Yamaha XT 660 R, Transalp vai ???

[peheta]

Kävin katsomassa kaikki vertailussa olevat pyörät Apriliaa lukuun ottamatta. Minulle, isolle äijälle 189 cm ja 120 kg, tuntuivat kaikki pieniltä paitsi kaksi. Ne olivat TA ja V-strom. Varsinkin 1000 V-strom oli mukavan tuntuinen, vaikka ei varsinainen kurapyörä ole. BMW X-moto oli R.M. Heinon hallissa, ei muita sarjan malleja, ja se oli aivan kauhea. Korkea hontelo pyörä ja penkki tehty kivestä. Siellä oli myös käytetty GS 650 ja sekään ei iskenyt. Valinta on vaikea, kohta ostan katupelin, jonkun 1100 XX:n tai vastaavan.

[miki.]

Kävin katsomassa kaikki vertailussa olevat pyörät Apriliaa lukuun ottamatta. Minulle, isolle äijälle 189 cm ja 120 kg, tuntuivat kaikki pieniltä paitsi kaksi. Valinta on vaikea, kohta ostan katupelin, jonkun 1100 XX:n tai vastaavan.

No, huh helevetti..unoha nuo katupelit

Mites jos unohat kaikki nuo otsikon merkkiset sekä siellä TM-testissäkin olleet ja haet ylivuotisen lc4 adventuren esim tuolla on yksi ykkös mp

Toutakin joudut ehkä jäykemmillä jousilla virittään. Mutta aika lähellä sun budjettia kuitenkin.

[peheta]

Ei nuo KTM:n pyörät huonoja ole, ne on kyllä miehekkäitä. 950 tai 990 Adventuren laittaisin, mutta en viitsi ottaa niin paljoa velkaa. Autokin pitäisi jossain vaiheessa vaihtaa. Yksi vaihtoehto on ostaa joku 4000-6000 euron käytetty AT, ST tai DR 800. AT on vain käsittämättömän kallis.

[2old]

Kävin katsomassa kaikki vertailussa olevat pyörät Apriliaa lukuun ottamatta. Minulle, isolle äijälle 189 cm ja 120 kg, tuntuivat kaikki pieniltä paitsi kaksi. Ne olivat TA ja V-strom. Varsinkin 1000 V-strom oli mukavan tuntuinen, vaikka ei varsinainen kurapyörä ole. BMW X-moto oli R.M. Heinon hallissa, ei muita sarjan malleja, ja se oli aivan kauhea. Korkea hontelo pyörä ja penkki tehty kivestä. Siellä oli myös käytetty GS 650 ja sekään ei iskenyt. Valinta on vaikea, kohta ostan katupelin, jonkun 1100 XX:n tai vastaavan.

Samoissa mittoissa täälläkin 191 cm ja 100 kg. TA toimii hyvin. Tankillisen ajoi putkeen juuri ja toisen mokoman olisi voinut vielä ajaa....

[joopajoo]

Terve! Minäkin rek.tälle palstalle,2.4 tilattu uusi jammu 660 xt r,en ole vielä saanut... aika pitkä aika,maksettu eikä löydy suomesta vielä,ehkä vappuviikolla sanoivat,mitä hyvitystä keksisi vai onko norm? Kokemusta 450 ktm ja crossisivari ktm45@45suomi24.fi

[Kimmo]

Näkyy olevan 2 uuden karheaa TA myynnis Moto kellarissa Kaustisissa.
www.motokellari.fi

[waltari]

TM suuri talviautotesti, voittaja: Mitsubishi Galant 4wd, samaan aikaan ilmestynyt Tuulilasi, nelivetovertailu, viimeinen tai toiseksi viimeinen: Mitsubishi Galant 4wd. Toisessa kehuttiin ajo-ominaisuuksia erinomaisiksi, toisessa haukuttiin levottomaksi.
Nyt voi jokainen arvailla kumman lehden toimittajille maahantuoja on tarjoillut vain mustaa kahvia.

Vaikka salaliitot toki uhkaavat maailmanrauhaa ja jopa moottoripyörätestejä, kyseenalaistaisin kuitenkin ensin toimittajien ammattitaidon. Eli ei tiedetä aiheesta josta kirjoitetaan, on krapulapäivä, kiire, protopyörä, sattuu huonot kelit, vaimo on just jättämässä jne jne...

Suomen kokoisessa maassa ei vaan toi lahjonta oikein onnistu kun kaikki tuntee kaikki sekä toimittaja- että maahantuojapuolella. Jos esim. Tuulilasi saisi todisteita TM:n lahjontaepäilyistä, se pistettäisiin todennäköisesti heti kanteen. Sen verran julmaa on levikkikisa eri kustantajien välillä.

Mutta Esson baarissa on toki kivempaa spekuloida niillä salaliittoteorioilla.

