AFRICA TWIN

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
ramirin
Viestit: 1381
Liittynyt: Ti Tammi 15, 2008 10:18 pm
Pyörä: Ready To Push
Paikkakunta: Etelä-Pohjanmaa

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja ramirin »

kurapyörä kirjoitti:Kaikki etupään osat saatu foorumin kautta 8) on tää vaan HUIPPU paikka :!: :!: huomenna hakemaan osia

tuli tälläinenkin sivusto eteen http://www.termoli.tv.it/ kun etsin at:osia ei nyt mitään ihan mottipäisiä hintoja
Ens viikonloppuna voit jo käydä ottamas revanssin siitä kukkulasta 8) Hyvä että järjesty mopo kuntoon ja eikö mieskin siitä parane..

Sillä sun peräs tulleella kaverilla ei ollu ihan yhtä hyvä säkä kun ehjä supermopo oli varastettu su-ma yönä :evil:
Kylän kohoralla komiasti, vaikka mettällä vähä kompuroottiski.
Avatar
kurapyörä
Viestit: 1535
Liittynyt: La Heinä 23, 2005 12:32 pm
Pyörä: Africa twin 750
Paikkakunta: Teisko

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja kurapyörä »

olisiko jollain at rd07 kojelaudan tekoon valmmista ns sapluunaa ajatus käväisi mielessä jos tekisisellaisen
Kyllähän se siitä olisi pitänyt mennä lisää mutaa tekee gutaa..
Pöhlöjä videoita
http://www.youtube.com/user/arvaa03
Avatar
rainerb
Viestit: 2450
Liittynyt: Ti Kesä 30, 2009 9:40 am
Pyörä: AT RD07a + ST1100
Paikkakunta: Uleåborg

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja rainerb »

kurapyörä kirjoitti:olisiko jollain at rd07 kojelaudan tekoon valmmista ns sapluunaa ajatus käväisi mielessä jos tekisisellaisen
Tuolla pari sivua taakespäin, Toukokuun 27. tirpsE taisi pitää niitä tarjolla! Itselläkin tekisi mieli moista.
Follow your front wheel, keep the rubber stuff down and the shiny parts up.
Avatar
Kampi
Viestit: 1402
Liittynyt: Su Kesä 14, 2009 10:52 am
Pyörä: R1200GSA
Paikkakunta: Valkeala

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Kampi »

Mitenkäs olette kaasarit synkanneet... Mikä ihme on kun synkkaruuvi vaikuttaa ainostaan tyhjäkäynnin kierroksiin :oops: Punaista öljyä on letkuissa eikä mmhg taikka mmh2o kerro suuntaan taikka toiseen :evil: juurikaan mitään. Olenko siis toivoton? (vastaus: kyllä) Kyllä on epätoivon fiilis :oops:
treriksrøysare
silakkaa
Viestit: 25
Liittynyt: Ma Elo 14, 2006 4:57 pm
Pyörä: Africa Twin -92
Paikkakunta: Lahti

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja silakkaa »

Tuolta saattaa saada asiaan vähän apua.
viewtopic.php?f=6&t=641&st=0&sk=t&sd=a

Miten olette ottaneet virran lämmitetyille kahvoille?
Minulla AT RD04 ja aikomus tehdä helppo kytkentä. Haluan kytkennän virta-avaimen taakse, jotta ei akku pääse loppumaan. Mietin virran ottamista jäähdyttimen moottorilta, koska harvoin ovat samaan aikaan käytössä ja johto olisi helposti saatavilla mittariston takana.
The road was bad, but the race was good.
Avatar
Jari S
Viestit: 1148
Liittynyt: To Elo 30, 2007 2:27 am
Pyörä: Haussa
Paikkakunta: Oulu

