Yamaha Ténéré 700

[mek]

Kuullostaa kyllä aika kovalta tuo 43 Nm. 30-35 luokkaa ollut minun mopoissa (BMW, Honda).

[Tase]

Kuullostaa kyllä aika kovalta tuo 43 Nm. 30-35 luokkaa ollut minun mopoissa (BMW, Honda).

Mulla kun oli aikoinaan Yamaha WR450F, siinä käytettiin myös suuria momentteja verrattuna KTM:n vastaaviin paikkoihin.

[PAH]

Tekstin mukaan Yamaha on nykyään sitä mieltä että ohjeessa öljypropulle ilmoitettu momentti (43 Nm) on liian paljon.

On kyllä hurja momentti. 701:ssä on 20 Nm ja silläkin kun kiristin niin vähän ennen momenttiavaimen naksahdusta avain kiertyi löysemmin juuri siten kuin kierteet olisi antautuneet. Onneksi niin ei käynyt vaan ilmeisesti vaan uusi kuparitiiviste vähän painui kasaan.

[Koheltaja]

Propun momentista oli jossain juttua aiemmin ja ihmeteltiin isoa momenttia, oman taisin laittaa 20nm viime syksynä kun vaihdoin öljyt.

[hiiliteräs]

Navigaattori meni vanhan pyörän mukana ja nyt Tenereen pitäisi virittää jotain apuvälinettä suunnistukseen. Ajatuksena olisi tällä kertaa joku kiinan rugged-puhelin ja sille sopiva teline.

http://www.holder4bikers.eu/ vaikuttaisi ainakin lupaavan jämäkältä. Ja siihen mittariston yläpuolelle ilman muuta, mielestäni ainoa oikea paikka että navia on helppo seurata.

Mutta onko näissä kiinan puhelimissa nyt sitten merkittäviä eroja? Vai valitaanko vaan budjetin mukaan sopiva?

[Koheltaja]

Mulla oli kiinan BW6800 luuri hetken aikaa käytössä ja ihan jees. Kun sain Xcover3:en työluuriksi niin kiinanluurin annoin pojalle, XC3 toimii ihan yhtä hyvin kun kiinanluuri navina ja kestää vettä. Tärinä yleensä tppaa puhelimet joten kannattaa kiinnittää huomiota telineen vaimennukseen.

[Koheltaja]

Rally Raidilta keulan päivitystä: http://www.rally-raidproducts.co.uk/yam ... d-adjuster

Menee vahvaan harkintaan, odotellaan ensin kokemuksia. Jos on mitä oletan niin vajaan tonnin voi käyttää huonomminkin.

[janhama]

Tuota kittiä on vähän odoteltukin ja menee vakavaan harkintaan. Turhan herkästi pohjaa nykyinen keula, ollen kuitenkin jokseenkin pintakova.

[Koheltaja]

Ei niillä orkkis keulan 20mm männillä ihmeitä tehdä, noissa on 35mm männät ja vaimennuksen toiminta sitä kautta parempi.

Vakio on sinänsä ihan ok ja toimii hyvästi suurimmalle osalle kuskeista, hyvä että päivitys osia tulee niille joille vakio alusta ei ole riittävän toimiva.

[Pturu]

Nonniin, Ténéré on ollut nyt reilun viikon ajussa ja alkaa olla 1tkm mittarissa joista varmaan noin puolet soralla ja puolet kestopäällysteellä. Tässä nyt alustavia mietteitä pyörästä. Sora-ajelut ovat olleet kaikkea seututeistä vanhoihin huonokuntoisiin metsäautoteihin. Edelleen olen kyllä ollut hankintaan enemmän kuin tyytyväinen ja positiivisesti on yllättänyt mm. ajoasennon/geometrian sopivuus vakioasetuksilla omiin mieltymyksiini. Olen n.180cm pitkä ja asento tuntuu hyvältä niin aktiivisemmassa ajossa tapeilta (varsin maltillisilla nopeuksilla tosin) kuin myös maantiesiirtymillä. Lisävarusteita olen tuohon asennellut tähän mennessä Sw motechin jämerämmät kahvasuojat ja tankkilaukun pikakiinnikkeen sekä Outback Motortekin laukkuraudat, joihin hankittuna Kriegan pehmeitä laukkuja. Tankkilaukkuna Sw motechin Pro city 11-14l malli ja se on ollut lähes koko ajan käytössä ja toistaiseksi tuntuu toimivalta kapineelta. Pikakiinnitys on vallan kätevä käyttää vaikka yhdellä kädellä ja muutenkin design tunnostaa tällä vähäisellä kokemuksella toimivalta. Sivulaukuista ei vielä ole kokemuksia. Maanantaina on sitten 1000km huolto ja sen jälkeen taas toivottovasti kovaa ajoa. Tarkoitus on asentaa vielä Adventurespecin kaatuma-alumiinit, kunhan ne saa niitä taas joskus tehtyä. Syksyn loskakeleillä ajattelin sitten asentaa navigaattorin johdotuksen ja Cobrran ketjuvoitelijan, jotka irroittelin edellisestä pyörästä ennen myyntiä. Heti verekseltään tein pyörälle Koheltajan kokemuksien rohkaisemana Korrekin TFC käsittelyn, joka on nyt kurakeleillä ollut suurena apuna pyörän puhtaanapidossa.

