KTM 990 adventure

[Korruptio]

Tankithan tankataan niin että ensin oikea, sitten vasen josta korkki kiinni kun alkaa tulvia ja sitten vielä oikea piripintaan... Ja kovaa ajoa!

Virheet kirjoitettu tabletilla

[mico]

Ok, ilmeisesti tuo vain loiskuu yli täydellä tankilla turratessa eikä sen kummemmasta vuodosta ole kysymys.

Kyllä tulee ylivuotoletkuja pitkin jos tankkaa sen ohjeen (satulan alla) yli.

Eikös tankkauksen ylivuotoletkut ole ne, jotka valuttelevat yli tankatun bensan korkkien kaukaloista pois tankkien sisällä kulkevien letkujen kautta alas. Näiden aikaisemmin mainittujen huohotusletkujen reijät muoveissa on parin-kolmen millin luokkaa. Joskus kun tankit otti liian täyteen maan alta säiliöstä pumpattua kylmää bensaa ja aurinko vähän lämmitti, niin sitä bensaa tulvi korkkien välistä ja kaikista muista rakosista, mutta ei niistä etumuovien reijistä.

Totta tuokin, tosin overflow lukee muistaakseni osaluettelossa, mutta saatan muistaa väärin.

[MapeAhonen]

Kerran isompaa huoltoa lopetellessa tuli kiire HANX:n tarjous kekkereille Oravikoskelle, ja Adve pikapika kolinalla läjään.
Pitkänlahden ABC:ltä tankit piripintaan ja menoksi! Paikanpäällä makkaraa mutustaessa alkoi kuulua kauheeta huutoa: Kenenkä KTM vuotaa bensaa ihan solokennaan, äkkiä tänne!!!!! Voi p****le, ei kai se vaan meikäläisen moposta.....KYLLÄ VAIN!! Porukka työntää omia kulukineitaan vierestä pois sen minkä jaloistaan kerkiää, peläten että koko tienoo räjähtää ja minä tankin korkkia raottammaan... Bensaa ei näy ollenkaan ja toisen puolen tankin ylivuoto reijästä sitä tulloo ku pikku-pojan pippelistä!! Syykin selvisi. Toisen puolen tankin huohotin letku oli jäänyt litistyksiin jolloinka kuuma moottori ja auringon porottava paiste työnti bensan toiseen tankkiin ja sieltä pois.... Ois tehny mieli kulkee loppu tapahtuma kypärä päässä ku hävetti niin hele*******i!!! Nooh, sattuuhan noita....

[MapeAhonen]

Kerran isompaa huoltoa lopetellessa tuli kiire HANX:n tarjous kekkereille Oravikoskelle, ja Adve pikapika kolinalla läjään.
Pitkänlahden ABC:ltä tankit piripintaan ja menoksi! Paikanpäällä makkaraa mutustaessa alkoi kuulua kauheeta huutoa: Kenenkä KTM vuotaa bensaa ihan solokennaan, äkkiä tänne!!!!! Voi p****le, ei kai se vaan meikäläisen moposta.....KYLLÄ VAIN!! Porukka työntää omia kulukineitaan vierestä pois sen minkä jaloistaan kerkiää, peläten että koko tienoo räjähtää ja minä tankin korkkia raottammaan... Bensaa ei näy ollenkaan ja toisen puolen tankin ylivuoto reijästä sitä tulloo ku pikku-pojan pippelistä!! Syykin selvisi. Toisen puolen tankin huohotin letku oli jäänyt litistyksiin jolloinka kuuma moottori ja auringon porottava paiste työnti bensan toiseen tankkiin ja sieltä pois.... Ois tehny mieli kulkee loppu tapahtuma kypärä päässä ku hävetti niin hele*******i!!! Nooh, sattuuhan noita....

[Ludwig]

kahdet letkut, eri käyttötarkoitus.

kuten jo todettiin, tankin etu-yläpään letku ilmanvaihtoon tankissa, labyrinttireitti korkissa, huohottelee bensahöyryjä ulos, ja imee korvausilmaa tankkiin.

tankin sisäsivun letkut johtaa täyttöaukon vieressä olevasta reiästä lähinnä siihen kaukaloon kulkeutuvat sadevedet ulos ja alas pois, täyttöbensahan kai yleensä suunnataan sinne tankkiin, tosin helpostihan tuo tankatessa sitä uloskin tuppaa roiskimaan.
kun nämä letkut jää tankkeja asentaessa helposti luttuun, käy niin että sadevesi kertyy kaukaloon, ja sitten korkkia tankkaukseen avatessa ne vedet voi hulahtaa tankkiin. (koettu on)
jos nämä letkut ottaa pois, ei ole luttuvaaraa, mutta yliannostellut bensat hulisee koneen päälle, pakoputken puolella voi tussahtaa....

