Yamaha Ténéré 700
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Re: Yamaha Ténéré 700
^ No todellakin on paketoitu huolella. Hätäsempi kaveri saattaa jo innostuksissaan hermostua kun repii noita auki
.
Re: Yamaha Ténéré 700
Kaatumaraudoista tuli mieleeni, että onkos joku katsellut, että kuinka arka tuo Tenere on oikeasti särkemään katteita tms. kaatuessaan?
Bemmiin harkitsin jonkin aikaa kaatumarautoja, mutta totesin muutaman metsäkippauksen jälkeen, että saksalainen insinööri on kyllä sen verran hyvin katteet suunnitellut, että kaatumaraudoista on hyötyä lähinnä asfaltilla. Jos katteet meinaa saada mettässä päreiksi pitää vehjes kaataa käytännössä kantoon tai terävään kiveen, jolloin kaatumarautojen hyöty on lähinnä tuurista kiinni. Toisaalta kovasta vauhdista lipatessa menee asioita yleensä niin paljon särki joka tapauksessa, että kaatumaraudoista huolimatta pyörä päätyy herkästi lunastukseen.
Bemmiin harkitsin jonkin aikaa kaatumarautoja, mutta totesin muutaman metsäkippauksen jälkeen, että saksalainen insinööri on kyllä sen verran hyvin katteet suunnitellut, että kaatumaraudoista on hyötyä lähinnä asfaltilla. Jos katteet meinaa saada mettässä päreiksi pitää vehjes kaataa käytännössä kantoon tai terävään kiveen, jolloin kaatumarautojen hyöty on lähinnä tuurista kiinni. Toisaalta kovasta vauhdista lipatessa menee asioita yleensä niin paljon särki joka tapauksessa, että kaatumaraudoista huolimatta pyörä päätyy herkästi lunastukseen.
Re: Yamaha Ténéré 700
Kun pyörän sain ajattelin etten hommaa kaatumarautoja. Jotenkin se mieli muuttui syksyn aikana.Hobes kirjoitti:Kaatumaraudoista tuli mieleeni, että onkos joku katsellut, että kuinka arka tuo Tenere on oikeasti särkemään katteita tms. kaatuessaan?
Bemmiin harkitsin jonkin aikaa kaatumarautoja, mutta totesin muutaman metsäkippauksen jälkeen, että saksalainen insinööri on kyllä sen verran hyvin katteet suunnitellut, että kaatumaraudoista on hyötyä lähinnä asfaltilla. Jos katteet meinaa saada mettässä päreiksi pitää vehjes kaataa käytännössä kantoon tai terävään kiveen, jolloin kaatumarautojen hyöty on lähinnä tuurista kiinni. Toisaalta kovasta vauhdista lipatessa menee asioita yleensä niin paljon särki joka tapauksessa, että kaatumaraudoista huolimatta pyörä päätyy herkästi lunastukseen.
https://www.youtube.com/watch?v=udr_MrFEiL8&t=1s kyllähän sitä naarmua tulee tuossa 12-13 minsan kohdalla kun kaatuu. Jossain videossa ekalla kaatumisella myös käsisuojat rikki. Itse nyt kaadoin kerran pyörän ja käsisuojat oli ihan muodottomat sen jälkeen mutta kylkeen ei pahemmin tullut mitään kun ei se osu maahan kovin paljoa jos maasto on tasaista. Kuitenkin tulin siihen tulokseen että barkbusterssit ja kaatumaraudat omassa tapauksessa on way to go.
Re: Yamaha Ténéré 700
Itse ajettelun myös etten rautoja laita, tilasin kuitenkin ne alaosan raudat. Suojaa koneen poskia ja vesipumppua
-
Koheltaja
- Viestit: 8072
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: Yamaha Ténéré 700
Katteet on ABS muovia joka kestää iskuja aika rajallisesti ja osumaa ottaessa murtuu tai menee palasiksi, toki pieniä kolhuja kestää mutta hajoaa isommista. Ei kokemusta omalla pyörällä mutta ABS muoveista kylläkin pyörän katteissa.Hobes kirjoitti:Kaatumaraudoista tuli mieleeni, että onkos joku katsellut, että kuinka arka tuo Tenere on oikeasti särkemään katteita tms. kaatuessaan?
