KTM 990 adventure

[veejii]

Jukopliut !
Tuo veekasi on aina ruvennu talvilomalle tossa miinus viiden asteen kieppeillä. Tai no on se tulille lähtenyt mutta huonosti.
Kiikutin lämpimässä ladatun yuasan paikalleen ja mopo kylmässä tallissa. Normisettiä eli lähtee mut huonosti pyörii.
En oo koskaan ottanu akkukoteloa pois mut nyt meinasin et käyn kaikki sähköliittimet läpi niinkuin joskus aikaisemminkin oon tehny. Mutta siellä akkukotelon takana olikin jännitteensäätimen liitin jota en oo ikinä huomannut enkä siis putsannut. Ja olipa se paskanen ja hapettunut. Latauksessa ei oo kuitenkaan ollu vajetta.
No kaapelit takasin kiinni ja joku mönkkärin akku paikalle joka ei jaksanu ees xenoneita sytyttää.
Painon kuitenkin starttia ja jumankauta...Pam...hipasulla käymään miinus kymmenen asteinen älseekasi jossa on 15w50 öljyt sisällä.
Suosittelen ja samalla saa putsattua lohkon etupinnan.

[Peltsi]

Mää luulin kesällä että akku meni uusittavaksi. Laitoin jännitysmittarin ja sehän näytti uhan ok lukuja ilman ylimääräsiä, mutta kyykkäs aika tukevasti esim. kahvalämppäreistä. Uusi säädin ja homma toimii. Akun epäilin kuitenki hyytyneen, mutta en vaihtanu. Aina starttasi vähä laiskasti. Lopuksi sain aikaan muuttaa USB virranoton katkasian taakse kun se ennen oli suorasa virrasa . Tuo USB kikkare söi sen verran akkua pelkällä olemassaolollaan että akku oli jatkuvasti heikosa hapesa.

Nyt se sama akku on edelleen paikallaan ja mopo lähtee kylmästä tallista oikein hyvin käymään.

[Peltsi]

Alkaako kukqan Oulusa tilaan tuota rottweilerin strap-on kantta putsarin päälle. Vai liekö tuosta mitään iloa jos ei laita sitä koko putsarikoteloa pois.

http://www.rottweilerperformance.com/th ... er-change/

Kai ne yksillä posteilla tulis.

[Andestone]

Kysymyksiä Tubeless hommista?

Elikkä tarkoitus teipata etu, sekä takavanne. Tuolla 3M 4412n teipillä.

Mistä olette teippinne hommanneet?

Mites toi etuvanne? Pitääkö kutinsa, että vanteesta puuttuu olake. Eli onko rengas pysynyt paikoillaan normipaineilla?

[Peltsi]

Kyselin syksyllä tuota teippi asiaa, mutta jäipä hommaamatta. Pistin vaan massat nippaan ja normaalia kiveniskuteippiä suojaksi. Kuumailmapuhallin ois ollu hyvä olla kädesä teippiä laittaissa, mutta eipä ollut.

Eilen tuli iipeistä tilattu rengaspaineiden valvontasysteemi että voi vähä valvoa tuota viritystä, jos se vaikka ei pidäkkään.

Etusta en laittanu. Samoin oon ymmärtänyt että siitä se safety bead uupuu ja kumi pääsee vajuessaan putoaan keskiuraan ja sitä kautta pois vanteelta.

No eturengas on helpompi vaihtaa kun ovat lötkömpiä rungoltaan. Ei niin merkittävää etua TL konversiosta.

[Andestone]

Tuollaista TPSM systeemiä olen kanssa itse miettinyt, olis hyvä nähdä, jos rupee paineet putoo.

Taidan kans tehdä ekana pelkän takavanteen.

[Andestone]

Ei ole kyllä pahan hintaisia nuo TPMS setit.
https://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=T ... e&_sacat=0

[Peltsi]

Mulle tuli tää:

https://m.ebay.com/sch/i.html?_from=R40 ... 2653749647

Voiskai laittaa vaikka talvkumeihin että näkisi toimiiko. Kunhan lämpenis vähä että vihtis mennä talliin.

edit.

Hyvin toimii linkitys.

Tuote nro 322653749647

[Justeeri]

Onko vesipumpun tiivisteen vaihtaminen minkälainen työnä. Otin pyörän lämpöseen ulkoa ja huomasin että näyttäs tihuttavan tiivisteen välistä. Tuskin lämpötilavaihtelukaan siihen vaikutti?
Purkamista siinä on tankki alkukäyrä ym. Mut mites kun nesteet on valutettu pois ja uusia kun laittaa tilalle niin pitääkö järjestelmää ilmata mitenkä?

[Stefa74]

Tankki pois, alkukäyrää löysää et mahtuu vesipumpun kannen yks pultti pois. Kannattaa samalla uusia ne 2 kpl O-rengasta siihen vesiputken lähtöön. Ilmaruuvi on siinä vesipumpun kannessa ja toinen jäähdyttimessä kytkin kahvan puolella. Keulaa pitää saada väh puoli metriä koholle jotta ilma tulee pois järjestelmästä, joko takaratas pois ja kallistaa tai sit keulaa ylös.
Mulla alkoi mehimään nestettä tuo tiiviste 25tkm kohdilla, ja vanha tiiviste oli vaan litistynyt vanhuuttaan uraansa.

[Justeeri]

Ruuvit vaan auki kannesta ja syyläristä kun nesteet laittaa sisään ja samalla keula sen puoli metriä ylös?

[Viuh]

Samalla kun on levällään niin kannattaa huuhdella letkulla kanavat, aika tummaa tavaraa tuli huuhdellessa ulos. Joku on sanonu että valuhiekkaa on mukana pyörimässä ja se edes auttaa pumpun kulumista.

[Peltsi]

Pitääköhän tuo nesteen vaihto säästää kesään, jos tuommonen huuhteluki ois hyvä tehä. Lienee nesteet uusittu viimeksi 24tkm kohilla. Nyt 50tkm mittarisa. Ja tietenki sikäli kun tuo kuuluu siihen huoltoon. Vai onkohan vaihettu siinä isommassa mihin venasäätöki kuuluu. Sitten ne on kyllä jo melko vanhat liemet.

[Justeeri]

Mulla vaihdettiin syksyllä nesteet isossa huollossa. Kai se siihen sitten kuuluu.

[Tase]

Otinpa tässä ihan hyvin vuoksi 2009 vuosimallin ja 50 tkm ajetun 990 adven vesipumpun tarkasteluun. Vesipumpun akseli oli virheetön, ainoastaan pieni väriero stefan kohdalla. Edellinen pyörä oli 2003 ja siinä oli jo 30 tkm kohdalla vesipumpun akselissa kulumisurat. Joten kehitystä vesipumpun suhteen on tapahtunut. Vaihdoin kumminkin osat kun oli korjaussarja hommattuna. Nyt saa tuon suhteen huoletonna ajella useamman tovin.

Sen sijaan bensapumpun suodattimiin kannattaisi kiinnittää enemmän huomioita. Siellä oli filtterien väri vaihtunut hohtavan valkeasta likaisen mustaan. Jotain moroakin oli pumpun pohjalla, varmaan tankatessa vähitellen kulkeutunutta. Bensapumpun korjaussarja ja pohjatiivisteet ovat melko arvokkaita, niihin saa menemään toistasataa euroa. Mutta kannattaa kyllä jossain vaiheessa kun alkaa olla kilometrejä takana.