Honda CRF 250 L 2013

[ATC]

^Tuo sama moottori (hieman vanhempana versiona) on CBR250R- katupelissä.

Sekoitatko nyt vanhaan nelipyttyseen cbr250r? Eikö tämä kone ole vasta 2011 vuosimallin cbr:ssä? Vaikka en epäile yhtään etteikö tämäkin kone kestäis melkosia..

Katsos vaan, ja näinhän olin sekoittanut nuo pyörät. Mutta ajetaan tuolla yksimukisellakin kisaa useassa maassa, ja nuokin koneet ovat pysyneet nipussa

Nimenomaan net 250 sarjat nyt ajetaan näillä uusilla Hondilla ja viripalikkaakin on CRFfään heti tarjolla jos voiman puute pakottaa.
http://www.youtube.com/watch?v=wqxdkO0lwkI

http://www.youtube.com/channel/HCPaoOmV ... relchannel

[J79]

No mitä se maksoi? Katsoin äkkiä Pohjolasta kun iffi ei antanut hintaa ilman rekkaria, Pohjolan liikennevakuutuksen hinta oli 527€, isokasko 257€.

Tuo taitaa olla 0 bonuksilla? Pohjola oli reippaasti halvin. Erot tosiaan jo sadoissa euroissa niissä mistä tarjouksia kyselin.

[pkilpo]

No mitä se maksoi? Katsoin äkkiä Pohjolasta kun iffi ei antanut hintaa ilman rekkaria, Pohjolan liikennevakuutuksen hinta oli 527€, isokasko 257€.

Tuo taitaa olla 0 bonuksilla? Pohjola oli reippaasti halvin. Erot tosiaan jo sadoissa euroissa niissä mistä tarjouksia kyselin.

Joo nollabonuksilla kyselin tuon.

[Koheltaja]

FMF:ltä löytyy putkisto http://www.fmfracing.com/Products/BikeA ... DA_CRF250L

Jotain huhuja on ilmassa että IMS olisi tekemässä isompaa tankkia vielä tämän vuoden puolella.

[petaha82]

Tällä viikolla pitäs tulla honda talliin

Soittelin Moto-Raumalle ja Bike Worldiin tampereelle että olisko esittelykappaletta jota voisi koeajaa, sanottiin ettei ole mahdollista kun on ens vuoden malli ja kun kerroin että jotkut ovat jo hankkineet omansa, syytettiin melkein valehtelusta että kukaan on voinut ostaa kyseistä mallia. Onko teillä joku harvojen ja valittujen kerho vai mistä omanne hommasitte?

[vma]

Potaskaa puhuvat. Onhan noita myynnissä jo ympäriinsä. Mm. eilen Moto-Seinäjoessa lattialla ko pyörän päällä koe-istuin ja ihan myytävänä näytti kiikku olevan.

[J79]

Soittelin Moto-Raumalle ja Bike Worldiin tampereelle että olisko esittelykappaletta jota voisi koeajaa, sanottiin ettei ole mahdollista kun on ens vuoden malli ja kun kerroin että jotkut ovat jo hankkineet omansa, syytettiin melkein valehtelusta että kukaan on voinut ostaa kyseistä mallia. Onko teillä joku harvojen ja valittujen kerho vai mistä omanne hommasitte?

Jep. Harvojen valittuja kerhoon pääsee vielä.

http://www.nettimoto.com/honda/crf/1378908
http://www.nettimoto.com/honda/crf/1378307

Ihan normaalisti se maahantuojalta löytyi kun pyysin kauppiasta tilaamaan, tosin ensimmäinen erä on maahantuojalta jo loppu ja lisää tulee joskus..

[bisti]

Tällä viikolla pitäs tulla honda talliin

Soittelin Moto-Raumalle ja Bike Worldiin tampereelle että olisko esittelykappaletta jota voisi koeajaa, sanottiin ettei ole mahdollista kun on ens vuoden malli ja kun kerroin että jotkut ovat jo hankkineet omansa, syytettiin melkein valehtelusta että kukaan on voinut ostaa kyseistä mallia. Onko teillä joku harvojen ja valittujen kerho vai mistä omanne hommasitte?

Onpas erikoista toimintaa, saman ketjun (Bike World) Vantaan myymälässä kun on (tai ainakin oli) pyöriä kaksin kappalein, toinen koeajoja varten ja toinen myytäväksi.

[Jumi]

Olisi kyllä kiinnostava pyörä, mutta onkohan sitä missään Jyväskylän pohjoispuolella olevassa liikkeessä koeajettavana?

