Suzuki drz 400

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

LightSpeed
Viestit: 1272
Liittynyt: La Maalis 04, 2006 8:58 pm
Pyörä: FE390,12GS
Paikkakunta: Hamina

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja LightSpeed »

160 main jet
200 main air jet
EMN needle
clip 3
45 pilot jet
remove pilot air jet
2 turns fuel screw
http://www.thumpertalk.com/forum/showth ... 85&garpg=3

Noilla aloitin.45:ta pienemmät hyllyssä on 40 ja 38.

Niin ja putkessa paukkuu moottorijarrutuksissa.
Avatar
Pasi
Viestit: 3075
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:53 pm
Pyörä: KTM690R/SM
Paikkakunta: Tornio

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja Pasi »

Joku häikkä sulla täytyy olla mopossa jos TT:n ohjeet ei toimi. Olethan tarkastanut venttiilivälykset?
LightSpeed
Viestit: 1272
Liittynyt: La Maalis 04, 2006 8:58 pm
Pyörä: FE390,12GS
Paikkakunta: Hamina

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja LightSpeed »

Pasi kirjoitti:Joku häikkä sulla täytyy olla mopossa jos TT:n ohjeet ei toimi. Olethan tarkastanut venttiilivälykset?
Keväällä kattelin.Katon huomenna uudelleen.Venttiilin vuotaminen tms. hävittänee tyhjäkäynnin?
Avatar
Pasi
Viestit: 3075
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:53 pm
Pyörä: KTM690R/SM
Paikkakunta: Tornio

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja Pasi »

Kuvittelisin, että jos venttiilit kantaa niin toimnta häiriintyy. Toinen mikä tulee mieleen on ilmavuoto kurkusta.
Avatar
Roiske
Viestit: 1414
Liittynyt: Ma Huhti 30, 2007 9:21 pm
Pyörä: DR800, DR-Z400

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja Roiske »

Kannattaa joka tapauksessa kurkata venttiilikopan alle, ettei vaan ois nokkapyörä pyörähtänyt. Ilmaantuiko vika kesken ajon vai miten?
LightSpeed
Viestit: 1272
Liittynyt: La Maalis 04, 2006 8:58 pm
Pyörä: FE390,12GS
Paikkakunta: Hamina

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja LightSpeed »

Ei ollut aikaa lepoon...
Venttiilin välykset ylärajoissaan,ei kanna ,autom.puolipuristin ehjän näkoinen:osat tallessa ja liikuivat.

Talvella vielä pelasi,vaihdoin uudemman keihinin vanhemman tilalle samat nippelit sisään ja vieläkin pelasi.
Jossain vaiheessa piti käydä ruuvaileen tyhjäkäyntiä jotta ei sammuisi risteyksiin.Kun on tosi kovalla kestää käynnissä.

Kumi osat on hyppysissä pyörineet ,ei silmällä mitään edes epäilyttävää huomannut.
Avatar
Roiske
Viestit: 1414
Liittynyt: Ma Huhti 30, 2007 9:21 pm
Pyörä: DR800, DR-Z400

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja Roiske »

Voisi olla että tyhjäkäyntisuutinpiirissä on vaan paskaa, jos paj on poistettu, niin sinne sopii menemään jo aika isokin roska. Muuten kuulostaa nuo säädöt aikalailla rikkaille. Ota kaasari irti ja fs irti ja tarjoa paineilmaa joka reikään ja varmista vielä ohuella kupari langalla,(esim. ohuen sähköjohdon säikeellä) että tyhjäkäyntipiiri on auki. Jos sieltä löytyy tavaraa, niin selvitä myös mitä kautta se on sinne päässy, ettei vika uusiutuisi.
LightSpeed
Viestit: 1272
Liittynyt: La Maalis 04, 2006 8:58 pm
Pyörä: FE390,12GS
Paikkakunta: Hamina

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja LightSpeed »

Ilmansaanin rajoittaminen ,rätillä suodattimen tukkiminen, auttaa oireisiin käy tk:ä.Ryyppy ja kaasun pumppaaminen pitää mopon käynnissä myös,mitään näistä ei oikein viitsi pidempään käyttää.
Avatar
Roiske
Viestit: 1414
Liittynyt: Ma Huhti 30, 2007 9:21 pm
Pyörä: DR800, DR-Z400

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja Roiske »

LightSpeed kirjoitti:Ilmansaanin rajoittaminen ,rätillä suodattimen tukkiminen, auttaa oireisiin käy tk:ä.Ryyppy ja kaasun pumppaaminen pitää mopon käynnissä myös,mitään näistä ei oikein viitsi pidempään käyttää.
Nämä kaikki viittaa juuri tuohon edelliseen kommenttiini, joten puhdista vaan huolellisesti se kaasari, olen melko varma että vika on juuri siellä. Se ei vaan saa tk.piiristä polttoainetta.

