Kokemuksia F800GS:stä

[Totti]

Muistaako joku F700GS:n takahammasrattaan pulttien kiristysmomenttia? Ne lienee samat 700:ssa ja 800:ssa?
Toinen kysymys kuuluu että mistä kannattaisi tilailla huoltomanuaalia samaiseen laitteeseen. Pitäisi kohta kytkin aukaista (siitä lisää myöhemmin) ja talvella tehdä vähän isompaa huoltoa. Pöljä ei uskalla ilman hyviä ohjeita.

[MarDu]

Toinen kysymys kuuluu että mistä kannattaisi tilailla huoltomanuaalia samaiseen laitteeseen.

Käykö sulle tämmöinen? Ja osuuko vuosiluku kohilleen? https://www.adlibris.com/fi/kirja/bmw-f ... 0857339218

Voi löytyä edullisemminkin jostain, mutta ihan vaan ideana tämä.

[Totti]

Tuossa ei vuosimallit natsannu. Mutta löysin edullisen huoltorompun maailman torilta.

[vapaaduunari]

Öljynvaihdon yhteydessä tuli vahvistus epäilylle jakoketjun ääntämisestä. Kylmäkäynnistyksessä on kuulunut 2-3 sek. löysän ketjun ääntä. Nyt kun öljy sai valua ulos pari tuntia eli kaikki kanavat oli tyhjinä, ketjun ääni oli raastava ja kesti todellakin liian pitkään. Varmaan 5-7 sek. ennen kuin öljynpaine tuli ketjunkiristimeen.
Sitä ääntä ja sen aiheuttajaa en aio sietää joten tilasin mekaanisen ketjunkiristimen. Toki sitä asentaessa on tarkistettava itse jakoketju. Jos ei ole pahoin venynyt niin mennään tuolla uudella kiristimellä. Ketjunvaihto 85tkm ajettuun mottiin vaan tahtoo poikia niin paljon muutakin mitä ei uskalla jättää vaihtamatta.

[Harri Hemmilä]

Öljynvaihdon yhteydessä tuli vahvistus epäilylle jakoketjun ääntämisestä. Kylmäkäynnistyksessä on kuulunut 2-3 sek. löysän ketjun ääntä. Nyt kun öljy sai valua ulos pari tuntia eli kaikki kanavat oli tyhjinä, ketjun ääni oli raastava ja kesti todellakin liian pitkään. Varmaan 5-7 sek. ennen kuin öljynpaine tuli ketjunkiristimeen.
Sitä ääntä ja sen aiheuttajaa en aio sietää joten tilasin mekaanisen ketjunkiristimen. Toki sitä asentaessa on tarkistettava itse jakoketju. Jos ei ole pahoin venynyt niin mennään tuolla uudella kiristimellä. Ketjunvaihto 85tkm ajettuun mottiin vaan tahtoo poikia niin paljon muutakin mitä ei uskalla jättää vaihtamatta.

Minä vaihdoin pari kesää sitten ohjarikiskot uusiin, vähän hiljeni äänet.
Nyt vajaa 120tkm mittarissa.

[Lortdadu]

Öljynvaihdon yhteydessä tuli vahvistus epäilylle jakoketjun ääntämisestä. Kylmäkäynnistyksessä on kuulunut 2-3 sek. löysän ketjun ääntä. Nyt kun öljy sai valua ulos pari tuntia eli kaikki kanavat oli tyhjinä, ketjun ääni oli raastava ja kesti todellakin liian pitkään. Varmaan 5-7 sek. ennen kuin öljynpaine tuli ketjunkiristimeen.
Sitä ääntä ja sen aiheuttajaa en aio sietää joten tilasin mekaanisen ketjunkiristimen. Toki sitä asentaessa on tarkistettava itse jakoketju. Jos ei ole pahoin venynyt niin mennään tuolla uudella kiristimellä. Ketjunvaihto 85tkm ajettuun mottiin vaan tahtoo poikia niin paljon muutakin mitä ei uskalla jättää vaihtamatta.