[Joukahainen]

Akra on "vaihtanut väriä": https://www.yamaha-motor.eu/fi/fi/produ ... -33111-00/

[fozzipov]

Ekat 500km takana. Ei ainakaan ostokrapula vielä ole iskenyt. Edellinen pyörä oli XT660Z niin kehitystä on tapahtunut. Todella ketterä ja kevyt jopa Kalajoen hiekalla jos vertaa edelliseen. Tehoja riittää myös joka vaihteelle. Toki saisi olla hiekalle/mutaan karkeampi rengas kun alkuperäinen. Mutta ei ole tarkoitus vaihtaa renkaita. Ajot varmaan tulee olemaan 50/50 sora/asfaltti.
Rally varusteille lisäksi laitettu lyhyt yammun oma kilpiteline, yamaha tank pad, yamaha sivutuen levike, yammun ketjuohjuri, OEM kahvalämppärit, GB Racing lohkon suojat.

Tulossa: korrek pro evo pinnoite, suojakalvo ajovalolle, barkbusters/sw-mototech kädensuojat, touratech vesipumpun suoja, B&B mini tavarateline, touratech takajarrupolkimen lisäpala, lisävalo, garmin navi, pehmeät sivulaukut ja joku takalaukku päivittäiseen käyttöön.

Edellisessä pyörässä olivat kaatumaraudat ja kovat laukut niin näitä ei tähän pyörään tulee.

[hiiliteräs]

Taitaa valtaosa uusista olla nyt näitä Rally-malleja.

Tuo kaatumarauta-asia on mielenkiintoinen. Olin itsekin samalla kannalla kun edellisessä oli raudat, että tähän ei tule. Mutta niin vaan viime viikolla lähti Heedin raudat tilaukseen. Kyllä tuo kylki vaan ottaa kaatumisesta osumaa herkästi. Ja takahaarukassa taitaa jo aika monella olla jäljet äänenvaimentimen osumasta... yläkautta menevä putki olisi kova sana.

[fozzipov]

Taitaa valtaosa uusista olla nyt näitä Rally-malleja.

Tuo kaatumarauta-asia on mielenkiintoinen. Olin itsekin samalla kannalla kun edellisessä oli raudat, että tähän ei tule. Mutta niin vaan viime viikolla lähti Heedin raudat tilaukseen. Kyllä tuo kylki vaan ottaa kaatumisesta osumaa herkästi. Ja takahaarukassa taitaa jo aika monella olla jäljet äänenvaimentimen osumasta... yläkautta menevä putki olisi kova sana.

Ouluun tuli viime viikolla 2kpl tenere 700, toinen Rally edition minulle ja toinen rally jää esittely pyöräksi. Tällä hetkellä se toinen niistä on kuulemma Bike lehden testissä.

Onneksi Akran tilalle löytyy myös alkuperäinen putki kun se toimitetaan tehtaalta sillä. Niin voi ruuvata sen tilalle jos pahasti ottaa osumaa.

Tässä videossa juttua kaatumaraudoista ja syy miksi minäkään en halunnut niitä. En halua lisää painoa keulaan.
https://www.youtube.com/watch?v=urnsjTLkwu4

[talkku]

Halpaa ja hyvää samassa paketissa ??? https://www.polo-motorrad.com/hashiru-e ... 31301.html