BMW 800GS + Dakar ja muuta

To Marras 01, 2007 12:02 pm

Ei noissa 1200GS:ssä näin äkki katsomalta näytä mitään massiivista uudistusta olevan... Vähän värejä ja katteita muuteltu...
Onkohan koneeseen tulossa mitään uutta ?

MarkkuHoo · To Marras 01, 2007 12:40 pm

Kratti kirjoitti:BMW:n pressissä on saksankielinen tiedotus (http://www.press.bmwgroup.com/), jossa jonkun käännöksen mukaan neljä pyörää esitellään EICMA:ssa. Ovatko ne nuo vai jotain muuta.

Kyllä siinä oikeastaan lukee että viisi uutta mallia esitellään.
Minusta aika selvältä vaikuttaa, että ensi tiistaina esitellään markkinoille nämä viisi mallia:

1 x G450X enduro
2 x F800GS versiota (matalampi/tehottomampi/halvempi katuversio f650gs nimellä jopa? - ja varsinainen varustellumpi ja tehokkaampi & paremmin jousitetumpi matkaenskaversio f800gs)
2 x uusintapainos R1200GS/GSA:sta (ilmeisin pienin päivityksin)

Mielestäni tuossa alkaa bemarilla olla aika hyvä satsi pyöriä tarjolla matkaenskailuun eri muodoissa, kun G650-sarja on mukana myös. Hinnat lienevät bemarimaisia, eli varmasti tulee olemaan Tenereä ja Transalppia vähintään 2-3keur kalliimpi, mutta uskon että kauppa käy tuon 800 koneen kanssa hyvin.

talkku · Viesti Kirjoittaja **talkku** » To Marras 01, 2007 1:07 pm

yks vaihtoehto http://www.gspassion.com/gsp2/images/st ... 2namib.jpg

To Marras 01, 2007 1:19 pm

Saapas nähdä että onko 1200GS:n konetta viritelty, koska tuo 800 tulee tehoiltaan jo hyvin lähelle...

jaket · Viesti Kirjoittaja **jaket** » To Marras 01, 2007 3:52 pm

1200 on obsoliitti. onneksi bemari tuli järkiinsä.

Peltsi · Viesti Kirjoittaja **Peltsi** » To Marras 01, 2007 5:22 pm

jaket kirjoitti:1200 on obsoliitti. onneksi bemari tuli järkiinsä.

Voisko tietämätöntä opastaa notta mitä tuo tarkottaa?

Ruoste · Viesti Kirjoittaja **Ruoste** » To Marras 01, 2007 5:43 pm

Peltsi kirjoitti:
jaket kirjoitti:1200 on obsoliitti. onneksi bemari tuli järkiinsä.

Voisko tietämätöntä opastaa notta mitä tuo tarkottaa?

Tyhmä opastaa tietämätöntä,eli obsoliitti=viisastenkivi tms.

Peltsi · Viesti Kirjoittaja **Peltsi** » To Marras 01, 2007 9:45 pm

Ruoste kirjoitti:
Peltsi kirjoitti:
jaket kirjoitti:1200 on obsoliitti. onneksi bemari tuli järkiinsä.

Voisko tietämätöntä opastaa notta mitä tuo tarkottaa?
Tyhmä opastaa tietämätöntä,eli obsoliitti=viisastenkivi tms.

Kiitos.

Tulipa siinä itelläki 300 viesti näköjään noin tärkeällä asialla täyteen.

Rapakko · Pe Marras 02, 2007 5:38 am

Nyt nettilehtikin jo ilmoittaa Bemarin viidestä uutuudesta kuvineen.
http://www.fastbikes.se/index.php?optio ... 2&Itemid=1

Pitänee odottaa tuon F800GS:än hinta ennen kuin pistän tilauksen vetämään uudesta Tenerestä. Tiedä vaikka vähän venyttääs centtejä ja pistääs tuon Bemun tilaukseen.

MarkkuHoo · Pe Marras 02, 2007 10:51 am

Ruoste kirjoitti:
Peltsi kirjoitti:
jaket kirjoitti:1200 on obsoliitti. onneksi bemari tuli järkiinsä.
Voisko tietämätöntä opastaa notta mitä tuo tarkottaa?
Tyhmä opastaa tietämätöntä,eli obsoliitti=viisastenkivi tms.

