KTM 690 Enduro (/R)

[Rauta]

Tarkastin 2020 mallista ja siinä meni ainakin hienosti oikeaa laitaa. Tosin saattaa olla että ed.omistaja on siirtänyt...

[-JHS-]

Kesän aikana jäähdytin otti vähän uutta muotoa kun mopo kävi kesän aikana muutaman kerran oikealla kyljellä (mukavasti alareuna aallolla). Ei kuitenkaan viekö ole alkanut vuotamaan. Selvisi kun aloin ihmettelemään miksi syyläriin suunniteltu suoja ei mennyt paikoilleen

Alkuperäinen on suhteellisen arvokas joten saisko vinkkiä/ehdotuksia järkevistä vaihtoehdoista? Mitä ootte laittaneet tilalle? Oma pyörä 2011 vuosimallia. Huudelkaa myös jos löytyy varaosia teidän hyllyiltä

[skuikka]

Yleisellä kokemuksella Kotarin syylärien kolhimisesta vääntäisin suojan paikalleen ja jatkaisin ajamista. Ne kestää vääntelyä todella paljon.

[_JPA_]

Yleisellä kokemuksella Kotarin syylärien kolhimisesta vääntäisin suojan paikalleen ja jatkaisin ajamista. Ne kestää vääntelyä todella paljon.

Mutta saattaa puhjeta omia aikojaan.

Nimim.
Kokemusta on

[-JHS-]

Muovinen suoja sinne menikin takaisin paikalleen... Alumiininen taas ei oikein taipunut

Talvella ois aikaa vaihdella ku alustakin menee huoltoon. Vaikka saattaahan se uusikin alkaa porsimaan...

[HKH]

https://www.ebay.com/itm/285234450617?_ ... BMwJ2G3NNk

Minä tilasin tuollaisen kun entinen otti osumaa. Vm14
Ihan ei käynyt sivukatteiden kiinnitys pultit joten laitoin nippusiteellä.
Löytyy tallista alkuperäinen (paikattu) vähän ottanut osumaa täyttö korkin puolelta. Mutta pitää vedet sisällä.
Sen saa pilkkahintaan jos tarvetta

[-JHS-]

Kiitos linkistä!! Suunnitelmissa ostaa uusi Nykyinen on samanlainen, ottanut osumaa mutta ei vuoda (ajattelin jättää hätävaraosaksi talteen)

Minä tilasin tuollaisen kun entinen otti osumaa. Vm14
Ihan ei käynyt sivukatteiden kiinnitys pultit joten laitoin nippusiteellä.
Löytyy tallista alkuperäinen (paikattu) vähän ottanut osumaa täyttö korkin puolelta. Mutta pitää vedet sisällä.
Sen saa pilkkahintaan jos tarvetta

[Jani M]

Vähän ihmetyttää, että tässä 2024 mallissa on isompi polttoaineen kulutus kuin 2019 mallissa, vaikka tämä pitäisi olla Euro5:n takia laihemmalla. Tässä on kulutus ollut viime tankkauksilla 4,85-5,0 litraa sadalla, kun vanhassa se oli 4,0-4,5 litran luokka ja oikein kun yritti, niin sai menemään 5 litraa. No toisaalta tässä tuntuu olevan mukavasti enemmän voimaakin, vaikka teho ja vääntö pitäisi olla samat, joten en valita .

[B12]

No toisaalta tässä tuntuu olevan mukavasti enemmän voimaakin, vaikka teho ja vääntö pitäisi olla samat, joten en valita .

Onkos se voima tullut takaisin keskialueelle, koska noita 2019 ja eteenpäin moitittiin vähän ylävireiseksi vanhempiin verrattuna?

[Ariel]

Huollatin 2021 690. Varatessa ei kysytty kilometrejä ja kun hain pyörän huollosta oli jätetty venttiilit tarkastamatta ja tulpat vaihtamatta
vaikka mm. kuuluu 20tkm huoltoon. Ei oltu varauduttu tähän ajallisesti. Pyörällä ajettu 19790km.

Pitäisikö olla huolissaan kun em. tekemättä? Käytän merkkihuoltoa koska haluan ylläpitää KTM Mobility Service kun reissaan pyörällä
ja on hyvä olla joku turva jos epäluotettavana? pidetty KTM hajoaa. Vielä ei ollut mitään kuin ei myöskään aiemmassa 790.

Varaanko uuden huollon, on vaan matkaa sinne?

