Matkaenduroa eli AT vaiko ST?

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
Kampi
Viestit: 1402
Liittynyt: Su Kesä 14, 2009 10:52 am
Pyörä: R1200GSA
Paikkakunta: Valkeala

Re: Matkaenduroa eli AT vaiko ST?

Viesti Kirjoittaja Kampi »

RD03:ssa täytyy olla polttoainetankissa pahasti vikaa. Samoin jarruissa.

Tankki vuotaa pensan jonnekin. Jarrujen osat kuluvat.

Vaikka tankkaan jokaisen reissun aluksi. Pitäähän sitä joskus himmailla.
treriksrøysare
Avatar
Lörsson
Viestit: 6
Liittynyt: Ma Marras 01, 2010 8:53 am
Pyörä: GSX1100S
Paikkakunta: Aboutonehundred

Re: Matkaenduroa eli AT vaiko ST?

Viesti Kirjoittaja Lörsson »

Kiitti kaikille kommenteista. Asia alkaa hissukseen valkenemaan ja vaihtoehdot rajautumaan itselle.

Huonoa tilanteessa on se, että harrasteauton tarvitsema ostoslista olikin ajateltua pidempi (=tyyriimpi) ja sen vuoksi mopon hankinta siirtyy väkisin keväälle - PA. Toisaalta tilanteessa on hyvää se, että em. linkeissä + niissä mitä itse löysin on pyörätarjontaa runsaasti. Ja hintataso varsin sopiva. Niinkin hyvä, että R1100GS on AT:n ohella vaihtoehtona vaikkakaan ne nyt eivät suoranaisesti taida olla ihan vertailukelpoisia pyöriä keskenään. Enivei, jos hommaan rupeaa niin ei ole iso asia heilauttaa itseään Eurooppaan ja tulla ajamalla pois. Tai ainakin jotain tämänsuuntaista se vois olla, luulen ma.
Avatar
api
Viestit: 468
Liittynyt: Pe Tammi 04, 2008 9:09 am
Pyörä: Honda Africa Twin 750
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Re: Matkaenduroa eli AT vaiko ST?

Viesti Kirjoittaja api »

Palataan vielä vetoakseliin. Onko sen rasvauksessa järkeä? Rasva kerää kaiken hiekan ja boorit kuluvat vielä entistä enemmän. Vai miten on? Mihin hintaan olette saaneet tuota Hondan alkuperäistä ketjurataspakettia?
Raisu MM -78/ Vespa ET4 125/ Aprilia Pegaso 650/ Honda Africa Twin 750
Avatar
Happi
Viestit: 2869
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:42 am
Pyörä: 690ER, 800XCA
Paikkakunta: Pori

Re: Matkaenduroa eli AT vaiko ST?

Viesti Kirjoittaja Happi »

api kirjoitti:Palataan vielä vetoakseliin. Onko sen rasvauksessa järkeä? Rasva kerää kaiken hiekan ja boorit kuluvat vielä entistä enemmän. Vai miten on? Mihin hintaan olette saaneet tuota Hondan alkuperäistä ketjurataspakettia?
Mä olen laittanut akselille aina paksua vaseliinia, eikä ole kulumaa näkynyt. Ei sinne enään hiekkaa mahdu.

Mä tilaan ketjut ja rattaat tuolta: http://www.motorradteile-hamburg.de/
Viikossa kotiovella ja voit valita muunkin kuin vakiovälit. Esim. XRV 750 Africa Twin RD07 *Bj.93-03* D.I.D G&B 525 VM2, X-Ring+ JT-rattaat n. 140€ koti ovella. Tosin, eihän noi alkuperäset ole.


Happi
Avatar
Lakupilotti
Viestit: 1560
Liittynyt: Ke Tammi 12, 2005 7:36 pm
Pyörä: Laku
Paikkakunta: Päntäne

Re: Matkaenduroa eli AT vaiko ST?

Viesti Kirjoittaja Lakupilotti »

Vähän ruukaan silipasta vaseliinia akselille ratasta asentaessa. Tiedä sitten johtuuko siitä vai johtuuko mistään, mutta akselilla ei ole silmin havaittavaa kulumaa. Uusi rataskin istuu jämptisti. Sen lukkolevyn vaihdan aina uuteen, kun sen nurkat pyöristyvät. Muutaman olen laittanut. Mopolla on ajettu vasta n. 150 tkm.
Make & Laku
Where ever you go, there you are !
Avatar
Lörsson
Viestit: 6
Liittynyt: Ma Marras 01, 2010 8:53 am
Pyörä: GSX1100S
Paikkakunta: Aboutonehundred

Re: Matkaenduroa eli AT vaiko ST?

Viesti Kirjoittaja Lörsson »

Vähän apdeittia:

ST:tä pääsin menneellä viikolla koeistumaan ja kuulemaan käyntiä. Hyvin positiivinen yllätys kaikinpuolin. Varsinkin pyörän koko oli tällaisellekin rohjaleelle riittävä. Harmi vaan, että kyseinen yksilö on huomattavan ylihintainen.

Yhtä AT:tä tulee mentyä katsomaan pian työmatkan yhteydessä mutta myös DR 800 alkoi kiinnostaa. Varmaan joku alitajunnassa majaileva pervogeeni - mp-sellainen - jyllää. Thump-thump-thump-thump... :mrgreen:
Vastaa Viestiin