AFRICA TWIN

[Juice]

Testasin äsken ja kyllä mulla tarjoaa Hermes-pakettia hintaan 15.90? Ja sitten weiter-nappia perään jolloin tulee maksutavat; paypal tai suoraan tilille.

Ketjut tuolta tuli itsekin hommattua.

[Banned]

Tuohon weiter nappiin tyssäsi, mutta kännykällä sai tilattua. Tietokone jotain siis temppuili.

[Juice]

Varaudu siihen että kohta sieltä soitetaan ja käydään tilaus läpi puhelimitse Ihan selkeää englantia herra haastaa.

[Juice]

Pitääkö tuo putsarikotelon imuputki mennä aivan kaasarin laipan pohjaan asti vai onko tuo oikea kohta? Kohtuu perseestä laittaa noita [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

Lähetetty minun SM-J330F laitteesta Tapatalkilla

[Juice]

Jossain aiemmin oli keskustelua kkbiken "vetoakselinpelastajasta":

https://kkbike.it/en/kit-transmission/8 ... 50024.html
https://youtu.be/OHFoCPM15XM

Eli tuo toimii orkkisrattaan kanssa ja ottaa käyttöön koko boorituksen.

Samalta firmalla on myös tarjolla superpinion -eturatas joka jo itsessään käyttää koko booritusta:

https://kkbike.it/en/kit-transmission/1 ... 50116.html
https://youtu.be/Bg6RTB-S7I8

Vaihdoin tuossa eturatasta ja kyllähän tuo rattaan heiluminen hämmentää. Vaan mikä on normaalia? Akseli itsessään on täysin priima, ei mitään vian merkkiä. Vanha ratas oli orkkis-honda, kuten uusikin. Vanhan lukkolevy oli vähän kärsinyt. Uudella rattaalla ja lukkolevyllä tuo ratas kyllä woblaa ihmeen reilusti akselilla. Putsaanko/rasvaanko vain kunnolla ja annan mennä, vai laitanko jo varmuuden varalta tälläisen paketin?

Nuo em. italianpoikien ratkaisut ovat varmasti hyviä mutta ihmetyttää tuo hinnoittelu. Tuo kolme levynpalasta sisältävä kitti maksaa 90eur + rahti, tämän lisäksi pitää siis olla vielä eturatas. Jälkimmäinen jossa on jo ratas valmiina, maksaa 45eur.

Mahtaisiko jossain olla mittakuvaa jännitteensäätimestä? Saisi askarrella jäähdytyslevyn sen alle irroittamatta sitä pyörästä malliksi.

[talkku]

superpinion eturattaan tuli tilattua. (turhaa varmistelua ?). https://kkbike.it/en/kit-transmission/1 ... 50116.html
hyvin toimi tilaus, pankin kautta maksoin ja dhl toi kotiovelle.

[Juice]

superpinion eturattaan tuli tilattua. (turhaa varmistelua ?). https://kkbike.it/en/kit-transmission/1 ... 50116.html
hyvin toimi tilaus, pankin kautta maksoin ja dhl toi kotiovelle.

Mitenkähän nuo boorituksen alku- ja loppupäät käyttäytyy kun niihinhän kohdistuu iso voima, sillä keskeltä ratas ei kuluneisuuden takia vastaa boorin reunaan? Eli onko lopputuloksena se että nuo päätkin alkaa kulua jos ratas on kovempaa seosta mitä akseli?

Lähetetty minun SM-J330F laitteesta Tapatalkilla

[talkku]

http://forum.africatwinclub.org/index.p ... opic=21588
http://translate.google.com/translate?h ... ic%3D21588
Italian forumin mietteitä.. nimimerkki KitKarson taitaa olla tuon hammasrattaan mietiskelijä/kehittäjä.

