CRF250 Rally

[mico]

Johan on pilattu hieno pyörä rumalla maskilla

Menee varmaan hyvin kaupaksi amerikkoihin, sinne varmaan päämarkkinatkin.

[Å]

Johan on pilattu hieno pyörä rumalla maskilla

Menee varmaan hyvin kaupaksi amerikkoihin, sinne varmaan päämarkkinatkin.

Ainakin Roswellissa

[_JPA_]

Lisää kuvia:
http://www.motorcyclenews.com/news/new- ... prototype/

[Koheltaja]

Proto ei herätä riemunkiljahduksia, sama hyppykeppi takaiskarina ja tuskin on tehty mitään keulalle. Säädettävä alusta (kuten WRR:ssä) ja +50cc sekä hinta kohdalleen niin voisi alkaa kiinnostamaan. Muuten on ihan kivan näköinen seikkailupyörä.

[Dominator]

Lisää patenttikuvia, Kytkintä, takatankkia, sähköjä jne..
http://www.morebikes.co.uk/exclusive-ne ... -drawings/

[_JPA_]

"Uusia" kuvia?
http://lrnc.cc/_ct/16952810

[Dominator]

Tällänen olis nyt sit 2017 tulossa..

http://www.advpulse.com/adv-bikes/new-2 ... -at-eicma/

http://www.cycleworld.com/2017-honda-cr ... -seriously

[Josasu]

Kevyemmän ja tehokkaamman pyörän saa ku hommaa ktm690 tai husse701. Miks hitossa ne teki noin painavan tosta..

[Pete K2]

Suomessa tän myynnin pelastus tulee olemaan hinta. Jos 690 maksaa 11-12 keur ja tän sais esim 7-8 keur:lla, niin osa valistee Hondan. Jos tän hinta menee 10 keur:oon, niin uskoisin, että vaikea on myydä.

[mek]

Suomessa tän myynnin pelastus tulee olemaan hinta. Jos 690 maksaa 11-12 keur ja tän sais esim 7-8 keur:lla, niin osa valistee Hondan. Jos tän hinta menee 10 keur:oon, niin uskoisin, että vaikea on myydä.

Periaatteessa 7-8 kEUR hintaan voisi olla mahdollisuuksia, koska http://www.advpulse.com/adv-bikes/new-2 ... -at-eicma/ tietää kertoa jenkkihinnaksi $5,899.

Jos maahantuojalle iskee hinnoittelussa sama ahneus kuin AT:n kanssa, niin montaa näitä ei tulla Suomessa myymään.

[Jani M]

Pitäisin hyvinkin mahdollisena, että nykyisessä adventurebuumissa Honda tulee vuoden tai parin päästä esittelemään 250 Rallyn ja 1000 Africa Twinin väliin 500:lla twinillä olevan adventuremallin. Siinä olisi 48 hv, mikä toisi se vähän lähemmäs kaikille teille sopivaa pyörää. Tosin kaksisylinterisellä koneella paino karkaisi väkisinkin. CB500X:n paino ajokunnossa on 195 kg, joten se antaisi jotain suuntaa.

[meikä]

Miksi näistä tehdään tankin kohalta noin korkeita? Pienen pyörän etu menetetään kun ei satulassa voi kuitenkaan liikkua.

[Jani M]

Onhan se painava ja tehoton verratessa kalliimpiin ja isompiin pyöriin, mutta kun vertaa Milanossa esiteltyihin kilpailijoihinsa Suzuki V-Strom 250, BMW G310GS ja Kawasaki Versys-X 300, niin Honda on selvästi kevyin ja ainoana 21/18 pyörillä myös varmaan maastokelpoisin. BMW ja Kawasaki ovat isompien moottoreidensa ansiosta tehossa edellä. Suzuki vaikuttaa aivan pahnanpohjimmaiselta ollessaan selvästi painavin ja yhdessä Hondan kanssa tehottomin sekä vielä 17/17 rengastuksella.

[dq]

http://www.hondabikes.fi/mallisto/2017- ... f250-rally

7690 + tk, 157 kg

[Koheltaja]

Aika houkutteleva hinta, paino ja tehot vähän latistaa intoa mutta ei välttämättä huono paketti. 10l tankki ja rangeksi luvataan n.300km, uusi jousitus ja joustoa lisää molemmissa päissä, kevyempi vakioputkisto, ledivalot jne.

Kyllä tämä pitää käydä testaamassa keväällä.

http://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/m ... f250-rally