Ihmetyttää kun KTM edellyttää jälleenmyyjiltä kaikenlaista, mutta ainoastaan Orimattilan Motopalvelussa on huollot sujunut kuten piti.
On tehty mitä pitänyt ja oikein sekä havaittu 790 etuiskareiden pinnoituksen vammautuminen ja käynnistetty takuuprosessi.
On vaan niin kaukana Orimattila. Kuin ei ymmärretä huollon merkitystä, nää on "hupi-laitteita" ja siks juttujen pitäisi olla positiivisia?

Pitääköhän vaihtaa merkkiä? 690 on loistava pyörä, mutta tää huolto...

[JMS]

Huollatin 2021 690. Varatessa ei kysytty kilometrejä ja kun hain pyörän huollosta oli jätetty venttiilit tarkastamatta ja tulpat vaihtamatta
vaikka mm. kuuluu 20tkm huoltoon. Ei oltu varauduttu tähän ajallisesti. Pyörällä ajettu 19790km.

Pitäisikö olla huolissaan kun em. tekemättä? Käytän merkkihuoltoa koska haluan ylläpitää KTM Mobility Service kun reissaan pyörällä
ja on hyvä olla joku turva jos epäluotettavana? pidetty KTM hajoaa. Vielä ei ollut mitään kuin ei myöskään aiemmassa 790.

Varaanko uuden huollon, on vaan matkaa sinne?

Ihmetyttää kun KTM edellyttää jälleenmyyjiltä kaikenlaista, mutta ainoastaan Orimattilan Motopalvelussa on huollot sujunut kuten piti.
On tehty mitä pitänyt ja oikein sekä havaittu 790 etuiskareiden pinnoituksen vammautuminen ja käynnistetty takuuprosessi.
On vaan niin kaukana Orimattila. Kuin ei ymmärretä huollon merkitystä, nää on "hupi-laitteita" ja siks juttujen pitäisi olla positiivisia?

Pitääköhän vaihtaa merkkiä? 690 on loistava pyörä, mutta tää huolto...

Jos kerran haluat Mobility Servicen olevan voimassa, niin ei ole muuta vaihtoehtoa kuin uudestaan huoltoon ja tehdään huolto-ohjelmaan määritetyt asiat kuntoon.
Muista myös tarkistaa KTM sivujen kautta, että kyseinen huolto tulee kirjatuksi myös sinne! Ikävä kyllä se on sillälailla, että itse pitää asiat varmistaa jos hyvää haluaa.

[Ariel]

Wanna-be huoltoliike vastasi näin kun kysyin täst Mobility Service:

Tarkastin tuon netistä edellisten merkkausten perusteella mitä tuohon pitäisi vielä tehdä tuohon 20000km huoltoon;

-sytytystulppien vaihto
-venttiilivälysten tarkastus / säätö
-ilmansuodattimen vaihto ja kotelon putsaus
-polttoainesihdin vaihto ja polttoainepaineen tarkastus

Vuosihuolto on tarkoitettu vuosittaiseksi välihuolloksi jos ajoa ei
pyörälle tule määräaikaishuollon vertaa, mikä on vaadittu jos haluaa pitää takuun tai esimerkiksi tuon mobility servicen voimassa.
Liikkumispalvelu voimassa tuossa sinun pyörässäsi 3.10.2025 asti koska se jatkuu vuodella eteenpäin jokaisesta huoltomerkinnästä mutta nuo ylläolevat toimenpiteet tulisi kuitenkin suorittaa tuossa 20tkm paikkeilla.

Kyllä juttu on niin että jos ostan huollon se pitäisi tehdä oikein,
eihän siin oo mitään järkeä et tämmöst pitäis vahtia.
V….aa ihan vietävästi, mulla on 270km Orimattilaan, menee päivä tässä sähläyksessä.

[Ariel]

Kysynkin, mitäs jos jätän nää tekemättä? Kyse on vain
venttiilien välyksen tarkastimesta ja tulpista.
Ilmanputsari on foam tyyppinen kun on Rade lisätanki
ja kummatkin PA-suodattimet vaihdoin 6500km kun
lähdettiin reissuun ja halusin olla varma niistä.
Venttiilit zekattiin 10tkm huollossa ja oli OK.

Ootteko joutunu säätää venttiileitä?

[JMS]

Jos jätät tekemättä niin sehän tarkoittaa sitä, että kaikki mahdolliset tulevat viat ovat juuri sen vuoksi kun et ole noita huoltoja tehnyt. Liittyi vika niihin, taikka ei
KTMn takuuhommat on muutenkin niin perseestä, että itse en todellakaan lähtisi kokeilemaan noiden huoltokohteiden skippausta. Mun entisessä 701ssä 20tkm kohdalla piti välyksiä säätää.

[to.]

Ootteko joutunu säätää venttiileitä?

Imuventtiilehin piti laittaa pykälän ohuemmat shimmit 18tkm kohdalla.