Kylätason kurapyöräilijä.
-
Joukahainen
- Viestit: 122
- Liittynyt: Ti Elo 13, 2019 5:09 pm
- Pyörä: Tenere 700
Re: Yamaha Ténéré 700
Joopa joo Liitto liipadaapaa?Joukahainen kirjoitti:Huomasitteko: https://www.motouutiset.fi/fi/moottorip ... ref=newest
Ana.
-
Koheltaja
- Viestit: 8072
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: Yamaha Ténéré 700
Vihdoinkin. Voisi liittyä vaikka kannatusjäseneksi kapeakatseisen ja diktatuurimaisen SML:än kiusaksi.
Kylätason kurapyöräilijä.
-
Koheltaja
- Viestit: 8072
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: Yamaha Ténéré 700
Herää vaan kysymys, miksi?
Lukuisat käyttäjät ei ole FB:ssä ja tiedon etsiminen on paljon hankalampaa kun foorumilta, varsinkin vuosien jälkeen.
Lukuisat käyttäjät ei ole FB:ssä ja tiedon etsiminen on paljon hankalampaa kun foorumilta, varsinkin vuosien jälkeen.
Kylätason kurapyöräilijä.
-
ÄMTEE
- Viestit: 1
- Liittynyt: To Elo 08, 2019 10:45 pm
- Pyörä: Tenere 700
- Paikkakunta: Etelä-Pohojanmaa
Re: Yamaha Ténéré 700
Samoin. Olen uusi matkaendurosta kiinnostunut ja täältä olen saanut paljon tietoa harrastukseni alkutaipaleeseen.Koheltaja kirjoitti:Herää vaan kysymys, miksi?
Lukuisat käyttäjät ei ole FB:ssä ja tiedon etsiminen on paljon hankalampaa kun foorumilta, varsinkin vuosien jälkeen.
Re: Yamaha Ténéré 700
+1. Itse vältän FB:tä kuin ruttoa. Jokaisella yrityksellä on tuotteita ja asiakkaita. Itse en ole koskaan kokenut, että olisin facebookin maksava asiakas, jolloin ainoaksi vaihtoehdoksi jää, että olen tuote...
Re: Yamaha Ténéré 700
Joo kyllähän tuo aika hurjaa jälkeä teki. Samanlaisia nupituksia on dakarilla tullut tehtyä, mutta eipä ole katteisiin juuri naarmuja ilmaantunut. Teneren osalta voinee siis melko helposti todeta, että kaatumaraudat tarjoavat jotain muutakin kuin kuin pelkkiä lisäkiloja.JKon kirjoitti:
https://www.youtube.com/watch?v=udr_MrFEiL8&t=1s kyllähän sitä naarmua tulee tuossa 12-13 minsan kohdalla kun kaatuu. Jossain videossa ekalla kaatumisella myös käsisuojat rikki. Itse nyt kaadoin kerran pyörän ja käsisuojat oli ihan muodottomat sen jälkeen mutta kylkeen ei pahemmin tullut mitään kun ei se osu maahan kovin paljoa jos maasto on tasaista. Kuitenkin tulin siihen tulokseen että barkbusterssit ja kaatumaraudat omassa tapauksessa on way to go.
Re: Yamaha Ténéré 700
Whatsapp on myös kimpassa facen kanssa. Vaihtavat tietoja keskenään. En käytä kumpaakaan.Hobes kirjoitti:+1. Itse vältän FB:tä kuin ruttoa. Jokaisella yrityksellä on tuotteita ja asiakkaita. Itse en ole koskaan kokenut, että olisin facebookin maksava asiakas, jolloin ainoaksi vaihtoehdoksi jää, että olen tuote...
Re: Yamaha Ténéré 700
Edellisessä teneressä on otettu paljon paremmin huomioon tuo kaatumis suojaus. Moottori mulla on siitä suojattu paremmin, mutta ei isoja kaatumarautoja. Kaikesta konttailusta huolimatta se on pysynyt ihan yllättävänkin siistissä kunnossa.
Kunhan nyt saisi tämän uutukaisen talliin niin pääsisi tutkimaan ihan käytännössä.
Kunhan nyt saisi tämän uutukaisen talliin niin pääsisi tutkimaan ihan käytännössä.