Minä vaihdoin pari kesää sitten ohjarikiskot uusiin, vähän hiljeni äänet.
Nyt vajaa 120tkm mittarissa.

Minkälainen projekti tuo ketjunvaihto on? Entä pystyykö noita ohjureita esimerkiksi venttiiliensäädön yhteydessä vaihtamaan?

[Harri Hemmilä]

Öljynvaihdon yhteydessä tuli vahvistus epäilylle jakoketjun ääntämisestä. Kylmäkäynnistyksessä on kuulunut 2-3 sek. löysän ketjun ääntä. Nyt kun öljy sai valua ulos pari tuntia eli kaikki kanavat oli tyhjinä, ketjun ääni oli raastava ja kesti todellakin liian pitkään. Varmaan 5-7 sek. ennen kuin öljynpaine tuli ketjunkiristimeen.
Sitä ääntä ja sen aiheuttajaa en aio sietää joten tilasin mekaanisen ketjunkiristimen. Toki sitä asentaessa on tarkistettava itse jakoketju. Jos ei ole pahoin venynyt niin mennään tuolla uudella kiristimellä. Ketjunvaihto 85tkm ajettuun mottiin vaan tahtoo poikia niin paljon muutakin mitä ei uskalla jättää vaihtamatta.

Minä vaihdoin pari kesää sitten ohjarikiskot uusiin, vähän hiljeni äänet.
Nyt vajaa 120tkm mittarissa.

Minkälainen projekti tuo ketjunvaihto on? Entä pystyykö noita ohjureita esimerkiksi venttiiliensäädön yhteydessä vaihtamaan?

Ei paha homma. Venttiilikoppa pois, toinen lähtee ihan vetämällä irti. Toista varten joutuu kayttään moottorin vasemman sivuposken irti että sieltä saa kiinnikepultin irrotettua ja sitte lähtee toinen kisko irti. Sitten vaan pukkaat uudet paikalleen ja pultti takas. Tietenkin ketjunkiristin pitää eka irrottaa. Venttiilinsäädön yhteydessä kannattaa vaihtaa.

Sivuposken tiivisteen joudut samalla uusimaan.

Edit. Minä vaihdoin samalla kertaa venttiilinsäädön kans ku nokat oli pöydällä ja ketju löysällä.

[vapaaduunari]

Tottahan minäkin nuo laahaimet vaihdan kiristimenvaihdon yhteydessä. Jakoketjuahan ei kuitenkaan noilla em. töin vaihdeta ainakaan kokonaisena.

Onko muuten kukaan laittanut noita Mirrorlok-peilinkiinnikkeitä? Elikäs loitontaa peilejä normikiinnityspisteistään ja lupailee poistaa värinän lähes kokonaan.
Lisäksi näissä on lukittavat lenkit esim. kypärää varten. Minusta kokeilemisen arvoinen tekele mutta ei taida olla maahantuojaa Suomeen eli joutuu tilailemaan omatoimisesti tuolta ison veden takaa. Ei sekään toki ole ongelma näin nettiaikana.

[Totti]

Nyt niin sanotusti ottaa päästä eli harmittaa. Ja paljon.
Gessun kytkimessä on jotain häikkää ja tarkoituksena oli tarkistaa että kaikki on kunnossa ja mitoissaan.
Homma meni siihen saakka hyvin kunnes ajatusvirheen seurauksena kampiakselin lukitukseen tarkoitettu TDC-pultti putosi koneen sisälle eli väärälle puolelle lohkoa .
Otin sivuposken irti ja yritin magneetilla sitä etsiä. Käytin pyörää molemilla kyljillä mutta pultti vaan pysyy piilossa.
Mitä seuraavaksi? Öljypohja irti vai? Nyt ois ne kuuluisat hyvät neuvot tarpeen. Voisin kuvitella että vastaava asia on sattunut myös jollekin muulle.

[Texbuxer]

Pojan kevarissa oli työntötangon päistä kuulat irronneet, ja toinen oli kadoksissa. Ei tullut magneetilla. Painoa oli niin paljon vähemmän että käännettiin koko keksintö väärinpäin isolle matolle ja kumivasaralla paukuttelin niin kuula putosi. Kone irti rungosta ja sama temppu?