[VRD]

Moro!
Kenen vanha palvelija rek.CK-111 on?Pitääköhän kilometrit paikkansa 85 tkm?
https://www.nettimoto.com/honda/xrv/217 ... =bikeforum

[PAH]

Moro!
Kenen vanha palvelija rek.CK-111 on?Pitääköhän kilometrit paikkansa 85 tkm?
https://www.nettimoto.com/honda/xrv/217 ... =bikeforum

Moi,

Palaamassa harrastuksen pariin, hieno juttu!
Ei ole tuttu pyörä. Näkyy olevan käytettynä tuotu. Etukate maalattu/vaihdettu, minkä takia? Jos käy siististi , tehot tallella eikä kytkin luista niin varmaan toimiva peli mutta sen verran olen noita vetoakseleita kuvissa nähnyt että käyttäisin varttitunnin sen tarkistamiseen. Vaihdepoljin, suojakoppa ja eturatas irti, helppo homma.

[VRD]

Moi!
Meni muutama vuosi ilman pyörää,mutta nyt on lievää pyöräkuumetta.Tutkaillaan eri vaihtoehtoja.Juu eihän se iso homma ole tarkistaa se akseli.

[Juice]

Pitääkö tuo putsarikotelon imuputki mennä aivan kaasarin laipan pohjaan asti vai onko tuo oikea kohta? Kohtuu perseestä laittaa noita [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

Lähetetty minun SM-J330F laitteesta Tapatalkilla

Tietäisikö joku tähän vastausta? Kyllä nuo saa tuosta painettua syvemmälle, mutta kovin vaikeaa on ja kiristämisessä sitten nousee takaisin tuohon. Vielä olisi hetken aikaa tankki irti. Tankin takaisin laittokin vaikuttaa mielenkiintoiselta, mikähän olisi oikea asento ujuttaa se sinne? Ensin ne etuosan tatit koloihin ja sitten takaosan lasku, vai toisinpäin?

[PAH]

Tankin takaisin laittokin vaikuttaa mielenkiintoiselta, mikähän olisi oikea asento ujuttaa se sinne? Ensin ne etuosan tatit koloihin ja sitten takaosan lasku, vai toisinpäin?

Putsariputkea en tarvinnut kertaakaan irroittaa eikä ole enää mopoa mistä tarkistaa mutta tankin sain paikalleen siten että etuosa kunnolla pohjaan ja sitten takaosa painetaan alas. Bensahana ahdistaa eniten takaosan alas painamista mutta kyllä se siitä mahtuu.

[Jussi_S]

Tankin takaisin laittokin vaikuttaa mielenkiintoiselta, mikähän olisi oikea asento ujuttaa se sinne? Ensin ne etuosan tatit koloihin ja sitten takaosan lasku, vai toisinpäin?

Putsariputkea en tarvinnut kertaakaan irroittaa eikä ole enää mopoa mistä tarkistaa mutta tankin sain paikalleen siten että etuosa kunnolla pohjaan ja sitten takaosa painetaan alas. Bensahana ahdistaa eniten takaosan alas painamista mutta kyllä se siitä mahtuu.

Ja heti vastapallo. Ite laitan ensin takaosan alas ja niin taakse kuin saa bensahanaa vasten, eli ei lepää vielä takakiiinnikkeen varassa ja siitä sitten pyöräyttää etuosan rullia myöten alas ja eteenpäin

Ja tuon putsarikotelon imuputket, ei niistä Erkkikään näe milloin ne olisi kunnolla pohjassa. Itsellä ollu taktiikkana niiden kanssa asetella ne mahdollisimma alas, sen jälkeen putsarikotelo kiinni runkoon ja vasta sittten varovainen kiristys klemmareille

[Jeeli]

oon ostamassa ensimmäistä matkaenduroa ja harkinnassa on africa twin. mites tuommoinen toimii ison miehen alla? mittaa on 195 cm ja painoa 135kg. onko turha haaveillakkaan? kokemusta pyöristä on lähinnä harrikoista et matkaendurot on aika outoja. pelkkä asfalteilla ajaminen on tylsää niin aikomus on siirtyä enskoihin.