KTM EXC 400

[Koheltaja]

Niin oli mullakin naksut sportilla ja joissain kohtaa muutama naksu plussalla. Alkuun kiroilin ihan samaa asiaa alustan kovuudesta, motojen kanssa toimi jotenkuten mutta enskoilla oli yhtä kivireki kun 690. Kun muutin säädöt comfortille niin johan alkoi pehmeyttä ja herkkyyttä löytyä, siitä sitten tarvittaessa muutamia naksuja mieleiseen suuntaan.

Tässä muuten ollaan pojan kanssa joutomiehiä tämä viikko, kelpaako pari ajokaveria päivälenkille?

[Jani_rr]

Terve, Eiköhän sitä jotkut surauttelut vois järjestellä. Tänään ja huomenna mulla on menoa. Mut periaatteessa keskiviikkona ei pahemmin, jos ei tuo fyssari huomenna runno mun polvea liikaa olisitteko te päässeet mun nurkille? vaikka kärryllä tuohon Lohjan isolle ABC:lle (motarin varressa) johon tulisin vastaan. Siitä olisi oikeastaan aika hyvä lähtee reissuun. Hiekkatiet alkaa n5km päästä. ja niitähän sitten riittää.. Mulla ei ole kuljtuskalustoo, ja ei hirmuisia matkoja tolla tuu ajeltua kuitenkaan asvalttia.

Mulla on nyt navi pyörässä kiinni, niin ei tarvitse jokaisen tienpäässä käydä kääntymässä. joten jos maastonavia on niin ois varmaan aika bueno. Mettiin mä sitten luonnollisestikkaan ole menossa, joten ajot kyllä päpiirteittäin olisi kevyttä soratierallia, ja muutamat "mettä"pätkät.

Muoks: Työ saatte kyllä mettään mennä jos haluatte, ja löytyy hyvää maastoa. Itse voin odotella kyllä ettei se este ole jos te haluatte myös metän puolella käydä.

Jani

[Koheltaja]

Peräkärryt on rikkinäisiä ja epäluotettavia pyöriä varten... me tullaan ajamalla

Yyveetä laitettu.

Ja ettei mene ihan ohi aiheesta niin Dottorin kate lähtee tänään tilaukseen. Ensin katson saako sitä sovitettua alkuperäisiin sivukatteisiin, jos saa niin tilaukseen lähtee Clockworks V3.3 13l tankki joka käyttää pyörän omia sivukatteita. Jos tämä ei natsaa niin sitten jompi kumpi Acerbis, kun nyt ensin saa katteen niin voi vähän hahmotella kokonaisuutta, turhamainen kun olen niin ulkonäölläkin on merkitystä, paitsi vessan peilin edessä

[Jani_rr]

Ja näin tehtiin. Mä lähen nyt testaa noi comfort asetukset tolle pyörällä, ja informoin sitten tänne mikä muuttui, jottei tämäkään viesti ihan offiksi mene!

Muoks: Eli n 50km testi erilaista alustaa, ja nyt voi sanoa että pyörä toimii niin kuin mä halusinkin.. Paaaljoon parempi alusta. Eli mukavuus asetukset + eteen vielä 2nipsua lisää pehmeyttä, ja taakse 3 nipsuu kumpaankin paikkaan. Tämmöinen olisi saanut olla alusta asti. Mut kiva kun pyörä koko ajan vaan istuu paremmin ja paremmin ajajan tyyliin.

[mattipoeka]

Eipä lähdetä ajelemaan ilman muita

Jos saadaan tuommoisia "safari" tyylisiä ajeluja järkättyä myös pienemmille pyörille (250-2T), niin olen ehdottomasti mukana. Kärryllä voisi tulla lähemmäs ja siitä sitten pyörällä etenemään. Itsellä vain se ongelma että en tiedä reittejä, eikä ole navia tai valoja pyörässä

-Matti

[Koheltaja]

Kyllä mukaan saa lähteä http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 85#p351985

[Jani_rr]

Mun puolesta tervetuloa. Yleisiä teitä pitkin kyllä mennää varmaan suurinosa, joten jos ei valkoista kilpeä takaa löydy, niin omalla vastuulla

Btw. Mistä kannattaisi uudet muovit tilata? Onko ulkomailla jotain kauppoja josta tilata sarjan? melkeinpä haluisin ne missä on painetut grafiikat mukana.. Eli alkuperäiset.

Linkkejä saa laitella Ebay:sta voisi kanssa löytyä, mutta melkeinpä polisporttia näyttää olevan tarjolla.. Vai onko ylipäätään isoa eroa alkuperäisosilla vertaa suomen hintoihin.? Parilla sataa saisi suomesta koko setin, joka ei nyt sinänsä paha hinta ole.. Mut säästöä se on eurokin No emmä lähe tilailemaan parin kympin säästöllä, mut jos alkaa hinta eroa olemaan lähemmäs 50-100€ niin pistää miettimään pariinkin kertaan.

Ps. Jos jollain on ylimääräiset hyväkuntoiset muovit tallessa, niin myy ne mulle.