Jonkinlaisella kielitieteilyn taustallani veikkaisin tuossa haetun englannin sanan "obsolete" suoraviivaista käännöstä, tällä kertaa adjektiivina, eli kuvailevana sanana. Tuo obsolete-sana voidaan käsittää aika monella tavalla, riippuen asiayhteydestä, mutta meitä kiinnostavan moottoripyöräaiheen tiimoilta tuota sanaa käytetään yleisimmin kuvaamaan sitä, että moottoripyörä tai sen tekniikka on joko: vanhanaikaista, ei enää käytössä tai vanhentunutta, ei käyttökelpoista taikka ei enää tuotannossa.

Mika TA-91 · Pe Marras 02, 2007 11:47 am

Rapakko kirjoitti: Pitänee odottaa tuon F800GS:än hinta ennen kuin pistän tilauksen vetämään uudesta Tenerestä. Tiedä vaikka vähän venyttääs centtejä ja pistääs tuon Bemun tilaukseen.

Jos oikein hyvin käy (en tosin usko), niin BMW lyö kunnon kilpailukykyisen hinnan pöytään, tosin ei se ero muutenkaan välttämättä ole tolkuton, koska nykyiset BMW 800cm3 mallit maksavat alkaen 12.300 € - 13.200 €.

Terveisin

Ruoste · Viesti Kirjoittaja **Ruoste** » Pe Marras 02, 2007 4:57 pm

MarkkuHoo kirjoitti:
Ruoste kirjoitti:
Peltsi kirjoitti: Voisko tietämätöntä opastaa notta mitä tuo tarkottaa?
Tyhmä opastaa tietämätöntä,eli obsoliitti=viisastenkivi tms.
Jonkinlaisella kielitieteilyn taustallani veikkaisin tuossa haetun englannin sanan "obsolete" suoraviivaista käännöstä, tällä kertaa adjektiivina, eli kuvailevana sanana. Tuo obsolete-sana voidaan käsittää aika monella tavalla, riippuen asiayhteydestä, mutta meitä kiinnostavan moottoripyöräaiheen tiimoilta tuota sanaa käytetään yleisimmin kuvaamaan sitä, että moottoripyörä tai sen tekniikka on joko: vanhanaikaista, ei enää käytössä tai vanhentunutta, ei käyttökelpoista taikka ei enää tuotannossa.

ahaa.. väärässäolokiintiöni onkin sitten tältävuodelta täynnä

Rapakko · Pe Marras 02, 2007 7:52 pm

Mitä mieltä olette tuosta uudesta F800GS:stä, onko se sen maastokelpoisempi, kuin uusi Transalppi. Tietenkin pitääs nähdä ensin joustovarat ja muut tekniset tiedot, mutta jostain luin, että 85hv, 86Nm ja 200kg, eli liikumapuoli pitääs olla hanskassa, vaikka kaks päälle ajoon. Kyllähän tuo vois olla mulle kuin nenä päähän, koska pysyttelen kuitenkin pääosin asvaltti ja sorateillä.

RTJ · Viesti Kirjoittaja **RTJ** » Pe Marras 02, 2007 9:21 pm

Terve

Omalta osaltani BMW kiri tänään kärkeen ensi vuoden pyörävaihtoehdoissa.

Kunhan tuossa ei ole mitään idiootti dual-jarrua ja kunhan siinä on edes kunnon iso tankki persuksissa. Tai jotain ilmapumppua takaiskarina.

Riku

Mika TA-91 · Pe Marras 02, 2007 10:09 pm

Rapakko kirjoitti:Mitä mieltä olette tuosta uudesta F800GS:stä, onko se sen maastokelpoisempi, kuin uusi Transalppi. Tietenkin pitääs nähdä ensin joustovarat ja muut tekniset tiedot, mutta jostain luin, että 85hv, 86Nm ja 200kg, eli liikumapuoli pitääs olla hanskassa, vaikka kaks päälle ajoon. Kyllähän tuo vois olla mulle kuin nenä päähän, koska pysyttelen kuitenkin pääosin asvaltti ja sorateillä.

Eipä kummoinen tarvitse olla, että olisi maastokelpoisempi kuin uusi TA, niin ikävää kuin se onkin tunnustaa.

Tosin olisiko aihetta odottaa vuosi jotta saisi 800GSA:n

Terveisin