Näyttää siltä että tarvike ja putkivalmistajat on huomanneet että kysyntää on, tuntuu siltä että joka viikko joltain tulee uutta palikkaa tarjolla. Wings näyttää aika hyvältä kun on kokoa eikä näytä hernepilliltä kuten jotkut vaimentimet, äänetkin on varmaan kohdallaan.
Oli näköjään wingsin sivuillekkin tullut tiedot ja dyno käppyräkin.https://wings-exhausts.com/exhausts-eu/ ... re-700-eu/ Itselle tilasin tuon,nyt katsellut pakosarjaa,sen arrowin sarjan varmaan laitan tilaukseen.Nyt vaan kun tietäisi säädättäisikö oman ecun ,vai pistäisikö rapidbiken.
Tällainen tarakka olisi ylimääräisenä.
Mukanaan holkit ja kuusiokolopultit kiinnitykseen.
19x2mm putkesta hiekkapuhallettu ja pulverimaalattu
Hinta 100€
Privaviestillä tavoittaa
jamppa kirjoitti:Oli näköjään wingsin sivuillekkin tullut tiedot ja dyno käppyräkin.https://wings-exhausts.com/exhausts-eu/ ... re-700-eu/ Itselle tilasin tuon,nyt katsellut pakosarjaa,sen arrowin sarjan varmaan laitan tilaukseen.Nyt vaan kun tietäisi säädättäisikö oman ecun ,vai pistäisikö rapidbiken.
Laitahan äänivertailua tulemaan kun saat Wingsin. Itselläni on ollut kahdessa Kotarissa Wings ja pelkkää hyvää sanottavaa.
Nää pelkät slipariversiot ei vissiin tarvinnut mitään ecu säätöjä vai kuinkas se nyt olikaan?
Voin laittaa äänestä klipin,vaimennin on jo matkalla .Pyörän tilasin MP messuilla käydessä.Maaliskuussa pitäisi pyörän saapua,epäilen kyllä ....Pelkkä vaimennin menee ilman säätöäkin.
näyttääpä tuo wings äänenvaimennin hyvältä. Vaihtoehto tosiaan itselle kanssa. Alkuperänen otti itsellä vähän naarmua kun kaadoin pyörän liukkaalla. Eka ajelen monta kilsaa jäistä tietä kaatumatta sitten pysähdyn ja kännän pyörän ja tiputan sen käytännössä paikallaan. Onneks kaatumaraudat ja barkbusterssit otti muut osumat joten ei paljoo jälkee sikäli tullut paitsi jalkajarrun sai vääntää takaisin asentoonsa.
Maailmalla porukat on vaihtaneet takajousia jäykempään ja sanoneet että perä menee parempaan suuntaan, orkkis jousi on 70nm ja mitoitettu 65-70kg kuskille. Mä olen ajokamojen kanssa 100kg ja esijännitystä 22 naksua että saa race sagin kohdalleen. Jousia saa eri painoille Rally Raidilta.
Standard spring. 22 clicks preload to get rider sag anywhere near right. Rider sag 64mm (32%) and static sag 26mm (13%).
New 90Nm spring. 5 clicks preload only. Rider sag 60mm (exactly 30% of 200mm) and static sag 19mm (10% of 200mm).
aika outoa juttu tuo jousen vakiojäykkyys, montako alaa harrastavaa aikuista miestä painaa 65-70 kg ajokamojen kanssa? Siis Euroopassa, tainnut mennä kohderyhmä tiedustelut vahvasti perssiilleen tehtaalla
Hieno peli tuo kuitenkin on, tulevaisuuden hankintoja , luulen.
Vahva veikkaus että noissa jousivalinnoissa on raha takana, jos mietitään koko Yamahan tuotantomäärää ja ne kaikki laitteet varustettais vahvemmalla ja kalliimmalla jousella, niin hintasäästöjä alkaa tulla melkosesti. Vähän sama kun autoteollisuudessa 0,1e säästö yhdessä osassa muuttuu kokonaisuutena melkosiksi poteiksi.
Ja vielä se sotii tuota 70nm jousta vastaan että iso osa varustaa pyörän suojaraudoilla, tölkeillä ja keskijalalla. Siinä tulee helposti 20kg lisää painoa +reissukamat päälle. Mahtaako porukat edes mittaa tai säätää sagia, vai mennäänkö orjallisesti tehdas setupeilla? Sama tilanne iskarien säätöjen kanssa jotka on tehtaan jäljiltä miten sattuu.