R1200GS

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

katuensio
Viestit: 163
Liittynyt: Ma Touko 12, 2008 7:55 pm
Pyörä: BMW R1200GS LC -13
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja katuensio »

Gessun tankin etupäästähän näkyy navigaattoria varten liitin. Marmoritiskiltä saa ilmeisesti siihen tarkoitetun piuhan tuotenumerolla 83300413585. Onko se pakko ostaa juuri sieltä, ja juuri siihen hintaan, vai onko diy- miehet keksineet tähän jonkin muun ratkaisun? Tai halvemman?
Avatar
mek
Viestit: 2708
Liittynyt: Ke Loka 22, 2008 3:07 pm
Pyörä: V-Strom 800 DE
Paikkakunta: Kempele
Viesti:

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja mek »

katuensio kirjoitti:Gessun tankin etupäästähän näkyy navigaattoria varten liitin. Marmoritiskiltä saa ilmeisesti siihen tarkoitetun piuhan tuotenumerolla 83300413585. Onko se pakko ostaa juuri sieltä, ja juuri siihen hintaan, vai onko diy- miehet keksineet tähän jonkin muun ratkaisun? Tai halvemman?
Ilmainen ratkaisu, kun katkaiset piuhan ja juotat kiinni sen mitä meinaat kytkeä. Liittimeen tulee virtalukolla ohjattu 12 V, maajohto sekä nopeussignaali. Tosin tuo liitinkään ei muistaakseni ole kallis, edes marmoritiskillä.

(1) Ruskea = maa
(2) Sininen/vihreä = nopeussignaali
(3) Punainen/valkea = 12V

Kuva
Ayrtono
Viestit: 245
Liittynyt: To Huhti 18, 2013 6:53 pm
Pyörä: R1200GS Adv.
Paikkakunta: Vantaa

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja Ayrtono »

katuensio kirjoitti:Marmoritiskiltä saa ilmeisesti siihen tarkoitetun piuhan tuotenumerolla 83300413585. Onko se pakko ostaa juuri sieltä, ja
juuri siihen hintaan, vai onko diy- miehet keksineet tähän jonkin muun ratkaisun? Tai halvemman?
No jos sen saa googlaamalla netistä kympillä niin eipä juuri tule mieleen "halvempia" vaihtoehtoja muita kuin niksnaks johdot poikki ja kiinni suoraan niihin. Muutaman euron takia ei kannata juuri säätää yhtään enempää.
Eikä saada koskaan tietää rakastiko Hannu piparia vai Kerttua.
katuensio
Viestit: 163
Liittynyt: Ma Touko 12, 2008 7:55 pm
Pyörä: BMW R1200GS LC -13
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja katuensio »

Olisi "tyylikäs" ratkaisu napsauttaa piuhan päähän liitin, eikä olisi peruuttamaton ratkaisu. Jos joku on sen "kybällä" löytänyt, niin linkki tänne.

Ja vielä kysymys, että toimiiko se samoin, kuin istuimen vas. puolella oleva lisälaite -pistorasia, eli sähkö katkeaa viiveellä virta-avainta käännettäessä?
gosse
Viestit: 16
Liittynyt: Ma Maalis 07, 2005 12:54 am
Pyörä: 1200GSA
Paikkakunta: Turku

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja gosse »

Juu, virta katkeaa hetken päästä.
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

Tuo liitin maksaa BMW kaupassa noin 17.- euroa tiskillä.
Max BMW Parts Fiche sivut kertovat hinnat aika tarkkaan Suomenkin hinnoissa, kun vähentää hieman tuosta dollarihinnasta ja laittaa € merkin perään.
$18.32

Linkki, klik
Kuva


Pekka
:shock: :shock: :shock:
katuensio
Viestit: 163
Liittynyt: Ma Touko 12, 2008 7:55 pm
Pyörä: BMW R1200GS LC -13
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja katuensio »

No ei ole paha hinta :D Haen tiskiltä. Kiitos taas kerran kaikille.
tunturisport
Viestit: 65
Liittynyt: Pe Kesä 16, 2006 11:09 am
Pyörä: BMW R 1200 GS
Paikkakunta: Kuopio

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja tunturisport »

Vielä iskareista: Omassa pyörässä (GS 1200 vm 2012, ESA alusta) on ymmärtääkseni WP:n iskarit. Onkohan ne huollettavissa?
13 edessä ja kakskasi takana
katuensio
Viestit: 163
Liittynyt: Ma Touko 12, 2008 7:55 pm
Pyörä: BMW R1200GS LC -13
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja katuensio »

Tiedoksi, että Käyttöautolla tuo piuhan pätkä liittimellä maksoi 15e.
MAV
Viestit: 174
Liittynyt: Ma Huhti 18, 2005 6:47 pm
Pyörä: Himalayan 452
Paikkakunta: Lahti

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja MAV »

Onko kenelläkään kokemusta kiinalaisista rengaspaineantureista? Ebay:ssä näkyy olevan alkuperäisen näköisiä antureita reilun parin kympin hintaan. Oman pyöräni antureista on paristot lopussa ja toiseen vannesarjaankin tarvitsisin anturit. Pariston näyttää toki saavan vaihdetuksi mutta jos kiinalaiset toimii niin vaihtotyöstä ei tuntipalkkaa juuri jää.
Avatar
SS
Viestit: 1145
Liittynyt: Pe Kesä 15, 2007 10:12 pm
Pyörä: R1200GSA LC, Husqvarna Rödmyra 118cc -51
Paikkakunta: Nummela

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja SS »

Kannattaa muistaa että koko anturimötikän vaihdon jälkeen sen sarjanumero pitää syöttää pyörän kompuutteriin, ja siihen tarvitaan GS911- laite tai sitten ostaa palvelu marmoritiskiltä.

SS
Avatar
juvander
Viestit: 1782
Liittynyt: Su Elo 16, 2009 8:05 pm
Pyörä: MAN
Paikkakunta: Espoo

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja juvander »

Mulla taitaa olla pari Kiinan anturia hyllyssä. Käytettyjä ;)
https://www.juvander.me/ilpo
AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FIN-F-FL-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT
M-MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
JT8
Viestit: 19
Liittynyt: Pe Heinä 17, 2009 10:01 am
Pyörä: BMW F 650 Dakar BMW R 1200 gs
Paikkakunta: Tampere

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja JT8 »

Moro semmosta vaan kyselen et onko r1200 gs v 2009 kuivakytkin ja onko sama vai eri öljy moottorissa ja vaihteistossa? Kiitos jo etukäteen
Avatar
mek
Viestit: 2708
Liittynyt: Ke Loka 22, 2008 3:07 pm
Pyörä: V-Strom 800 DE
Paikkakunta: Kempele
Viesti:

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja mek »

JT8 kirjoitti:Moro semmosta vaan kyselen et onko r1200 gs v 2009 kuivakytkin ja onko sama vai eri öljy moottorissa ja vaihteistossa? Kiitos jo etukäteen
On ja eri. Eli kuivakytkin ja vaihteistossa on oma öljynsä.
JT8
Viestit: 19
Liittynyt: Pe Heinä 17, 2009 10:01 am
Pyörä: BMW F 650 Dakar BMW R 1200 gs
Paikkakunta: Tampere

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja JT8 »

juu selvensi hommaa kiitos
Vastaa Viestiin