[vma]

Näyttäisi testitulokset jatkavan samaa tulosta Honda CRF 250 L ja Kawan KLX:n välillä. Näyttäisivät Hondan valkkaavan joka osa- alueella paremmaksi.

http://www.youtube.com/watch?v=n7ij8mL6j_g

Näyttäisi siis olevan oikein oiva harrastepeli tuommoiseen surrautteluun, kantojen kiertoon ja polkujen hinkkaamiseen.
Jokin jenkkitesti lehdessä kehui etupään jousitusta erittäin tukevaksi tämän luokan pyörään. Takapäätä taas sitten moitti hieman löyhäksi, joten isoille pojille voinee tulla eteen takapampun päivitys.

[J79]

Mulla on varmaan takapäästä jouse esijännitykset säädettynä vähän tiukemmalle kun ei se niin älyttömän löysälle tunnu 100kilosellakaan. En ole noihin säätöihin jaksanut sen kummemmin perehtyä kai siellä semmonen kuitenkin on.. Mutta kyllä tuossa on pyörää koko rahan edestä 5700eurolla mitä siittä maksoin, ajaminen on mukavaa vaikka 100 heppaa vähemmän edelliseen pyörään ja tulee sitten tankillinen aina kerralla päästeltyä. Taidanpakin lähteä kattelemaan pikkuteitä, jos ei metsäpoluille uskalla ampuvat vielä hirvenä..

[vma]

^Tuohan on hyvä kuulla ettei se takajousi vielä 100kg alla antaudu. Jenkki-arviossa "iso poika" saattaa tarkoitta jenkkityyliin ISOA POIKAA (min. 200kg)

[Koheltaja]

Mikä ihme siinä Hondassa oikein viehättää kun toisamiseen löysin jalkojen välistä CRFL:än?

Pääsin ajamaan vähän enemmän ja myös röykyssä/kivikossa. Keula tuntui sangen hyvältä vaikka aiemmalla kerralla jäi löysyys mieleen, keula nielee isot ja pienet patit/kivet yllättävän hyvin. Oikeastaan sen verran hyvin että ei niitä patteja/monttuja edes huomannut, keulassa tuntuu riittävän herkkyyttä mutta samalla jämäkkyyttä isommille heitoille.

Takajousituksesta ei voi aivan samaa sanoa, vaimennusta ei ole riittävästi kumpaankaan suuntaan jos vähänkään köröttelee reippaammin. Takapää elää omaa elämäänsä röykyissä ja hento vaimennus tekee takapäästä levottoman tuntuisen vaikka ajaisi tapeilta, takapään vaimennuksen löysyys korostuu kun keula on aivan toista maata toimivuuden suhteen. Pehmosen oloinen jousitus joten normiajossa molemmat päät nielee kuopat sen verran hyvin että niitä ei juurikaan noteeraa. Normiajossa takaiskarin kanssa pärjää mutta ei haittaa vaikka joku alkaisi valmistaa parempaa takakeppiä kohtuu hinnalla.

Ajoasentoa kiroilin viimeksi ahtaaksi. No, isommissa pyörissä on ollut ahtaampiakin ajoasentoja ja nyt kun enemmän tuli ajettua niin pääsin aika hyvin sinuiksi ajoasennon kanssa. Jalkatapit kun saisi 20-30mm alemmaksi ja 15-20mm taakse, ja ohjaustangon vaihtaisi suorempaan korotuksien kera niin ajoasento voisi olla hyvinkin sopiva myös tapeilta ajaessa.

Moottori tuntui edelleen aika jännältä, alavääntö lupaa paljon enemmän mitä kone kierroksilla kykenee antamaan. Jotenkin tykästyin Hondan koneeseen sen miellyttävän ajettavuuden takia, liikenteessä helppo ajella isommalla vaihteella kun moottori ei tunnu alakierroksilla tukkoiselta. Vähän kun saisi yläkierroksille ähkyä niin kone olisi suorastaan mainio. Tieajossa pärjää mainiosti, en käynyt motarilla mutta 80-100 alueella ei ole pienintäkään ongelmaa ajella liikenteen mukana. Ja se moottorin sivistynyt värinättömyys on miellyttävä ominaisuus, tuntuu siltä kun rivikoneella ajaisi.

Jos tehoa alkaa kaipaamaan niin lompakko levälleen ja koneesen uutta palikkaa kiinni, vahvistamaton huhu kertoo että nämä CBR:än hilppeet menee suoraan CRF:ään. Siihen vielä FMF Powerbomb putkisto ja Hondalla on sen jälkeen uusi luonne moottorin osalta.

http://www.minimobracing.com/store/Hond ... _info.html

http://www.minimobracing.com/store/Hond ... _info.html

http://www.minimobracing.com/store/Hond ... _info.html

[petaha82]

Paljonkos Koheltajalla sitä painoa mahtoi olla, saadaan jotain käsitystä miten se oman perseen alla menisi.

[Koheltaja]

Ajokamppeiden kanssa aika tarkalleen 100 kiloa 186cm kotleettisessa rungossa