[Mhuttu]

Itsellä sattui kelkkapuolella vähän samanlainen tapaus. Tilasin netistä kännykkään liitettävän tähystyskaapelin, 6 mm päällä kamera hd kuvaa ja ledivalo päässä. Sillä pystyin koneen sisälle tähystämään ja paikallistamaan kadonneen osan jonka sain sitten ongittua. Tähystinkamera maksoi 17 euroa, aika halpa vaihtoehto verrattuna koneen purkamiselle

[Kode]

Onko muuten kukaan laittanut noita Mirrorlok-peilinkiinnikkeitä? Elikäs loitontaa peilejä normikiinnityspisteistään ja lupailee poistaa värinän lähes kokonaan.
Lisäksi näissä on lukittavat lenkit esim. kypärää varten. Minusta kokeilemisen arvoinen tekele mutta ei taida olla maahantuojaa Suomeen eli joutuu tilailemaan omatoimisesti tuolta ison veden takaa. Ei sekään toki ole ongelma näin nettiaikana.

Ei ole Mirrorlockia mutta SW-Motechin peilien levennykset kyllä...Niissä ei ole mitään lukkoja kypärälle.. Värinöistä en tiedä kun ainakaan itsellä ei ole ollut moista ongelmaa.. Itsellä lyhyt ja ohut vaijerilukko pyöriteltynä peiliin jolla saa kypärää edes vähän kiinni. Tosivarkailta tuo ei kyllä suojaa..

Peilien levennyspalojen asennukseen liittyen. Eivät ole aivan ongelmattomat nippelit..

Tuo levennyspalan / peilin kiinnityspisteestä johtuen levennyspalikka pyrkii helposti kääntymään kiinnityskohdastaan vaikka peilin oma kiinnike olis melko löysälläkin.. Siis jos peili ottaa osumaa kääntyy ikäänkuin väärästä paikasta ja on sitten löysällä.. Jossakin vaiheessa sitten meni hermot tuohon kääntyilyyn ja askartelin paskartelin sitten ylimääräiset tuet noihin..

Todella hyvä parannus kun näkee sitten muutakin kuin omat olkapäät peileistä.

Paras kyllä olis mielestäni peilit jotka saa käännettyä sisäänpäin kun on tarvis.. Siis sellaiset jossa pallonivelet.. Jollakin sellaiset nähnyt ja itselle haaveillut. Valmistajasta ei tietoa.. Täällä kyllä joku tietää..

[Hobes]

Paras kyllä olis mielestäni peilit jotka saa käännettyä sisäänpäin kun on tarvis.. Siis sellaiset jossa pallonivelet.. Jollakin sellaiset nähnyt ja itselle haaveillut. Valmistajasta ei tietoa.. Täällä kyllä joku tietää..

Meinataan varmaan Doubletake-mirroreita https://www.doubletakemirror.com/

[juhap]

Paras kyllä olis mielestäni peilit jotka saa käännettyä sisäänpäin kun on tarvis.. Siis sellaiset jossa pallonivelet.. Jollakin sellaiset nähnyt ja itselle haaveillut. Valmistajasta ei tietoa.. Täällä kyllä joku tietää..

Meinataan varmaan Doubletake-mirroreita https://www.doubletakemirror.com/

Mulla on nuo RAM-kiinnitteiset peilit, eikä ne mitkään maatamullistavat ole... en ostais tällä tiedolla niitä.
Jos uskaltaa oranssista kaupasta ostaa, niin nämä on edulliset ja todellakin hintansa arvoiset peilit.
Ja nurmijärvellä helppo hankkia racingbike sidecar myymälästä...
https://www.motokeidas.com/shop/tuottee ... ABLE-SC-02

[vapaaduunari]

Tuo oli hyvä vihje. Ei minua ainakaan haittaa vaikka ovat oranssilta jos kerran on toimivat. Hinta ei ole todellakaan paha.