Valvojat: Jukka, Moderaattorit
läpi tuon 15 min tyhjäkäynnin osalta. Ahaa, eilen ajoin 15 min tyhjäkäynnin ja karibroin kaasun ja kun kävin parin kilsan koeajon, niin tuntui, kuin olisi auttanut. Ryömintää pystyi ajamaan koskematta kaasuun ja jarruakin sai painaa samassa tilanteessa melkoisesti ennenkuin sain stumppaamaan. En ollut koskenut ecuun vielä, kun piuhakin on vasta matkalla. Pitääpä seurailla, onko tämä vain plaseboa vai tuleeko tuosta tyhjäkäyntikalibroinnista todellinen ero.AMa kirjoitti:Lueskelin äsken pari tuntia eli koko internetin
Näyttää olevan enemmän ja vähemmän yhtenevää tietoa.
Öö, mitäs tällä tarkoitat?virta kirjoitti:Samaa kalibrointia tehdään tasakaasulla ajaessa myös myöhemmin.
Tasakaasua ajaessa ruiskut menevät tuohon samaan closed loop tilaan, jolloin lambda antureita käytetään oikean seos suhteen hakemiseen. Tällöin rusku "oppii" korjauskertoimet. Käytännössä lähinnä ilmanputsarin tukkeutumisen määrän.Pete K2 kirjoitti:Öö, mitäs tällä tarkoitat?virta kirjoitti:Samaa kalibrointia tehdään tasakaasulla ajaessa myös myöhemmin.
Koheltaja kirjoitti:Tuolta: http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet ... voitelija/
Myös ulkomaiden sivuja kannattaa katsella, joskus sieltä saa puoleen hintaan kun on tarjouksessa.
Itseäni lainaten, tulihan muuten nopeasti tuolta pumppu ja tulleja tai alveja ei tarvinu maksaa.Sauli kirjoitti:Onkohon tuo mistään kotoisin, hinta ei ole paha.Maikki_S kirjoitti:No juuu, olikin hyvä että kokeilin noiden liitosten tiiviyttä ennen osien kiinnilaittoa. Pumppu kyllä surisee, muttei sieltä mitään nestettä ulos tule. Pumppu siis vaihtoon.kokki kirjoitti:Itse värkkäsin tuon kanssa sen verran paljon että totesin parhaaksi tavaksi poistaa nippusiteet niin letkut sujahteli sisään paremmin, eivätkä aiheuttaneet toisilleen mitään ahistusta.
Huomaathan testapa pumpun jälkeisen suodattimen liitosten tiiveyden käyttämällä pumppua ensin jossain astiassa. Itsellä katosi ruiskun paineet tuon jäykän muoviletkun höllän kiinnityksen takia, pitii siis tiivistää Mahlen ja letkun liitos ennen lemmarin kiristämistä.
E: Uusi pumppu tilattu. Ei paha hinta, 38 €. Linkki myyjään
Ajoin itse kartan päivityksen ja vaparifiltterin asentamisen jälkeen tyhjäkäytön tuulisella pihalla pakkasessa. Kiinnostavaa noissa olosuhteissa oli se, että syyläriin sattuneesta kylmästä tuulesta ja pakkaskelistä riippumatta letti pärähti päälle tasan 15min kohdalla. Tämä tukee ainakin sitä käsitystä, että joissain olosuhteissa tarvitaan 15min siihen, että kone on kuuma.virta kirjoitti:En myöskään tiedä, mutta oman ecu ymmärryksen mukaan tuossa tehdään ruiskun closed loop tilassa kalibrointi ilman putsarille yms. "vastukselle" kyseisen ruiskukartan kanssa. Jos näin on 15min tyhjäkäyntiä on riittävä, eikä pidemmästä ole haittaa. Pitäisin omituisena että koneen sammuttamisella oikeaan aikaan olisi jotain merkitystä, tuolta boksilta kun oikeasti lähtee sähköt ja siksi myös kaikki toiminta kun sammuttaa. Kaikki talteen kirjoittamiset on täytynyt siis tehdä aikaisemmin.
