Jussi_S kirjoitti:Laskinpa kerrankin bensankulutuksen omalle pyörälleni .....
Onkos tuo sinun AT ihan vakio, vai onko putkea, suuttimia, ilmanputsaria vaihdeltu?
Minä laskeskelin keskikulutuksia omasta täysin vakiosta AT:stäni eteläsuomen reissulla, jonka ajelin vaimon perässä pikiteitä myöten. Täydessä laukkuvarustuksessa kulutus vaihteli välillä 4.5-4.9 L/100km.
Ennalta odotin netistä lukemani perusteella kulutuksen olevan jossain 5-6 L/100km välillä ja yllätyin että noinkin vähällä pääsee. Ajo oli kyllä tasaista maantie ajoa ilman enempiä ohituksia.
Jussi_S kirjoitti:Laskinpa kerrankin bensankulutuksen omalle pyörälleni .....
Onkos tuo sinun AT ihan vakio, vai onko putkea, suuttimia, ilmanputsaria vaihdeltu?
Vakiohan tuon pitäisi olla. Ainakin putki ja ilmanputsari ovat ihan peruskamaa. Kaasarin likaisuus on salaisuus. Sitä ei tullut viime talvena aukaistua. Eli tuntuu hiukka yläkanttiin olevan nuo kulutukset...
Pitänee laskeskella joku vertailupätkä ilman laukkuvarustusta.
Nyt saannu koko topikin luettua. Paljon on asiaa liittimistä, tinauksista jne. Ite olen käyttännyt näissä liitoskissa tinausta ja sitten päälle vulkanoituvaa teippiä. Ja liitokset kestivät hyvin tärinää.
Phav kirjoitti:Nyt saannu koko topikin luettua. Paljon on asiaa liittimistä, tinauksista jne. Ite olen käyttännyt näissä liitoskissa tinausta ja sitten päälle vulkanoituvaa teippiä. Ja liitokset kestivät hyvin tärinää.
KOKO topikki? Eikö sinulla ole elämää? Menisit vaikka ajaamaan!
Tuo oli olevinaan vitsi. Tervetuloa seuraan!
Follow your front wheel, keep the rubber stuff down and the shiny parts up.
Phav kirjoitti:Nyt saannu koko topikin luettua. Paljon on asiaa liittimistä, tinauksista jne. Ite olen käyttännyt näissä liitoskissa tinausta ja sitten päälle vulkanoituvaa teippiä. Ja liitokset kestivät hyvin tärinää.
KOKO topikki? Eikö sinulla ole elämää? Menisit vaikka ajaamaan!
Tuo oli olevinaan vitsi. Tervetuloa seuraan!
Kyllä se tuli itsekkin AT:n hommaamisen jälkeen kahlattua kokolailla läpi AT topikit ja monelta eri foorumilta
Elämä ei koostu niistä päivistä, jotka ovat menneet, vaan niistä, jotka jäivät muistiin.
-Pjotr Pavlenko-
Phav kirjoitti:Nyt saannu koko topikin luettua. Paljon on asiaa liittimistä, tinauksista jne. Ite olen käyttännyt näissä liitoskissa tinausta ja sitten päälle vulkanoituvaa teippiä. Ja liitokset kestivät hyvin tärinää.
Aika vähällä pääset jos tämän topikin kahlaus riittää..
Aikoinaan aattelin vilkasta et minkälaisia muutoksia / lisävarusteita muut on tehny noihin isoihin kottaraisiin, päätin katsoa läpi ennen kuin ite postaan mitään kuvia.. pari vuotta on menny enkä ole vielä päässyt loppuun, 623 sivua kuvia ja juttua isoista adveista (sillon oli 450 sivua ku alotin)..
Että kyllä sillä kaasukahvan asennolla on vaikutusta kulutukseen (29.5 oli lenkin ajopäivä)
Juu, kyllä sillä kaasukahvan asennolla on vaikutusta. Maantieajossa (vähän reipastahtisemmassa) bemu vie sellaisen 4,7 ja tolla rallipätkällä räpätessä nieleksi ihan pirusti - 5,0 . Huh huh.
Miten tää oikein menee...
Ei ole mitään väliä, jos ajaa kovaa ja pääsee ensimmäisenä perille, mutta on väärässä paikassa. Mukaillen Iina Rytikangas
Seikkailu alkaa, kun suunnitelma pettää
Sattuuko joku muistamaan mikä on RD07:n öljyn poistotulpan alumiini/kupari tiivisteen koko? Oma meni hukkaöljyjen mukana... Tai ei alussa, laitoin sen talteen fiksusti jäteöljytonkan korkin sisälle "suojaan". Vaan enpä muistanut ottaa sitä pois, ennen kuin laitoin korkin päälle...
Jos ei tuota kokoa nyt helposti kukaan muista, niin pitää ostaa muutama eri kokoinen ja kokeilla. Hyvin vaihdetut öljyt, kun kahdesti tekee sen...
Follow your front wheel, keep the rubber stuff down and the shiny parts up.
rainerb kirjoitti:Sattuuko joku muistamaan mikä on RD07:n öljyn poistotulpan alumiini/kupari tiivisteen koko? Oma meni hukkaöljyjen mukana... Tai ei alussa, laitoin sen talteen fiksusti jäteöljytonkan korkin sisälle "suojaan". Vaan enpä muistanut ottaa sitä pois, ennen kuin laitoin korkin päälle...
Jos ei tuota kokoa nyt helposti kukaan muista, niin pitää ostaa muutama eri kokoinen ja kokeilla. Hyvin vaihdetut öljyt, kun kahdesti tekee sen...
Phav kirjoitti:Nyt saannu koko topikin luettua. Paljon on asiaa liittimistä, tinauksista jne. Ite olen käyttännyt näissä liitoskissa tinausta ja sitten päälle vulkanoituvaa teippiä. Ja liitokset kestivät hyvin tärinää.
KOKO topikki? Eikö sinulla ole elämää? Menisit vaikka ajaamaan!
Tuo oli olevinaan vitsi. Tervetuloa seuraan!
Kyllä se tuli itsekkin AT:n hommaamisen jälkeen kahlattua kokolailla läpi AT topikit ja monelta eri foorumilta
Älkää jätkät valittako Mun pitäis seurata ST-topikkia mut pitäny tämäkin kahlata läpi Lisäks kaikki muut kiinnostavat pyörät,sekalaiset,leikkikenttä,reissut ja tapahtumat,projektit ja kuvajahtisurautukset moneen kertaan päivässä Ei tästä enää eroon pääse,joku Kurapyörä-AA-topikki perustettava Olen XX,olen kurapyöräholisti...
...elo ilman enskaa on kuin masturbaatio ilman käsiä...
Älkää jätkät valittako Mun pitäis seurata ST-topikkia mut pitäny tämäkin kahlata läpi Lisäks kaikki muut kiinnostavat pyörät,sekalaiset,leikkikenttä,reissut ja tapahtumat,projektit ja kuvajahtisurautukset moneen kertaan päivässä Ei tästä enää eroon pääse,joku Kurapyörä-AA-topikki perustettava Olen XX,olen kurapyöräholisti...
...emäntä on muuten joskus tuommosta kommenttia heittänyt , kait se oli vitsi
Elämä ei koostu niistä päivistä, jotka ovat menneet, vaan niistä, jotka jäivät muistiin.
-Pjotr Pavlenko-
(29.5 oli lenkin ajopäivä)
Eikö sinulla ole elämää? Menisit vaikka ajaamaan! 
Mun pitäis seurata ST-topikkia mut pitäny tämäkin kahlata läpi 
