Jukka Kaikkonen kirjoitti:jaa niin onhan se tuommonen Lyyli mullakin tallissa, siinä on trelleborit enska nastoilla...mitenkä sen kuvan saa tähän¤#"¤%%
On muuten kohtuu karun näköinen laite, vielä kun olisi mattamusta niin olisi suoraan Mad Max:sta......
Syksyllä Eestissä reissukaveri nimitteli mun vatkainta MadMax-pyöräksi. Tuossa kuvassa se on tosin aika ylipuhdas mutta kai se on pari kertaa vuodessa pestävä.
Kun ajokamppeet on mustaa nahkaa, lampaanvilla perseen alla ja koko komeus on yltä päältä liassa niin ei olisi mikään ihme, että vesselit yrittäisi tähdätä bumerangilla otsaan.
Ilmari kirjoitti:Syksyllä Eestissä reissukaveri nimitteli mun vatkainta MadMax-pyöräksi. Tuossa kuvassa se on tosin aika ylipuhdas mutta kai se on pari kertaa vuodessa pestävä.
Kun ajokamppeet on mustaa nahkaa, lampaanvilla perseen alla ja koko komeus on yltä päältä liassa niin ei olisi mikään ihme, että vesselit yrittäisi tähdätä bumerangilla otsaan.
Tässä tämmöinen kesäkuva mun PD:ä. Se oli alkujaan saman värinen kun edellisen viestin pyörä, mutta maalautin sen osittain Skodan hopealla. Vuosimalli on -91 ja kilometrejä reilut 90000. Mukava vempain.
Ketjua näköjään päivitetty. Tulos on enemmän kuin positiivinen, foorumilla jopa kymmenen onnellista gessun omistajaa. Varsinkin Ikulla ja Jylpyllä hyvin säilyneet buimurit toisin kuin itsellä...
Miten Ikulla meni tuo johtosarjan vaihto? Oliko "plug and play"?
Terv. Ile
Johtosarjan vaihto oli kohtuu helppo homma, kunhan Tamperelainen varaosakauppias sai toimitettua oikean satsin.
Lisäksi kävin Myllymaan Repalta säädettävän regulaattorin - toimii
Pientä askartelua ja ajankulua aiheutti HID:ien x2 ja uuden mittariston (Koso) asennus. Nyt näkee ehtoollakin ajella ja on tuo navikaattorikin tuossa kojelaudalla.
Miksi tuo säädettävä regulaattori? Entä korvasitko orkkislyhdyn jollain muilla lampuilla+xenoneilla?
Mulla kävi käry kahvanlämppäreiden johtosarjassa. Laitoin tilalle tommoset Duellin tuubit. http://www.duell.fi/product_info.php?products_id=80840
T.Ile
Ups! Kenellä on VIELÄ 2v-gessu? Iku ainakin on omansa myynyt ja Raimo vissiin laittaa kantturan osa-aika eläkkeelle. Itsellä Bemu on vielä täyspäiväinen käyttöpyörä. Mitään uutta en ole siihen laittanut, valojen päivitystä voisi harkita. Normaalia huoltoa ja kovaa ajoa. Vuosi sitten talliin tuli kaveriksi 520 EXC KTM mutta jostain syystä kotari seisoo ja gessulla ajetaan... Mites muilla alan harrastajilla?
Mulla on myös vanha gessu.Mopoa on päivitetty öhlins takaiskarilla,etujousilla,etuvalo ja turhat painot pois.Hepco&becker alumiini laukut löytyy reissuja varten.Mopo on jylpyn vanha ja myi sen minulle muutama vuosi sitten.Kansirempan teki Myllymaan Repa ja laatikkoremontti ollut suunnitteilla mutta ei ole kerinnyt teettämään.Ehkä tilaan saksasta vaihtoaskin tai teetän remontin joko repalla tai siellä iittalassa,en muista nimeä.Ajokilometreistä ei ole mitään tarkkaa tietoa mutta varmasti ainakin kerran mittari on ympäri mennyt.