Jani

[Koheltaja]

Alilta uusi tarrasarja muovien päälle niin pyörä näyttää taas uudelta: http://www.aliexpress.com/premium/ktm-g ... P=y&catId=

Tämmösen tilasin viime kesänä, laadukas 3M sarja, kaikki tarrat osui paikalleen kuten kuuluu ja helppo laittaa kiinni: http://www.aliexpress.com/item/TEAM-GRA ... 03026.html

[Jani_rr]

No toi itseasiassa riittäis itellekki. Eipä tullut mieleenkään. kiitän! Taidanpa laitella tilaukseen jonkun sorttiset teipit!

[Koheltaja]

Mun silmiin tuo Dottorin katteiden kiinnitysraudat/alulirpakkeet näyttää todella alimittaisilta, vähän semmoinen maku että tuolla sais katteet nätiksi kuvissa, mutta maastossa kesto epäilyttää.

Jos Dottoriin päädyn niin juuri tuosta syystä jätän 220€ maksavan telkkariantennia muistuttavan katteenkiinnityksen tilaamatta.

Nyt kun olen miettinyt kiinnitystä ja pari päivää sitten makkaratulillakin asia tuli puheeksi, niin Dottorin telkkariantennissa on puolensa. Kun kolisee niin pehmein ja elastisin materiaali antaa periksi, joko katteen kehikko tai lasikuituinen kate. Tässä tapauksessa sulake laitetaan katteiden kiinnityksiin, alumiinitankoja on helpompi taivutella uudelleen muotoon kun alkaa korjaamaan/maalaamaan/tarroittamaan lasikuitukatetta uudestaan. Vähän vastaavan tyylinen kehikko on suunnitteilla, ilman roadbook tornia ja pikakiinnitteisellä patentilla että koko keulan saa irti kahta pulttia löysäämällä.

Tarttee varmaan tehdä oma topicci rakentelusta niin pysyy tämä topicci otsikon EXC-R keskittyvänä eikä täyty mun turhilla jorinoilla

[Jani_rr]

Auttakaa miestä mäessä.. Laittelin eteen vilkut, ja säädin valot, yms että on pimeellä vähän mukavampi ajella tuolla ihmistenkin ilmoilla. Mut en prkl löydä mistään liitintä takavilkuille.. Liittimen löydän mistä saa kilvenvalolle virtaa, mut ei sit millään osunut silmään et mihin vilkkujen piuha tulee.. Piuha mulla on, mut kun löytäis vielä siihen toisenki pään niin ois hieno homma.

Eli olen putsarikotelosta kyllä omasta mielestäni kaivellut jonnin verran, mut ei osu silmään.. Saan kyllä kaverin moposta käydä katsomassa mistä se tulee, mut ei ole tähän hätään se pyörä tossa vieressä.. Jospa joku antaisi pikkuvihjeen mistä ettiä, niin oisin kiitollinen!

Terv: Jani

Edit: Löytyhän se kun otti silmän uudelleen käteen... Eli ilmanputsarin vierestä vähän jemmassa oli liitin. Nyt vaan reijät ja vilkut kiinni.

[Rodchop]

Offtopic. Tossa mun etu vilkku toteutus edellisestä pyörästä. Lampunmaskiin Joulukuusella sopivat reiät joihin & Fiat 127 sivuvilkut.
Eipähän jää puskiin kiinni & Halvat ja kevyet

[Jani_rr]

Hieno toteutus! Mä saan sanoa hei hei, mun vlkuille kun kippaan ekan kerran. No ehkä edessä voi pysyä, mut takapäässä tulee aika hollille.. Mut onneks o muutamat parit vilkkuja himassa. Tai sit jos ei meinaa pysyä pystyssä, niin suunnittelee vähän erilaisen ratkaisun.

[Koheltaja]

Vaihteisto alkoi "säksättämään" isoilla vaihteilla tie ajossa. Kokeilin eri välityksiä ja olisiko ollut jollain väleillä ketjut liian kireällä joka aiheutti oireet? Vai alkaako voimansiirto vaan hakkaamaan paikkoja rikki kun ei ole vaimennettua takanapaa? Liian pienillä kierroksilla ajamista olen vältellyt, myös isoilla teillä joten siitä oireet tuskin johtuu.

Viitosella ei niinkään säksätä mutta 6 vaihteella tietyillä kierroksilla vaihteistosta kuuluu selkeä säksätys, ihan kun rattaat hakkasi väljiä pois. Vetorattaan akselilla ei tunnu väljää eikä rahinaa, vaihteet toimii moitteetta ja ääni kuuluu parhaiten kun ajetaan vedon tuntumassa 80-90kmh, myös kevyessä vedätyksessä kuuluu jonkin verran rallatusta vaihteistosta. Öljyjen seassa ei ollut mitään ihmeellistä, ei hileitä eikä paloja.

Mitä on odotettavissa? Ajanko ja kuulostelen, vai laitanko lohkot auki ja hämmästelen mitä pitää uusia?

[AnttiL]

Laita ketjuohjurin alle (svingin ja ohjurin väliin) silikoonia tai makuualustaa tms pehmustetta kokeeksi. Ainakin itsellä kun olen hyvin herkkäkorvainen ja herkkäuskoinen niin olen ihmetellyt samanlaista jo useissa eri pyörissä aikeissa aukaista koneen jne ja aina ollut ketjujen hakkaamisesta kyse.