi tasapainoakselia. Ja ruuvasin kotona tuohon noi KTM:stä jääneet PHDS tangon raiserit. Tankoa ja kiinnikkeitä irrottaessa huomasin, että tässä onkin jo tehtaan jäljiltäkin kumivaimennetut tangon kiinnikkeet.

Eniten ihmetytti jo alkumetreillä tai pyörän selkään istuessa se, kuinka herkkä ja pehmeän oloinen keula oli 690:iin verrattuna (ei tosin tuntunut omasta mielestä liian löysältä) ja sitten kuinka pieneltä ja notkealta koko pyörä tuntui. Aivan kuin olisi ollut vanha kunnon EXC520 jalkojen välissä, jolla ajelin kymmen vuotta sitten.

[vinski]

15/46 välit oli vakiona. Nyt heitin sinne 14 eturattaan, jos sillä pärjäisi alkuun. Melko pitkiltä ne tuntui.

[Jani M]

Teknisten tietojen mukaan vakiovälitys on 15/45:

http://www.husqvarna-motorcycles.com/fi ... -enduro-1/

[tokor]

15/45 löytyy -16 mallista vakiona ja -17 tais saada pykälää isomman takarattaan

[Jani M]

Sitten eivät ole päivittäneet sivujansa. Tuo linkaamani on juuri 2017 mallin speksi ja siinä lukee 15/45.

[vinski]

Kyllä 15/46 on -17 mallin vakio ratastus.

[Koheltaja]

Tuollainen rallikeula tuli vastaan noita etsiessä, aika asiallisen oloinen eikä ihan järkyttävän kallis vaikka onkin hinnakas, yleensä noi on olleet lähempänä paria tonnia. http://www.nomad-adv.com/8203husqvarna- ... -lite.html

[Kanttura]

Tuo Nomadin setti näyttää kyllä houkuttelevalle. Myös Rade Garagelta tuli juuri uusi vaihtoehto:
http://www.radegarage.com/parts/ktm-701-fairing-kit/

Lähetetty minun EVA-L09 laitteesta Tapatalkilla

[Koheltaja]

Aika hyvä tuokin, enään ei puutu kun kymppitonni millä saisi 701:en. Ehkä jonain päivänä mutta ei vielä, ensin pitää saada nykyinen rakennettua valmiiksi, eihän sitä keskeneräistä pyörää aleta myymään

[tokor]

Kiitos ja kumarrus kaikille tämän ketjun keskusteluun osallistuneille ja apuanne antaneille. Toivottavasti omista kotkotuksista on ollut muille vinkiksi tai jopa avuksi. Nyt minä jään vain seuraamaan miten nämä kehittyy ja itse siirryn seuraavan Hussen pariin, vaihtui erittäin vähän ajettuun Fe 501:seen -Tommi

[vinski]

Onnea uudesta pyörästä. Apua on kyllä neuvoista ollut. Laitahan kuvia ja kertomusta uuden pyörän rakentelustakin.