ktm-tankki-suunnittelu-osasto olisi vielä voinut hieman miettiä toimivuutta, koska koko täyttöaukko-korkkikokonaisuuskin on vain kolmella ruuvilla kiinni (toiset kolme on koristeena), eikä kumitiivistettä saa näin harvalla tasaseen aina kunnolla kiristettyä, ja täysi tankki falskaa bensaa tankin kyljille sen kiinnitysrenkaan sivusta. no, silikonia väliin, nyt pysyy.

sitten on vielä se tankkien keskinäinen paineentasausletku siinä yläosassa, ilmanputsarikotelon päällä. (ainakin 2008 mallissa)
suunnittelin että jos siihen panis t-kappaleen, josta kolmannen letkun johtais tarvikebensasuotimen kautta ulos, ja se toimis sitten huohotus/painetasausletkuna, ja noi eteen tulevat korkin labyrintti-letkut vois poistaa...
tiedä sitten oisko siitäkään varsinaista hyötyä.

L

[MP@]

On vain kahdenlaisia motoristeja
Ne jotka on kaatuneet ja ne jotka tulevat kaatumaan

On kahdenlaisia Adventuristeja
ne joilla vuotaa bensat ja ne joilla tulee vuotamaan

t.
kahden pissaavan Adv,kokemuksella


kolmannes antus näyttää jo bensat pysyvän tankissakin

[Jarmo H]

[quote="Timo Tasakaasu Ja perusvirhe on ottaa tankki ensin ihan piripintaan ja mennä sen päälle kahville. Kuuma kone saa rauhassa turvottaa sitä kylmää vasta tankattua bensaa koko tauon ajan. Keli mikä keli.[/quote]
... ja kahvin jälkeen sytyttää savuke ja kumartua haistelemaan mistä se pensan haju tulee

[finrr]

Onko kukaan puntaroinut vakioiden äänenvaimentimien painoa? Tuli tuossa punnerruksen lomassa mieleen, että voisi keventää pyörää sen mitä helposti lähtee. Helppoja kohteita olisivat ainakin mökäpönttöjen vaihto ja akun vaihto litium-pohjaiseen. Noista voisi yhteensä lähteä pitkälti toistakymmentä kiloa... (pienempään en vaihda, kun tuon on muuten niin loistava matkapyörä)

[Jarmo H]

Tehty em. asiat. Positiivinen vaikutus monessa suhteessa. Työkaluputki toisen putken paikalla. Ahterikaan ei hikoile ainakaan pakoputkien takia

[RiiMi]

Jos 990 orkkis äänenvaimentaja on sama,kun SE:n orkkis äänenvaimennin niin paino on muistaakseni 4,8 kg/kpl. Yhden Wings ovaali pöntön paino muistaakseni aika tarkkaan 2 kg,joten painonpudotusta tulee kilotolkulla,ku hommaa 2->1 putkiston

[Timo Tasakaasu]

Jos 990 orkkis äänenvaimentaja on sama,kun SE:n orkkis äänenvaimennin niin paino on muistaakseni 4,8 kg/kpl. Yhden Wings ovaali pöntön paino muistaakseni aika tarkkaan 2 kg,joten painonpudotusta tulee kilotolkulla,ku hommaa 2->1 putkiston

Todistan todeksi. Tuliterästä pyörästä aikoinaan rouvan keittiövaa'alla puntaroin 4850g/vaimennin. Eli kunnolla kukkahattumakkaranpaistoendurossa karstattu pönttö painaa viisikin kiloa

[finrr]

Etupyörän laakerit tuntuvat antautuneen melko aikaisessa vaiheessa. Kilometrejä -11 mallin R:ssä on vasta hiukan yli 10 000 ja etupyörää ravistaessa tuntuu selvä välys. Pitää talvella tarkastaa renkaanvaihdon yhteydessä laakerien tilanne.

[mico]

Etupyörän laakerit tuntuvat antautuneen melko aikaisessa vaiheessa. Kilometrejä -11 mallin R:ssä on vasta hiukan yli 10 000 ja etupyörää ravistaessa tuntuu selvä välys. Pitää talvella tarkastaa renkaanvaihdon yhteydessä laakerien tilanne.

On mennyt aikasin, mulla on 38tkm ja alkuperäiset, on muuten vielä etukumikin alkuperäinen. Pitänee tuo muuten uusia ennen kevään reissua...

[finrr]

On mennyt aikasin, mulla on 38tkm ja alkuperäiset, on muuten vielä etukumikin alkuperäinen. Pitänee tuo muuten uusia ennen kevään reissua...

Olisko menny vesi sisään, tiedä häntä. Sulla ei vissiin ole eturengas juurikaan ottanut maahan

[jaa]

59500 tuli mittariin viikko sitten ja mulla on kanssa alkuperäiset laakerit. Ja mulla ei eturengas juuri nouse tiestä. Muuta osaa on sitten tullu vaihdettua ihan urakalla.