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Jari S »

silakkaa kirjoitti:Miten olette ottaneet virran lämmitetyille kahvoille?
Minulla AT RD04 ja aikomus tehdä helppo kytkentä. Haluan kytkennän virta-avaimen taakse, jotta ei akku pääse loppumaan. Mietin virran ottamista jäähdyttimen moottorilta, koska harvoin ovat samaan aikaan käytössä ja johto olisi helposti saatavilla mittariston takana.
Otin virran akulta sulakkeen ja releen kautta. Samaista johtoa tulee virrat myös jännitemittarille ja hakkikselle. Rele saa herätevirtansa sulakerasiasta sulakkeelta jonka mittasin olevan kytkettynä ainoastaan, kun pyörässä on virrat kytketty avaimesta päälle.
"Not all heroes wear capes. Some have mullets."
Avatar
Jussi_S
Viestit: 776
Liittynyt: Ti Kesä 16, 2009 1:16 pm
Pyörä: XRV 750 Africa Twin, WR250
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Jussi_S »

Kampi kirjoitti:Mitenkäs olette kaasarit synkanneet... Mikä ihme on kun synkkaruuvi vaikuttaa ainostaan tyhjäkäynnin kierroksiin :oops: Punaista öljyä on letkuissa eikä mmhg taikka mmh2o kerro suuntaan taikka toiseen :evil: juurikaan mitään. Olenko siis toivoton? (vastaus: kyllä) Kyllä on epätoivon fiilis :oops:
Tuolla on yksi ohje: http://www.xrv.org.uk/forums/how/34010- ... ation.html
AT -95
Avatar
SamiV
Viestit: 1209
Liittynyt: To Tammi 28, 2010 11:15 am
Pyörä: AT
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja SamiV »

Jari S kirjoitti:
silakkaa kirjoitti:Miten olette ottaneet virran lämmitetyille kahvoille?
Minulla AT RD04 ja aikomus tehdä helppo kytkentä. Haluan kytkennän virta-avaimen taakse, jotta ei akku pääse loppumaan. Mietin virran ottamista jäähdyttimen moottorilta, koska harvoin ovat samaan aikaan käytössä ja johto olisi helposti saatavilla mittariston takana.
Otin virran akulta sulakkeen ja releen kautta. Samaista johtoa tulee virrat myös jännitemittarille ja hakkikselle. Rele saa herätevirtansa sulakerasiasta sulakkeelta jonka mittasin olevan kytkettynä ainoastaan, kun pyörässä on virrat kytketty avaimesta päälle.
Tuolla tavalla vedin itsekin sähköt "lisälaitteille". Ja sitä RD07:n kojelaudan sapluunaa saa minulta kun laittaa sähköpostiosoitteen johon voin sen PDF:n laittaa. Tietysti voihan sen joku nakata haluessaan tuonne Gmail tiedostonjakoonkin jäsenille osioon.
Avatar
Jussi_S
Viestit: 776
Liittynyt: Ti Kesä 16, 2009 1:16 pm
Pyörä: XRV 750 Africa Twin, WR250
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Jussi_S »

tirpsE kirjoitti: Ja sitä RD07:n kojelaudan sapluunaa saa minulta kun laittaa sähköpostiosoitteen johon voin sen PDF:n laittaa. Tietysti voihan sen joku nakata haluessaan tuonne Gmail tiedostonjakoonkin jäsenille osioon.
Minkä vuosimallin katteille tuo sapluuna on? Itsellä tuo -95 RD07 ja tulostin tuon sapluunasi eri tavoin, mutta mittakaava tuntuu heittävän aina hiukkasen :!:
Vai olisiko mahdollista että skannauksessa/pdf muodostuksessa olisi mittasuhteet vääristyneet :?:
AT -95
Avatar
SamiV
Viestit: 1209
Liittynyt: To Tammi 28, 2010 11:15 am
Pyörä: AT
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja SamiV »

