Suzuki DR 650 SE

[pedrokepponen]

Mikunin BST40 taitaa tässä uudemmassakin vakiona olla. Kuvan perusteella varmaan osaisin sanoa jos kuvan näkisin...

Aika vaikea on sanoa tarvikevaimentajan tiivistyksestä. Omassa ei ole iivistettä siinä, vaan kiristän pannalla.

Juu näköjään ku kuvaan lataan niin tulee herja "Sorry, the board attachment quota has been reached."

Edit linkki kaasariin. https://aijaa.com/KTnoIL

[pedrokepponen]

Voi hanuri, kyllä nyt sattuu.. Töistä kotia tulles loppumatkasta ihmettelin ku takajarru tuntu pehmeältä ja jarrutti huonosti. Aluks ajattelin takajarruletkun pettäneen ja hissukseen ajoin kotia.

Kunnes tallin pihas huomasin koko takapään uivan öljyssä!! En viel kerinnyt tarkastaa oliko öljyroppu tärissyt irti vai eturattaan stefa karannut , Onneksi vasta loppumatkasta vissiin rupes vuotaa kun öljyä oli vielä tarkastus ikkunan alamerkin tasolla
Ettei tarvii suurempaa koneremonttia tekee.


Edit: sen verta lisätutkittu ettei ollut öljyproppu eli stefaa syytän kunnes joku muu paikka tutkitaan huomenna syylliseksi

Edit 2 kyllä se stefa oli korkannut alareunastaan, nyt uus stefa hommattu sekä jokiniemi motorsin kautta tulossa retaineri eli jälkeen päin suzukin tekemä suojapelti stefan päälle joka estää/tukee stefaa ulkoa päin.

Yleensä ollut osat halvempaa hommata ulkomailta mutta 30-40 kymppiä näky olevan hinnat stefalle+retainerille ja suomesta stefa 6 euroa ja retaineri(suzuki org) 14 euroa

[smppa]

Taitaapi olla TM40. Ei ole vakiokaasari.

[dq]

TM40 joo, laitoin joskus ettei pääse Kotarit karkuun Hienosti lähtenyt omistajuus käyntiin kun menin kehumaan. Ainakin minulta lähtiessä oli kokoputki Leovincen pöntöllä, en ainakaan itse muista tiivistettä.

[pedrokepponen]

TM40 joo, laitoin joskus ettei pääse Kotarit karkuun Hienosti lähtenyt omistajuus käyntiin kun menin kehumaan. Ainakin minulta lähtiessä oli kokoputki Leovincen pöntöllä, en ainakaan itse muista tiivistettä.

Sallitakoon stefan räjähdys 25 vuotiaalle, itse olen tyytyväinen ettei ollut heittääs pitempää matkaa ja sitten kone päässy pyöriin kuivana

https://aijaa.com/Xhd4IN

Tuossa linkki siihen liitokseen mistä puhun. Ainakin vaimennin on leovince. Onkos tuo kaasarin keskellä oleva iso ruuvi jota pystyy sormin pyörittämään niin tyhjäkäynnin säätö?

[dq]

Joo aika hyvä tuuri matkassa.

Kokoputkelta vieläkin näyttää, jos klemmari vaikuttaa vielä pitävältä eikä ole murtunut kumpikaan putken pää niin sipaus pakoputkimassaa ja kovaa ajoa. Jos on liika kovaääninen niin vaimennin muistikuvien mukaan uudelleen villoitettavaa mallia. Tyhjäkäynti juu se muoviratas.

[pedrokepponen]

Voi nyt viineri vaihdoin vetoakselin stefan ja heti käynnistäessä rupes kuseen ulkoreunalta.. 25×44x7 oli koko minkä laitoin tilalle. Kokeilenko nyt seuraavaksi 25x45x7 ja muutenkin ku laitoin uutta tilalle niin niin tuntu et se meni vähän syvemmälle mitä paikalla ollut

[Kode]

Hei!

Rakennetta en tunne, mutta kuuluuko laittaa niin pitkälle kun menee.??
Aina ei laiteta...

Olis hyvä jos joku kyseisen laitteen omistava huomaisi tämän ja kommentoisi.

[smppa]

25x44x7 näyttäisi olevan oikea koko. En nyt ihan satavarma ole, mutta mun mielestä ei kuulu laittaa "pohjaan", vaan ainoastaan ulkopinnan tasoon.

[Pturu]

Useimmiten noissa ei ole mitään olaketta mihin stefa pysähtyy vaan asennettaan juurikin siten, että ulkoreuna jää pesän ulkoreunan kanssa samaan tasoon. Jos stefa on edes vähän matkaa pesässään, niin ei kuitenkaan pitäisi vuotaa ainakaan merkittävästi ulkoreunalta. Jos taas stefan takana on ennen laakeria niin paljon tilaa, että stefan on saanut työnnettyä kokonaan ohi pesästään, niin luulisin, että sen olisi kyllä asentaessa huomannut. Mystisen kuuloinen juttu kaikkiaan. No joka tapauksessa ei auta kuin kaivella stefa pois ja yrittää uudestaan uudella stefalla. Tällä kertaa asennus niin, että jää ulkoreunan kanssa samaan tasoon.

[pedrokepponen]

No joo ulkoreunan kans samalle tasolle laittamalla ja uusi stefa on nyt pitänyt 500 kilsaa (retaineri vai mikä stefan tuki paikallaan).

Pitää seuraavaks ostaa matalempi takajarru poljin kun tappeja madallettu niin joutuu korkealle olevaa poljinta aina hakemaan ja välitykset on liian pitkät yhtään hitaampaan ajoon.

[pedrokepponen]

Tuota pitääkö tuon öljyjäähdyttimen eteen jotain suojaa viritellä nyt kun ajelee ja maks 6 astetta täälläpäin ollut viime aikoina eli nollan tuntumassa aamuisin ja iltaisin?

Ihan siis perus siirtymä ajoa, ei krossi rataa eikä umpimettä kaasuttelua. Öljynä 10w-40 täysynt. Jos sillä jtn merkitystä

Edit. Tuli laitettua pleksin pala jäähdyttimen eteen (peittää edestä koko matkalta) ja sitten heitin 50 kilsan lenkin 2 asteen lämpötilassa ja vaikka vähän kaasua annoinkin loppumatkasta reippaammin. Silti pystyi heti pyörän sammutettua laittaan kätensä jäähdyttimen takapuolelta kennoon kiinni, kenno oli lämmin muttei niin kuuma etteikö sormia siinä olis pidellyt. Annetaan olla kevääseen saakka.

[Haba]

Missä menee JN-804? Voisin ostaa takaisin.