KTM 990 adventure

[skuikka]

Kyselyikä jatkuu, onko etusesta tarvinnut venoja säätää kuinka usein/paljon?

[ÖÖ.]

Kyselyikä jatkuu, onko etusesta tarvinnut venoja säätää kuinka usein/paljon?

Omatekemistä huolloista etupytyn osalta:
45 tkm toiseen pakopuolen palaan 0,05 kokoa ohuempi pala.
55 tkm ei tarvetta
69 tkm ei tarvetta
82 tkm uusia säätöpaloja ostettu mutta liittynee enemmän siihen kun vaihdettu nokat ja kupit.
90 tkm ei tarvetta
101 tkm ei tarvetta

[skuikka]

En tuosta bongannut että olisit tässä huollossa venoja katsonut. Jos et, niin kurkkaas kantaako.
Jos juu, niin sittenhän ne on viimeisen tarkastuksen jälkeen uponneet.

[jaa]

Mulla taasen oli kauhuleffaversio ja oli edellisellä omistajalla päässy hiekat koneeseen. Etummaisen pytyn imupuolelta venttiili ihan loppu. Vaihdatin (kun ite en osaa enkä aatellu alkaa harjoitteleen ekaa kertaa koneen purkamista LC8 koneella) venat ja männät. Molempiin pyttyihin saman tein. Ajattelin, että osat nyt ei niin maalimoja enää maksa jos koko kone kerta purettiin. Niijuu ja kilometrejä oli jokusen 60tkm kun toi tehtiin. Sen jälkeen onkin elämä iskeny päälle ja kilometrejä ei oo tullu ku vajaa 10tkm.

[ÖÖ.]

En vielä kurkannut välyksiä mutta sinnepäin olen menossa. Tai oikeastaan nokkaketjut tarttis uusia.

Mä olen santaa kyllä aina etsinyt imupuolelta mutta en vielä löytänyt. Toivotaan ettei ole noin paha kuin jaa:n kone.

[Ludwig]

.... Tai oikeastaan nokkaketjut tarttis uusia.
......

tuo olis tulossa lähiaikojen tehtäväksi myös, 200tkm näyttää olevan aika, kun ketjun kiristimen välys alkaa olla "tapissa".

avoin ketju:
https://www.motorradteile-service.de/-S ... op_3=67874

tuossa olis ketjusta avoin, lukollinen versio, joka liitetään avattuun vanhaan, vedetään läpi, vanha pois ja uusi lukkoon. olis kätevä, ilman suurempaa purkamista, mutta mahdollisesti kuluneet vanhat laahaimet jäisivät kylläkin vaihtamatta.
("Montage: Alte Steuerkette öffnen und mit der neuen Steuerkette verbinden,
durchziehen und dann neue Steuerkette vernieten. So sparen Sie mehrere Stunden Arbeitszeit,
da der Motor nicht komplett zerlegt werden muss.")

toisekseen, muistaisin että täällä oli taannoin ketjun normaalista (purkaen) vaihdosta raporttia, vieläkö siitä kehtais udella? olikoos jotain työkalun tekoa, yms?

ja umpinainen versio ketjusta:
https://www.motorradteile-service.de/-S ... op_3=67874

.

[ÖÖ.]

Pääsin nyt tässä parin päivän aikana nokkaketjuremontin siihen vaiheeseen että pitää tilata osia ja työkaluja. Oikealla sivulla on rattaiden välissä oleva lukkoprikka jonka avaamiseen tarvitaan 60029051000 HOOK WRENCH PRETENS.TOOL tai vastaava. Vasemmalla puolen taas vauhtipyörän ulosvetoon 60029009110 PUSH SCREW F. FLYWH. EXTRACTOR sekä 60029009000 FLYWHEEL EXTRACTOR tai M16x1,5 sekä M20x1,5 ruuvit sopivasti työstettynä.

No osia joutuu jokatapauksessa odottelemaan niin pitää varmaan ostaa nuo ihan alkuperäiset työkalut kun ainakin Motokeitaan sivujen perusteella n. 50 € selviää.

[Happi]

Muista alennuskoodi

Happi

[ÖÖ.]

Muista alennuskoodi

Happi

Muistettu.

[jamppa]

Kytkinremontti menossa,ja mietityttää laitanko kytkinjousien pultteihin ruuvilukitteen? Jossain vanhemissa lc8 noita oli pyörinyt auki.

[PantseK]

Luulen että oikeanlaisen ruuvvilukitteen käytöllä ei ainakaa haittaa ole

[Ludwig]

vaihdoin kytkimeen massalevyt, enkä laittanut taaskaan lukitteita, hyvin olivat pysyneet 72tkm kiinni.

ktm:n originaalit tehtaalaiset massat kestivät 110tkm, ebc:t vain 70tkm kun alkoivat jo luistaan reippaassa kiihdytyksessä;
tosin juutuin kesällä altan vanhan tien pääkallokivikkoon holgajavrilla, ja luistatin ilmeisesti levyt loppuun, kun sen jälkeen alkoivat antaan periksi.

ebc:n kurapaketin +10% jäykemmät jouset olivat kuoleentuneet liki minimiin, ja massat oli lähes loppu, laitoin alkuperäiset jouset takaisin käyttöön. teräslevyt olivat kunnossa.
eli ebc:n kurapyörä spesial -paketti on niin ja näin, vain massalevypaketti lie tarkoituksenmukainen; voi olla että jäykemmät jouset ovat myös kurittaneet kytkimen pää- ja työsylinterin (sigutech) kumeja tiuhempaan vaihtoon, ilmaa kertyy sisään ja alhaalla tulee öljyä ulos (?).

alkuperäiset eka ja viimenen levy ovat kestäneet hyvin, eli vain 9kpl pakan sisempää massalevyä olen vaihtanut, niin tein nytkin. tiedä sitten mitä nuo tarvikkeen vastaavat saisivat aikaan - söisivätköhän alupinnat pilalle?

[pekkas]

Onko kellään ylimääräistä tai muutoin irrallaan olevaa uudemman mallin mittaristoa?
Haluaisin testata onko mittaristo kuollut talven aikana,vai jotai muuta häikkää..
Mittaristossa toimii vain taustavalo,kiekkamittari ei liiku eikä lcd näyttöön tule mitään eloa.
Näitä lienee tuolla maailmalla kuollut..

[Salemanteri]

ilmaa kertyy sisään ja alhaalla tulee öljyä ulos (?).

Onhan sulla mineraali öljy kytkinsylkällä?
Synteettinen / semisynt syö tiivisteet.

[Ludwig]

ilmaa kertyy sisään ja alhaalla tulee öljyä ulos (?).

Onhan sulla mineraali öljy kytkinsylkällä?
Synteettinen / semisynt syö tiivisteet.

kyllä niin purkissa lukee, mineral hydraulic oil.