Jussi_S kirjoitti:
tirpsE kirjoitti: Ja sitä RD07:n kojelaudan sapluunaa saa minulta kun laittaa sähköpostiosoitteen johon voin sen PDF:n laittaa. Tietysti voihan sen joku nakata haluessaan tuonne Gmail tiedostonjakoonkin jäsenille osioon.
Minkä vuosimallin katteille tuo sapluuna on? Itsellä tuo -95 RD07 ja tulostin tuon sapluunasi eri tavoin, mutta mittakaava tuntuu heittävän aina hiukkasen :!:
Vai olisiko mahdollista että skannauksessa/pdf muodostuksessa olisi mittasuhteet vääristyneet :?:
Itselläni on -98 mallia oleva RD07. Hmm skannauksessa tuo olisi kyllä pitänyt tulla 1:1 mutta voihan tuo tietysti olla mahdollista että olisi jotenkin muttunut mittasuhteet. Onko muut huomanneet samaa? Täytyypä itse tulostaa myös ja verrata pyörässä olevaan.
Avatar
Jari S
Viestit: 1148
Liittynyt: To Elo 30, 2007 2:27 am
Pyörä: Haussa
Paikkakunta: Oulu

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Jari S »

tirpsE kirjoitti:...Itselläni on -98 mallia oleva RD07...
-98:han on jo RD07A. Liekkö tuossa RD07 ja RD07A:n kojelaudassa eroa, valonympäryskate ainakin on erilainen.
"Not all heroes wear capes. Some have mullets."
Avatar
rainerb
Viestit: 2450
Liittynyt: Ti Kesä 30, 2009 9:40 am
Pyörä: AT RD07a + ST1100
Paikkakunta: Uleåborg

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja rainerb »

Jari S kirjoitti:
tirpsE kirjoitti:...Itselläni on -98 mallia oleva RD07...
-98:han on jo RD07A. Liekkö tuossa RD07 ja RD07A:n kojelaudassa eroa, valonympäryskate ainakin on erilainen.
Tyhmä kysymys - mutta onko tosissaan niin, että katteissakin on eroa? Minä olen antanut itseni olla kuvitelmassa, että polttoainejärjestelmän huohotus olisi ainoa muutos?
Follow your front wheel, keep the rubber stuff down and the shiny parts up.
Avatar
Jussi_S
Viestit: 776
Liittynyt: Ti Kesä 16, 2009 1:16 pm
Pyörä: XRV 750 Africa Twin, WR250
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Jussi_S »

rainerb kirjoitti:
Jari S kirjoitti:
tirpsE kirjoitti:...Itselläni on -98 mallia oleva RD07...
-98:han on jo RD07A. Liekkö tuossa RD07 ja RD07A:n kojelaudassa eroa, valonympäryskate ainakin on erilainen.
Tyhmä kysymys - mutta onko tosissaan niin, että katteissakin on eroa? Minä olen antanut itseni olla kuvitelmassa, että polttoainejärjestelmän huohotus olisi ainoa muutos?
Kyllä katteissa(kin) on eroja. Tuli noita eroja vertailtua rallissa 8)
AT -95
Avatar
SamiV
Viestit: 1209
Liittynyt: To Tammi 28, 2010 11:15 am
Pyörä: AT
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja SamiV »

Jari S kirjoitti:
tirpsE kirjoitti:...Itselläni on -98 mallia oleva RD07...
-98:han on jo RD07A. Liekkö tuossa RD07 ja RD07A:n kojelaudassa eroa, valonympäryskate ainakin on erilainen.
Joo no näinhän se taitaa olla kun tuota "kojelautaa" tilailin niin valmistaja kyseli tarkkaan pyörän mallia.
Avatar
Kampi
Viestit: 1402
Liittynyt: Su Kesä 14, 2009 10:52 am
Pyörä: R1200GSA
Paikkakunta: Valkeala

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Kampi »

Kampi kirjoitti:Mitenkäs olette kaasarit synkanneet... Mikä ihme on kun synkkaruuvi vaikuttaa ainostaan tyhjäkäynnin kierroksiin :oops: Punaista öljyä on letkuissa eikä mmhg taikka mmh2o kerro suuntaan taikka toiseen :evil: juurikaan mitään. Olenko siis toivoton? (vastaus: kyllä) Kyllä on epätoivon fiilis :oops:
No ensinhän tietenkin täytyy tarkistaa testerin tiiveys :roll: Pieni ilmavuoto :oops: Johan pelittää taas... Tuli tolkku säätöihin eli synkkaruuvi siis toimii ihan oikeasti :idea:
treriksrøysare
Vastaa Viestiin