Minä olisin mieluummin sillä kannalla noiden säätöjen suhteen että laittaisi paj:in paikalleen ja käyttäisi pienempää pj:tä, mulla ainakin toimi hyvin silleen.
LightSpeed
Viestit: 1272
Liittynyt: La Maalis 04, 2006 8:58 pm
Pyörä: FE390,12GS
Paikkakunta: Hamina

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja LightSpeed »

Roiske kirjoitti:
LightSpeed kirjoitti:Ilmansaanin rajoittaminen ,rätillä suodattimen tukkiminen, auttaa oireisiin käy tk:ä.Ryyppy ja kaasun pumppaaminen pitää mopon käynnissä myös,mitään näistä ei oikein viitsi pidempään käyttää.
Minä olisin mieluummin sillä kannalla noiden säätöjen suhteen että laittaisi paj:in paikalleen ja käyttäisi pienempää pj:tä, mulla ainakin toimi hyvin silleen.
Laitoin pilot air jetin paikoilleen ja TOIMII.Kahdesta siihen sopivasta nippelistä pienempi reikäinen ei säädettävä kun toinen on isommalla reijällä ja säädettävä.Muuten ihan noitten mukaan:
160 main jet
200 main air jet
EMN needle
clip 3
45 pilot jet
remove pilot air jet
2 turns fuel screw

"remove pilot air jet" mitä the vittua? :x :?:
LightSpeed
Viestit: 1272
Liittynyt: La Maalis 04, 2006 8:58 pm
Pyörä: FE390,12GS
Paikkakunta: Hamina

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja LightSpeed »

Pientä huoltoa aloittelin koneen raadolle.Mitenkä magneetto irtoaisi(ehjänä)??
Nää on hienoja mutta dr-z:tassa kierteen ulkohalk. n.37.4mm
Kuva
Avatar
Roiske
Viestit: 1414
Liittynyt: Ma Huhti 30, 2007 9:21 pm
Pyörä: DR800, DR-Z400

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja Roiske »

Kai siihen ulosvetäjäkin löytyy jostain hintaan X. Itse en jaksanu etsiä tai tilata alkuperäistä, niin sorvuutin kaverilla käypäsen kierteen holkkiin ja tein ite päätylaipan ja ulosveto pultin. Hitsasin laipan kiinni holkkiin ja hyvä tuli. Kierre on 1,5mm nousulla.
LightSpeed
Viestit: 1272
Liittynyt: La Maalis 04, 2006 8:58 pm
Pyörä: FE390,12GS
Paikkakunta: Hamina

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja LightSpeed »

Roiske kirjoitti:Kai siihen ulosvetäjäkin löytyy jostain hintaan X. Itse en jaksanu etsiä tai tilata alkuperäistä, niin sorvuutin kaverilla käypäsen kierteen holkkiin ja tein ite päätylaipan ja ulosveto pultin. Hitsasin laipan kiinni holkkiin ja hyvä tuli. Kierre on 1,5mm nousulla.
Tutut sorvarit on irtisanottu ja ovat sorvin äärestä poistuneet.Löysikö tuota holkkia pätkä joltakin?
Avatar
Roiske
Viestit: 1414
Liittynyt: Ma Huhti 30, 2007 9:21 pm
Pyörä: DR800, DR-Z400

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja Roiske »

LightSpeed kirjoitti: Tutut sorvarit on irtisanottu ja ovat sorvin äärestä poistuneet.Löysikö tuota holkkia pätkä joltakin?
Sama kohtalo minunkin kaverilla, onneksi sain tuon teetettyä pari vuotta sitten. Voishan tuota kysyä "hyvä veli projekti palvelusta" Varmaan joku kurapyöräilijä on vielä sorvin ääressä.
LightSpeed
Viestit: 1272
Liittynyt: La Maalis 04, 2006 8:58 pm
Pyörä: FE390,12GS
Paikkakunta: Hamina

Re: Suzuki drz 400

Viesti Kirjoittaja LightSpeed »

Olisiko vielä tarkkoja mittoja.
Vastaa Viestiin