KTM 990 adventure

[Totti]

Onko joku mitannut pultin pituuden että saa kannen vielä pois vai irroitatteko pultin kun otatte kannen pois?

[Ludwig]

Onko joku mitannut pultin pituuden että saa kannen vielä pois vai irroitatteko pultin kun otatte kannen pois?

ks. edellinen posti.

http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 25#p403117

eli joku 45-50mm; sopivallakaan pultilla kansi ei tule enää pois, paitsi kun avartaa reikiä, sitten toimii.


(ehdit kysyyn ennenkun sain textin valmiiksi, )

[Peltsi]

Jaa enpä taida alkaa tuohon. Kunhan muistas laittaa paikalleen sen. Sopivalla pultilla koitetaan jatkaa.

[Peltsi]

Ookoo. Pitääpä ottaa irti täsä kun talliin jaksaa taas. Tuollahan voi olla jotain tekoa vaihteiden kytkeytymisen sulavuuteen. 6mm kierre on kai sama kun Dellorton kaasuttimen pääsuutin. Ilmeisesti isompi reikä lisäis onnnellisuutta tiettyyn rajaan asti. Vai miksi ne on suurempia vaihtanu.

Eipä ollu sopivaa talttapäätä että ois tuon suuttimen irti saanu. Hönkäilin kompuralla siihen. Toivotaan ettei se ainakaan tukkoon menny.

Enpä oo koskaan missään muusa pyöräsä tavannu tuommosta huoltokohdetta

[superlow]

Hellurei!
Tuossa syksyn kylmemmillä keleillä katoin ku oli aina pyörän alle ilmestyny märkä pläntti, ja pienen tarkastelun jälkeen neste näkyi tulevan vesipumpun välistä?
Onko sielä joku hukkareikä kuten autohommissa että alkaa valumaan ku on kabut vai onko se ihan itekseen alkanu tiivisten välistä valskaamaan? muilla tämmösiä huolia ollunna? Pyörä on siis -10 990 adve ja mittarissa vajaa 25tkm.
Kyselempä vielä samaan syssyyn vähä vinkkejä mitä noilla kilometreillä kannattas aukoa/huoltaa/putsailla kun talven aikana sitä vois olla paremin aikaa rappailla. Kiitos etukäteen!

[Josasu]

Tuosta kuvasta näät mitä pitää tsekkailla ja huoltaa minkäkin kilometrien välein. Mun mielestä ei kuulu tihuttaa nestettä. Ainakaan mun yli 55tkm ajettu saman ikäinen ei tiputellut nestettä mistään koskaan.

[kali]

Ei siellä sellaista hukkareikää ole kuin joissakin autojen pumpuissa.
Vesipumpun ulompi koppa on tiivistetty O-renkaalla ja eteenpäin lähtevä vesiputki kahdella O-renkaalla.
Sitten kun se alkaa kulumisen takia vuotamaan niin se vuotaa akselin stefasta moottorin sisälle. Näkyy kuulemma aaltoilemisena öljynsuodattimessa.
Juuri aukaisin -09 vuotisen 63tkm ajetun vesipumpun ja akselissa ei ollut huomattavaa kulumaa eikä merkkiäkään vuotamisesta. Toinen stefan huulista oli hieman kuluneenman oloinen kuin toinen mutta piti vielä. Huoltosarjan tilasin kuitenkin niin menee seuraavatkin 60tkm...

Tv:Kale

[Stefa74]

Mullakin on vuotanut ihan minimaalisesti tuosta vesipumpun kannen välistä, ei joka päivänä mut aina silloin tällöin ollut kostea pläntti koneen alla - niin vähän et 7500km aikana ehkä reilu 1dl kadonnut nestettä... ja pyöränä -10 990 adve 32tkm (vuoto alkoi 25tkm). Samalla kun muutakin huoltoa teen talven aikana niin vaihdan siihen O-renkaan.

[kali]

Mistäs olette kytkinlevyjä hommannut näihin koneisiin?
Alkuperäinen paketti on tyyriin oloinen ainaskin minusta.

kale

[EkiHoo]

Jos hieman googlettaa niin juttua loytyy. Taisi olla levyt samat kuin Kawan jossain 600:ssa maantieparrasssa. Ja kylla niita loytyy aivan tarvikkeena (allekirjoittanut laittoi EBCn levyt) mutta n paatymmaiset pakko jattaa orginaaleiksi kun ovat lasikuitupinnalla.

[superlow]

Mullakin on vuotanut ihan minimaalisesti tuosta vesipumpun kannen välistä, ei joka päivänä mut aina silloin tällöin ollut kostea pläntti koneen alla - niin vähän et 7500km aikana ehkä reilu 1dl kadonnut nestettä... ja pyöränä -10 990 adve 32tkm (vuoto alkoi 25tkm). Samalla kun muutakin huoltoa teen talven aikana niin vaihdan siihen O-renkaan.

Onkohan tää joku -10 vuoden ominaisuus.. Täytynee tilailla se korjaussarja ja käyttää auki niin eiköhän ne sillä ala litkut sisällä pysyyn! Kiitos vastauksista!

[Ludwig]

[...Onkohan tää joku -10 vuoden ominaisuus...

voi olla että tuo uudempi pumppu (2009->) tekee enempi painetta systeemiin ja se o-rengas kuoleentuu herkemmin kuin vanhassa:

http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 15#p320112

varsin herkästi tämä 2008:kin nestettä ulos pukkaa, edelleenkin, klemmareita olen useamman kerran jo kiristellyt, kohta taitaa mennä letkut puhki klemmarin kohdalta.

---
varaosista pari aatosta:

jos kytkin- ja jarruosat on EBC:nä jopa ½ halvemmat kuin ktm:n, niin tuntuu että kestokin on vain puolet; muuten kyllä toimivat.

toisaalta, eräät ktm:n omat viralliset varaosat (esim. kytkimen pääsylinterin kumit ja työsylinteri) eivät välttämättä kestä kuin puolet vastaavista "tehtaalaisista" eli originaaleista. ettei se onni sieltäkään tunnu löytyvän - joten onnenkauppaa tämä huoltohomma tuppaa oleen.

silti, iloisia ja työntäyteisiä talvipuuhahetkiä vuoden synkimpään aikaan kaikille reippaille "jospas_mie_ite_kuitenkin_laitan"-asentajille toivottelee porot.

[Andestone]

Moikka!

Ei toimi mittariston SET kytkin, eli ei saa nollattua trippiä...

Onko kukaan törmännyt moiseen ongelmaan?

[Peltsi]

Toimiiko siittä kaukosäädöstäkään?

[Andestone]

Toimiiko siittä kaukosäädöstäkään?

Sellasta ei taida mun pyörässä olla.