[peheta]

Moi,

Kaivelin vanhan aloittamani ketjun esille. Matkaenskaa en ole hommannut vieläkään. Kyykky kylläkin on, Kawasaki ZX-9R.

Nyt ajattelin kyykyn tilalle hommata sen enskan. Uusi pitäisi olla ja budjetti edelleen 10000 euroa tai alle.

Merkitkin ovat samat, joko uusi Transalp 700 tai XT 660 Tenere. Kumpikin mahtuu budjettiin, kun sen hommaa ohi virallisen maahantuojan. Yamahaa ei edes saa merkkiliikkeestä, kuten kyseisen pyörän ketjusta voi lukea. Itsekin sitä kahdesta paikasta kyselin.

TA on siis mennyt enemmän katumallin suuntaan. Täällä on kovasti moitittu painoa, märkäpaino on 218 kiloa. Yamahalle en kyseistä painoa löytänyt, mutta kuivapainosta voi sen laskea olevan 210 kilon nurkilla.
Mielestäni tuo ei ole mikään suuri ero.

Tehossa TA vie voiton 60 hp vastaan 48 hp. Tuo 12 heppaa kompensoi aika hyvin sitä painoeroa. Jammu on yksipyttyinen ja Hondassa niitä on kaksi. En sitten tiedä on tuolla mitään merkitystä. Tasaisemmin Honda luultavasti käy, mutta ei varmaan muuta etua.

Missä tuo Honda sitten on huonompi ja ainakin vähemmän haluttu foorumin kirjoittajien keskuudessa?

En löytänyt varsinaista eroa kuin renkaissa ja jousituksessa. 19" eturengas vastaan 21", ja jammussa hieman pidempi joustomatka.
Kyllä tuo 21" tietysti lisää rengasvaihtoehtoja, mutta saa Hondaankin Metzelerin Tourancet ja ne ovat aika suosittuja matkaenskoissa. Kuvista päätellen pyörä toimitetaan kyseisillä renkailla.

Ulkonäössä TA vie minun silmissä voiton, Tenere on jotenkin omituisen näköinen.

Mutta minä jatkan pohdintoja ja jos rahaa olisi enemmän, niin valinta olisi KTM 990 Adventure tai BMW 1200 GS, myös 800 GS menee liian hintavaksi.

[pavehoo]

Ite olen 188cm/100kg ja xt660r on ollut vuoden kokemuksella aivan passelin tuntuinen ajella. Pohjapanssari vaan alle ja menoksi. Mielestäni ärrä on myöskin tenereä tyylikkäämpi peli.

[peheta]

Lueskelin tuon KTM 690 Enduro ketjun ja alkoi kyseinen pyörä kiinnostamaan. Hinnaltaan menisi siihen kymppitonnin luokkaan. En sitten tiedä onko tuo liian maastopainotteinen minulle, kun kuitenkin tulee asfaltillakin ajeltua ja reissussakin käytyä. Tuohonkin näköjään saa kaikenlaista laukkua ym. matkavarustetta.

[niffestone]

Kato saahan näitä "Ready to Kaivopuistonakin"! Ota tuollainen, niin saat kerrankin olla kukkona Kompassi-kiparilla!

[peheta]

Saa toki noita Supermotojakin, mutta kyllä se 690 Enduro viehättää enemmän.

[Veijo]

Lueskelin tuon KTM 690 Enduro ketjun ja alkoi kyseinen pyörä kiinnostamaan. Hinnaltaan menisi siihen kymppitonnin luokkaan. En sitten tiedä onko tuo liian maastopainotteinen minulle, kun kuitenkin tulee asfaltillakin ajeltua ja reissussakin käytyä. Tuohonkin näköjään saa kaikenlaista laukkua ym. matkavarustetta.

Osta vain se enduroversiona ja tarvittaessa laitat sileämmät kumit alle.

Veijo

[ramirin]

Matka-ajossa saatta yksimukinen olla himpun verran erheellinen valinta.. Toki jos pienempiä aktiivisia matka surauksia tekee niin sitte..
Sen verran pystyn korjaamaan ajatuksiasi pikku v-stromin suhteen, että ei siitä aivan heti ne maasto ominaisuudet kesken lopu.. Varusteisiin vaan kahvansuojat ja kunnon pohjapelti, niin kyllä sillä menee aika pitkälle.. Rengastusta pykälä lähemmäs nappuloita (itellä enska 3), niin hiekalla/soralle ihan passeli kone.. Ja sopii myös 2 hengen ja kolmen laukun siirto koneeksi.. Omasta mielestä aika monikäyttöinen vekotin..

-rami-

[peheta]

Siis sinulla on Metzelerin Enduro 3 renkaat V-Stromissa. Oletko vaihtanut etuvanteen 21", sillä en ainakaan Duellin luettelosta huomannut, että sitä saisi 19"?

Karoota ja Tourancea saa 19".